Audi vei E-Tron-hybridinsä autiomaahan äärimmäiseen kestävyystestiin
Audi
Audi julkaisi E-Tron GT -sähköautonsa Yhdysvalloissa aiemmin tänä vuonna, mutta siihen ei hauskuus lopu. Yrityksellä on useita sähköauton varustetasoja, mukaan lukien eeppinen offroad-ystävällinen Audi RS Q E-Tron -hybridi, jonka se vie Dakar-rallitapahtumaan muutaman kuukauden kuluttua. Ennen tapahtumaa Audi vei maastoautonsa Marokon aavikoihin äärimmäiseen kestävyystestiin.
Tietäville Dakar-ralli on amatööreille ja ammattilaisille avoin maastokilpailu tai "ralli", jossa kuljettajat kilpailevat tiukimmissa olosuhteissa. Vuoden 2022 Dakar-ralli ajetaan tammikuun 2022 kahden ensimmäisen viikon aikana Saudi-Arabia.
Audi ja Volkswagen-konserni lähettivät sen kuumalle, julmalle ja intensiiviselle Marokon autiomaalle testaamaan mittatilaustyönä valmistettua, mutta kauheasti nimettyä RS Q E-Tron -hybridiä. Kuten näet, jotkut valokuvat ajoneuvosta ja olosuhteista ovat melko vaikuttavia.
Audi
Tiimi altisti hybridi-EV-ajoneuvon korkeille lämpötiloille, jotka ylittivät 100 Fahrenheit-astetta, hiekkamyrskyille ja epätasaiselle maastolle. Tavoitteena on työntää auto, sen akku ja koko voimansiirto äärirajoille. Etsi ja korjaa sitten kaikki heikkoudet valmistautuessasi ensi vuoden ralliin.
"Marokossa saamamme oivallukset ovat korvaamattomia, mutta ne osoittavat myös meille, että meillä on vielä paljon tehtävää ennen Dakar-rallia, eikä aikaa ole enää paljon", sanoi Andreas Roos, Audi Sportin kilpailujen projektipäällikkö.
On selvää, että voitto missä tahansa intensiivisessä rallissa on iso juttu. Mutta Audille ja Volkswagenille se olisi valtava sopimus, koska tämä olisi ensimmäinen sähköauto, joka voittaisi Dakar-rallin. Vaikka RS Q E-Tron ei olekaan oikea sähköajoneuvo, siinä on kaksi vaikuttavaa Formula E -moottoria ja täysin sähköinen voimansiirto.
Yritys toivoo saadun tiedon, voiton tai häviön, edistävän tuotantoa ja innovaatioita eteenpäin.
Engadgetin kautta