Super73 debiutuje nowy motocykl elektryczny o prędkości 75 MPH i rowery elektryczne dla dzieci
Super73
Firma Super73 oferująca styl życia przygodowego już oferuje jedne z najlepszych dostępnych e-rowerów, ale teraz wkracza na zupełnie nowe rynki z e-rowerem dla dzieci i pierwszym motocyklem elektrycznym tej marki.
W grudniu Super73 zaczął drażnić się z „niszczącym segmenty" nowym motocyklem i to jest dokładnie to, czego wszyscy chcieli – motocykl elektryczny. W tym tygodniu firma ogłosiła kilka nowych produktów, ale jeden się wyróżnia.
Motocykl koncepcyjny Super73-C1X
To oczywiście koncepcja Super73-C1X, łącząca linię między e-rowerem a motocyklem. Ta rzecz ma prędkość maksymalną 75 mil na godzinę i większy zasięg niż cokolwiek innego, co oferuje firma.
Teraz, zanim się zbytnio podekscytujesz, Super73-C1X jest nadal konceptem na tym etapie, a firma ma nadzieję, że wyda go gdzieś w 2023 roku. Dodatkowo, będąc e-motocyklem (lub e-motocyklem), jest legalny. Oznacza to, że kierowcy będą potrzebować ważnego prawa jazdy z adnotacją motocykla, rejestracją i pełnym ubezpieczeniem. Zasadniczo nie jest to przeciętny krążownik z sąsiedztwa.
Jak widać, ten rower ma elegancki wygląd, niepodobny do niczego oferowanego przez Super73. I chociaż nie zapewni e-motocyklowi LiveWire firmy Harley Davidson za swoje pieniądze, który jest pełnowymiarowym motocyklem, to z pewnością jest to interesująca maszyna.
Koncepcja Super-73-C1X jest nieco mniejsza od tradycyjnego motocykla i to jest zgodne z projektem. Zgodnie z zapowiedziami, C1X ma krótki 51-calowy rozstaw osi, mniejsze 15-calowe koła w porównaniu do konwencjonalnych 17-calowych rozmiarów większości motocykli i wysokość siedzenia wynoszącą tylko 31 cali. Oznacza to, że jest mały, kompaktowy, zwrotny i nisko nad ziemią, co zapewnia lepszą wydajność i obsługę.
Firma obiecuje prędkość maksymalną 75 mil na godzinę, zasięg prawie 100 mil na jednym ładowaniu i tony mocy. Ponadto Super73 twierdzi, że opracował nowe rozwiązanie do szybkiego ładowania, które może naładować C1X do 80% w mniej niż godzinę. W ten sposób zawodnicy mogą szybko dobić i ruszyć na ulice.
Teraz złe wieści. Super73-C1X to nadal motocykl koncepcyjny, a projekt i produkcja rozpoczęły się w 2021 r., ale firma nie spodziewa się wysyłać zamówień do klientów do końca 2023 r. Niestety nie otrzymaliśmy informacji o cenach, ale możesz zarezerwować swój C1X i miejsce za 73 USD na stronie internetowej firmy.
Super73 młodzieżowy rower elektryczny
Super73
Następnie seria Super73 Youth jest dokładnie taka, jak sugeruje nazwa. Mając na rynku tak ograniczony wybór e-rowerów dla dzieci, firma zaprojektowała nowy rower w stylu BMW z myślą o młodzieży w wieku 4-8 lat.
Pierwsze modele w nadchodzącej serii młodzieżowej będą wyposażone w gęsią szyję inspirowaną BMX, siodełko w stylu motocyklowym i modułowe sterowanie nożne, aby dzieci były łatwe, wygodne i bezpieczne.
„Cieszymy się, że możemy stworzyć nowy rynek, który pozwoli rodzinom spędzać więcej czasu razem. Wiemy, że zdobyte przez dzieci doświadczenie da im większą pewność siebie i niezależność, pomagając im się rozwijać i poznawać otoczenie. Seria Youth to pierwsza z wielu nowych produktów skierowanych do młodszych rowerzystów i mamy nadzieję, że będą cieszyć się wolnością, jaką nasze produkty mogą dawać przez całe życie, bez względu na wiek”. — Michael Cannavo, współzałożyciel Super73.
Super73
Podczas gdy Super73 nie udostępnia zbyt wielu szczegółów dotyczących specyfikacji lub maksymalnej prędkości, powiedział, że rowery młodzieżowe będą zabawne, bezpieczne i wystarczająco lekkie, aby rodzice mogli z łatwością je nosić. Zgodnie z oczekiwaniami, motocykle juniorskie wyglądają podobnie do większych modeli. W ten sposób dzieci mogą bawić się z całą rodziną. Ponadto zauważysz tę samą aluminiową ramę, stylowe grube opony i rozpoznawalną czerwoną przekręcaną przepustnicę, która pomoże nauczyć dzieci kontrolowania roweru.
Seria Super73 Youth rozpocznie się od przyglądającej się cenie 995 USD, a potencjalni nabywcy będą mogli zamówić w przedsprzedaży i zabezpieczyć swoje miejsce w ramach depozytu w wysokości 100 USD. Firma spodziewa się, że dostawy rozpoczną się jeszcze w tym roku.
I więcej e-rowerów
Super73 ogłosił również aktualizacje, zmiany i nowe kolorystyki dla niektórych swoich najpopularniejszych istniejących modeli. Na początek jest nowy Super73-Z Miami, który opiera się na sukcesie oryginalnego Super73-Z1, najbardziej udanego e-roweru firmy do tej pory.
Z-Miami ma kilka drobnych zmian konstrukcyjnych, dobry wygląd inspirowany Miami, a wszystko to w stosunkowo przystępnej cenie. Jest nowy wymienny akumulator, dzięki któremu ładowanie jest wygodniejsze, przeprojektowane siedzenie i cztery nowe kolory: Powder Grey, Panthro Blue, Sriracha Red i Prickly Pink. Firma nie udostępniła jednak cen ani szczegółów wydania, ale możemy spodziewać się, że więcej informacji dowiemy się wiosną tego roku.
Seria R Brooklyn Super73
I wreszcie, otrzymujemy również przeprojektowany i przeprojektowany e-rower z serii R z nowym Super73-R-Brooklynem. Ten model łączy w sobie to, co najlepsze w gamie R i RX, w jeden sprawny e-rower zaprojektowany z myślą o „wydajności ulicznej”, zamiast jeździć w terenie, jak RX.
Dzięki nowemu Super73-R-Brooklyn nadal otrzymujesz pełne przednie i tylne zawieszenie, hamulce tarczowe, lekką aluminiową ramę i jeden z najmocniejszych silników w swojej klasie. To powiedziawszy, teraz jest wyposażony w mniej agresywne, przyjazne dla ulicy grube opony, niskoprofilowe siedzenie, nie wspominając o przednim i tylnym oświetleniu oraz klakson, który zapewnia jeźdźcom bezpieczeństwo na ulicach.
Ten rower będzie miał tę samą baterię o mocy 960 Wh i specyfikacje, co poprzednie wersje. Oznacza to prędkość 20-28 mil na godzinę, zasięg 40 mil i do 75 mil na jednym ładowaniu w trybie wspomagania pedału. Nowa seria Super73-R na rok 2022 skupi się na osiągach ulicznych i będzie jednym z najbardziej przystępnych cenowo oferowanych motocykli, podczas gdy nieco zmieniony model RX będzie skierowany do kierowców terenowych.
Jak wszystko inne ogłoszone dzisiaj, nowa seria R i Z będzie dostępna wiosną 2022 roku.