Riviani järgmine EV võib olla e-ratas
Rivian
Eelmise aasta lõpus andis populaarne uus autotootja Rivan lõpuks välja oma R1T elektriveoki, kuid nüüd tundub, et nad on valmis hüppama erinevatesse turusegmentidesse. Tegelikult võiks Rivian valmistuda elektrijalgrataste valmistamiseks vastavalt oma viimastele kaubamärgiavaldustele.
Tundub, et TechCrunchi märkas ettevõte soovib laiendada oma Rivian -nimelist kaubamärki jalgrataste ja elektrijalgrataste kategooriasse. Rääkimata kõigist komponentidest, konstruktsiooniosadest ja riiulisüsteemist, mida see Rivian R1T ja R1S sõidukitega sidub.
Ettevõtted esitavad sageli kaubamärke toodetele, mis kunagi ilmavalgust ei näe, kuid see on Riviani jaoks loogiline samm. Alustuseks on e-jalgrattaid lihtsam ja odavam mastaapselt toota kui uhkeid elektriveokeid, millega Rivian on hädas. Ettevõte tarnis 2021. aastal väga vähe R1T veokeid, peamiselt töötajatele, ning tal võib olla raskusi tootmise ja nõudlusega sammu pidada.
Lisaks peetakse e-jalgrattaid sõidukiks, mille populaarsus kasvab, ja me näeme, et mitmed teised suured automargid teevad sama sammu. Näiteks Harley Davidson toodab elektrimootorrattaid ja -jalgrattaid, BMW teatas mõnest ja Porsche andis 2021. aastal välja kaks esmaklassilist e-jalgratast.
Rivian
Kui arvate, et Riviani missiooniks on "hoida maailm igavesti seiklushimulisena" ja nimetada oma R1T veoautot isegi seiklussõidukiks, siis me vaid kujutame ette, et paljudele potentsiaalsetele ostjatele meeldiks sobiva värviga Riviani e-jalgratas oma sõidukiga kaasas käia. Ettevõte pakub juba mitmeid seiklustarvikuid, nagu täiskomplektne laagriköök ja katusetelgid, nii et jalgrattad on loogiline järgmine samm.
Kaubamärgiavalduses mainitakse isegi uut Riviani tagaluugi rattahoidjat, mis võib lubada omanikel kanda jalgratast ilma veoki voodis väärtuslikku ruumi kasutamata. Rivian tõmbab seiklejate ja klientide jaoks kõik peatused välja ning loodame lähitulevikus näha ka Riviani e-ratast.
TechCrunchi kaudu