Sony напоминает нам, что делает электромобили, и их последняя концепция — огонь
Сони
Забудьте о смартфонах, камерах и PlayStation 5. Следующей компанией Sony будет производство электромобилей. В 2020 году Sony удивила многих, когда дразнила концептуальным электромобилем Vision-S, показывая, насколько серьезно она относится к электромобилям. Затем, на выставке CES 2022, компания запустила все на полную катушку и анонсировала Sony Mobility.
Sony Mobility — это новое автомобильное подразделение компании, и, чтобы напомнить нам, что оно производит электромобили, Sony только что представила свой новый красивый концептуальный внедорожник Vision-S 02. И, честно говоря, выглядит очень здорово.
Прототип Vision-S 02 сочетает в себе многие технологии обработки изображений и датчиков Sony, разработки в области искусственного интеллекта, телекоммуникаций и многое другое, чтобы создать электромобиль, который вскоре сможет конкурировать с Tesla. Как и модель, показанная два года назад, внедорожник Vision-S 02 оснащен более чем 30 датчиками для автономного вождения, обширной информационно-развлекательной системой с тремя дисплеями на всей передней панели, экранами сзади, стеклянной панорамной крышей и несколько других интересных функций.
И хотя Sony не поделилась множеством спецификаций, у нас есть несколько деталей, а также тизерные изображения и видео ниже.
1 из 3
Sony (концептуальный интерьер Vision S-02)
Сони
Сони
Прежде чем вы подумаете, что это всего лишь концепт, как седан 2020 года, Sony фактически начала тестировать оригинальный Vision-S на европейских дорогах в прошлом году. Так что в основном компания довольно серьезно относится к электромобилям, и эта последняя концепция внедорожника может вскоре стать реальностью.
Общий размер и форма очень похожи на модель Tesla Y, но все может измениться, если она когда-либо будет запущена в производство.
Во время анонса Sony заявила, что новый внедорожник Vision-S 02 оснащен двумя электродвигателями общей мощностью 536 лошадиных сил. К сожалению, мы не получили никакой информации о размерах батареи, скорости зарядки или предполагаемом запасе хода. Тем не менее, оригинальный седан 2020 года, как сообщается, разгонялся от 0 до 62 миль в час за 4,8 секунды с максимальной скоростью 149 миль в час с двумя аналогичными электродвигателями.
В заключение председатель, президент и главный исполнительный директор Sony сказал: «Мы изучаем коммерческий запуск электромобиля Sony и то, как креативная развлекательная компания может переосмыслить мобильность».
На данный момент можно только гадать, сможем ли мы когда-нибудь водить или владеть электромобилем Sony, но дела, безусловно, движутся в этом направлении.
через Сони