Hyundai’s EV Ambitions може скасувати свій підрозділ традиційних автомобілів
Hyundai є одним з останніх великих автовиробників, які все ще тримаються за ідею традиційних транспортних засобів і дивних автомобілів з водневим двигуном. Але тепер здається, що Hyundai змінює своє ставлення. Лише за тиждень компанія повністю реструктуризувала себе та свої дочірні компанії, щоб зосередитися на електрифікації.
17 грудня Hyundai підвищив 203 співробітника до керівних посад. Він також замінив керівника відділу досліджень і розробок і головного дизайнера, що вказує на серйозні зміни в керівництві компанії. Здається, це нове керівництво підштовхує автовиробника до електромобілів, оскільки воно, очевидно, зупинило розробку двигуна внутрішнього згоряння та призупинило роботу над водневим транспортним засобом Genesis.
Хоча Hyundai не підтверджує ці історії, The Korea Economic Daily поділилася деякими внутрішніми електронними листами, надісланими новим керівником досліджень і розробок Пак Чон Куком кільком тисячам співробітників:
Тепер неминуче переходити на електрифікацію. Наша власна розробка двигуна — це велике досягнення, але ми повинні змінити систему, щоб створити майбутні інновації на основі великого активу минулого.
Якщо ці листи реальні, то Hyundai перетворює свої заводи з розробки двигунів внутрішнього згоряння в дослідницькі центри для електромобілів, які можуть виробляти електричні силові установки, акумулятори та інші компоненти для електромобілів. Невелика команда співробітників продовжуватиме модифікувати двигуни внутрішнього згоряння, але більшість співробітників Hyundai, які працювали над традиційними автомобілями, зараз збираються створювати електромобілі.
Але крім нещодавнього випуску Ioniq 5, Hyundai не має великого досвіду роботи з електромобілями. Отже, що зі зміною серця? Здається, що нове керівництво бачить напис на стіні — двигуни внутрішнього згоряння вже на виході. У рідній країні автовиробника, Південній Кореї, є кліматичний план, який забороняє продаж традиційних автомобілів у 2030 році, і інші країни наслідують його приклад. Якщо Hyundai відмовиться відмовлятися від любителів газу, йому буде важко продавати автомобілі.
Крім того, Hyundai по коліна відкликає неприємний двигун внутрішнього згоряння. Двигуни Hyundai та Kia, що пройшли понад десятиліття, знаходяться під загрозою, і ця дилема, можливо, переконала нове керівництво автовиробника якнайшвидше відмовитися від традиційних двигунів. (Що стосується цих автомобілів на водневих паливних елементах, Hyundai не може платити за створення глобальної мережі водневої інфраструктури самостійно.)
Ми сподіваємося, що повідомлення правдиві, і що Hyundai повністю присвячує себе електромобілям. Hyundai і Kia, її дочірня компанія, виробляють одні з найкращих недорогих автомобілів у світі, і є хороші шанси, що ці виробники можуть виробляти електромобілі, які дійсно доступні.
Джерело: The Korea Economic Daily, Motor1