Tesla<\/p>\n
N\u00e4r Tesla debuterade sin Yoke-ratt p\u00e5 den nya Model S<\/a> var det m\u00e5nga som hade blandade reaktioner. Det blev \u00e4nnu mer kontroversiellt n\u00e4r vd Elon Musk bekr\u00e4ftade att f\u00f6retaget inte hade n\u00e5gra planer p\u00e5 att erbjuda en vanlig rund ratt p\u00e5 bilen. Det ser dock ut som att elbilstillverkaren kan vara redo att \u00e4ndra sig.<\/p>\n Att kasta bort ett vanligt hjul f\u00f6r en otraditionell fj\u00e4rilsdesign \u00f6verraskade m\u00e5nga. Folk \u00e4lskar det<\/a> eller hatar det, och vi har sett m\u00e5nga argument om huruvida det \u00e4r s\u00e4kert eller inte. Och \u00e4ven om det kan utg\u00f6ra en fara i n\u00f6dman\u00f6vrar och vara opraktiskt f\u00f6r l\u00e5ngsamma 3-punktssv\u00e4ngar, har det n\u00e5gra f\u00f6rdelar.<\/p>\n F\u00f6r det f\u00f6rsta kr\u00e4ver fj\u00e4rils-"oket"-designen att anv\u00e4ndarna h\u00e5ller b\u00e5da h\u00e4nderna p\u00e5 ratten i ett s\u00e4kert l\u00e4ge klockan 3 och 9, vilket ocks\u00e5 \u00e4r en idealisk plats om krockkuddar utl\u00f6ses. Det ger ocks\u00e5 anv\u00e4ndarna b\u00e4ttre sikt \u00f6ver dash och v\u00e4g. Som sagt, det \u00e4r fortfarande mycket kontroversiellt p\u00e5 grund av att det inte har ett vanligt horn, blinkerspinnar och andra n\u00f6dv\u00e4ndigheter. Det \u00e4r alla "force touch"-knappar p\u00e5 sj\u00e4lva hjulet.<\/p>\n Vi har sett n\u00e5gra fall d\u00e4r Tesla Model S Plaid-\u00e4gare manuellt lade till en vanlig ratt<\/a> och sedan hackade programvaran f\u00f6r att f\u00e5 den att fungera. Uppenbarligen \u00e4r det inte en idealisk situation, men det ser ut som att en l\u00f6sning kan vara p\u00e5 v\u00e4g.<\/p>\n Enligt tweets fr\u00e5n "Tesla hackers"<\/a> som hittats av Electrek n\u00e4mner<\/a> Teslas uppdaterade serviceverktyg b\u00e5de ett runt hjul och oket. Dessutom hittade anv\u00e4ndarna bevis p\u00e5 ett alternativ som l\u00e5ter \u00e4gare registrera sig f\u00f6r ett rattbyte d\u00e4r de kunde v\u00e4lja vilken stil de skulle f\u00f6redra.<\/p>\n Tesla eller vd Elon Musk har n\u00e4mnt n\u00e5got s\u00e5dant om att detta blir ett alternativ f\u00f6r Model S- eller Model X-\u00e4gare, men grundarbetet \u00e4r klart. Om f\u00f6retaget till\u00e5ter byten kommer det f\u00f6rmodligen inte att vara ett gratis byte, men vi f\u00e5r v\u00e4nta och se.<\/p>\n