Teslas fantombromsningsproblem blir värre

Tesla

Fantombromsning är en normal del av att använda ett självkörande fordon. Åtminstone är det den ursäkt som Tesla-ägare gör när deras bil slumpmässigt bromsar i autopilotläge. Men under de senaste veckorna har Tesla-ägare upplevt en dramatisk ökning av fantombromsningshändelser, vilket har lett till massor av nya klagomål på sociala medier, forum och NHTSA- webbplatsen.

När självkörande bilar upplever fantombromsning beror det oftast på att deras datorer inte är smarta nog att skilja säkra föremål från faror. Bilen tror att den är på väg att träffa något, så den utlöser bromsarna. Vissa fall av fantombromsningar är plötsliga och aggressiva, vilket gör att förarna snabbt kan reagera om de vill undvika en olycka.

Det verkar som att Teslas Autopilot-funktion har blivit sämre på att identifiera vägfaror, vilket skulle förklara ökningen av fantombromsning. Många Tesla-ägare skyller uppgången i fantombromsning på de senaste mjukvaruuppdateringarna, som inaktiverar radarkomponenten i Teslas autopilotsystem för en helt visionbaserad autopilot.

Här är ett klagomål från NHTSA:s webbplats:

När du kör med farthållare bromsar fordonet ibland plötsligt av okänd anledning. I ett fall var jag orolig att bilen som följde efter mig antingen skulle träffa min bil eller tvingas vidta andra åtgärder som möjligen orsakade en olycka. När jag kontaktade Tesla angående min oro sa de något om att programvaran utvecklades…ingen fix tillgänglig. Farthållarsystemet är farligt.

Naturligtvis kommer den här nyheten bara en vecka efter att Tesla tvingades återkalla sitt “fullständiga självkörande” betaprogram. Den självkörande betamjukvaran fick bilar att agera oberäkneligt, och fantombromsning var ett vanligt klagomål.

Tesla har inte kommenterat sitt autopilotproblem, men Elon Musk beskrev det senaste självkörande betafiaskot som ett "mjukvaruproblem". Det är möjligt att båda dessa problem är kopplade till Teslas nya visionbaserade autopilotsystem.

Källa: Electrek