Этот электрический грузовой корабль отправится в плавание — без экипажа
Скоро мы будем жить в мире, где наш груз путешествует от побережья к побережью на автономном корабле. По крайней мере, таков план Yara International. Электрическое грузовое судно норвежской компании Yara Birkeland без экипажа отправится в свой первый рейс до конца года.
Первоначально судно планировалось отплыть в 2020 году, но поездка была отложена из-за пандемии COVID-19. И хотя это не первое судно без экипажа — эта честь принадлежит финскому судну, спущенному на воду еще в 2018 году, — это первый в мире полностью электрический контейнеровоз без экипажа. Birkeland будет управляться дистанционно тремя отдельными центрами управления.
Во время первого рейса корабль будет перевозить легкий груз из Херойи в Бревик, два города, которые находятся в Норвегии. Однако рекордов скорости он не побьет. Судно развивает максимальную скорость 13 узлов благодаря двойной силовой установке мощностью 900 кВт. Кроме того, для полной зарядки его значительной батареи емкостью 7 МВтч потребуется довольно много времени.
Однако после официального запуска Yara Birkeland в конечном итоге заменит до 40 000 поездок грузовиков каждый год. Это, в свою очередь, поможет сократить выбросы закиси азота и CO2 и облегчить дорожное движение. Со временем компания планирует автоматизировать процесс погрузки и разгрузки корабля с помощью автономных кранов и портальных перевозчиков.
Позже полностью электрические автономные корабли также смогут перевозить товары в разные страны. Они способны научиться ориентироваться в загруженных морских портах самостоятельно, не подвергая опасности жизни людей, которые в них плавают; однако, прежде чем они когда-либо смогут это сделать, Yara и другим подобным компаниям придется иметь дело с местными юридическими вопросами и морскими законами. Им также необходимо создать и внедрить технологию, которая позволит кораблям разных компаний взаимодействовать и общаться друг с другом.
через CNN