Цей електричний вантажний корабель відпливе — без екіпажу
Незабаром ми будемо жити у світі, де наш вантаж перебирається від узбережжя до узбережжя на автономному кораблі. Принаймні це план Yara International. Безекіпажний електричний вантажний корабель норвезької компанії Yara Birkeland вирушить у свій перший рейс до кінця року.
Спочатку судно планувалося відплисти у 2020 році, але подорож було відкладено через пандемію COVID-19. І хоча це не перше судно без екіпажу — ця честь належить фінському кораблю, спущеному на воду у 2018 році — це перший у світі повністю електричний контейнеровоз без екіпажу. Birkeland буде дистанційно керуватися трьома окремими центрами управління.
Під час першої подорожі судно буде транспортувати легкий вантаж з Херойя в Бревік, два міста, які обидва знаходяться в Норвегії. Однак це не поб’є жодних рекордів швидкості. Корабель має максимальну швидкість 13 вузлів від його подвійної силової установки потужністю 900 кВт. Крім того, його значній батареї ємністю 7 МВт-год знадобиться досить багато часу, щоб повністю зарядитися.
Однак після офіційного запуску Yara Birkeland в кінцевому підсумку замінить до 40 000 поїздок вантажівки щороку. Це, у свою чергу, допоможе зменшити викиди закису азоту та CO2 та полегшити дорожній рух. Згодом компанія планує автоматизувати процес завантаження та розвантаження судна за допомогою автономних кранів і перевізників.
Пізніше повністю електричні автономні кораблі могли також перевозити вантажі в різні країни. Вони здатні навчитися самостійно керувати зайнятими морськими портами, не загрожуючи життю людей, які в них плавають; однак, перш ніж вони зможуть це зробити, Yara та інші подібні компанії повинні мати справу з місцевими юридичними питаннями та морськими законами. Їм також потрібно буде створити та впровадити технологію, яка дозволить кораблям кількох компаній взаємодіяти та спілкуватися один з одним.
через CNN