{"id":226998,"date":"2022-11-13T14:49:00","date_gmt":"2022-11-13T11:49:00","guid":{"rendered":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/?p=226998"},"modified":"2022-11-13T14:49:47","modified_gmt":"2022-11-13T11:49:47","slug":"haer-aer-varfoer-klassiska-bilfans-borde-vara-exalterade-oever-elbilar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/sv\/haer-aer-varfoer-klassiska-bilfans-borde-vara-exalterade-oever-elbilar\/","title":{"rendered":"H\u00e4r \u00e4r varf\u00f6r klassiska bilfans borde vara exalterade \u00f6ver elbilar"},"content":{"rendered":"\n

Gateway Bronco<\/a><\/p>\n

Medan v\u00e4xelhuvuden \u00e4lskar lukten av brinnande bensin och d\u00e5net fr\u00e5n en h\u00f6gpresterande motor som \u00e4r inst\u00e4lld till perfektion, \u00e4r EV-revolutionen h\u00e4r. Och \u00e4ven om vissa entusiaster kommer att s\u00e4ga att en elbilskonvertering stj\u00e4l hj\u00e4rtat, sj\u00e4len och arvet fr\u00e5n en klassisk bil, borde fans ocks\u00e5 vara entusiastiska \u00f6ver att bli elektriska.<\/p>\n

\u00c4r en klassisk bil fortfarande "klassisk" om den konverteras till en elbil? \u00c4ven om den fr\u00e5gan ensam kommer att dra starka k\u00e4nslor fr\u00e5n entusiaster, \u00e4r det ett \u00e4mne f\u00f6r en annan dag. Som sagt, alla g\u00e5r elektriska, fr\u00e5n Ford<\/a> och Chevy<\/a> till Bugatti superbilar<\/a>. Klassiska fordon kan g\u00f6ra det ocks\u00e5.<\/p>\n

P\u00e5 senare tid har vi sett allt fr\u00e5n en Ford Bronco EV<\/a> -konvertering fr\u00e5n 1972 som kostar \u00f6ver 300 000 $, koncept som Hyundais helt restaurerade 1986 EV Grandeur Sedan<\/a>, till att Ford sl\u00e4pper en e-backmotor som<\/a> l\u00e5ter vem som helst bygga sitt eget elfordon \u2013 klassisk eller inte. Det \u00e4r bara n\u00e5gra exempel, men om du ser dig omkring \u00e4r det tydligt att elbilar inte kommer n\u00e5gonstans och faktiskt kan hj\u00e4lpa till att bevara minnet av din klassiska \u00e5ktur.<\/p>\n

Ford E-Crate-motor<\/h2>\n

\"H\u00e4r<\/a><\/p>\n

Vadst\u00e4lle<\/p>\n

T\u00e4nk p\u00e5 alla f\u00f6r\u00e4ndringar genom \u00e5ren f\u00f6r att ICE (f\u00f6rbr\u00e4nningsmotorer) tar oss dit vi \u00e4r nu. Fundera sedan p\u00e5 hur elfordonskomponenter kan se ut om n\u00e5gra \u00e5r. Sedan, n\u00e4r du kombinerar det till ett klassiskt fordon, kan resultaten bli fantastiska.<\/p>\n

Ett utm\u00e4rkt exempel \u00e4r de nya elmotorerna f\u00f6r e-l\u00e5dor fr\u00e5n Ford Eluminator<\/a> som vanliga kunder kan k\u00f6pa f\u00f6r lite \u00f6ver $4 000 och s\u00e4tta in i vilket fordon som helst. Det \u00e4r samma motor som kommer i Ford Mustang Mach-E. F\u00f6retaget drog ut F-100:s ursprungliga 302 kubiktums V8-motor, som \u00e4r h\u00f6gljudd, gammal och kr\u00e4ver konstant underh\u00e5ll, och ersatte den med tv\u00e5 Ford e-backmotorer. Resultatet \u00e4r en kapabel klassisk lastbil som levererar en imponerande effekt p\u00e5 480 h\u00e4stkrafter och 634 lb-ft vridmoment.<\/p>\n

Att g\u00f6ra ditt klassiska fordon elektriskt kr\u00e4ver ocks\u00e5 en v\u00e4xelriktare, battericeller, str\u00f6mkontroller och mer f\u00f6r att vara fullt funktionsduglig, vilket Ford planerar att s\u00e4lja snart. Det h\u00e4r \u00e4r bara den f\u00f6rsta generationens e-l\u00e5dorsmotorer, och vi kan inte v\u00e4nta p\u00e5 att se hur framtiden ser ut f\u00f6r Ford och andra tillverkare. F\u00f6rest\u00e4ll dig bara m\u00f6jligheterna.<\/p>\n

Klassisk bil EV Restomods<\/h2>\n

\"H\u00e4r<\/a><\/p>\n

Noll labb<\/p>\n

Vi skyller inte p\u00e5 dig om du inte vill riva is\u00e4r din klassiska bil eller lastbil f\u00f6r att bli elektrisk. Det \u00e4r ett stort jobb att slita ur motorn, f\u00f6r att s\u00e5 sm\u00e5ningom byta ut hela drivlinan, bromssystem, fj\u00e4dring (f\u00f6r att klara av den extra vikten) och allt en klassisk e-mod inneb\u00e4r. Lyckligtvis kommer ett f\u00f6retag att g\u00f6ra det \u00e5t dig.<\/p>\n

Det kaliforniska f\u00f6retaget Zero Labs f\u00f6rvandlar gamla klassiker till moderna elbilar<\/a>, och dess egenutvecklade plattform kan f\u00e5 jobbet gjort snabbt. Du beh\u00f6ver inte v\u00e4nta m\u00e5nader i str\u00e4ck p\u00e5 delar, tillverkning eller fels\u00f6kning. Nej, den sk\u00f6ter allt \u00e5t dig, s\u00e5 l\u00e4nge du har en tillr\u00e4ckligt djup pl\u00e5nbok.<\/p>\n

T\u00e4nk dig bara att kunna k\u00f6ra \u00f6ver 300 mil per laddning samtidigt som du njuter av en 200 % \u00f6kning av kraften p\u00e5 din gamla rostskopa. Och \u00e4ven om du inte kommer att h\u00f6ra motorn d\u00e5na eller k\u00e4nna varje gupp p\u00e5 v\u00e4gen, kommer helgens k\u00f6rningar uppf\u00f6r en kanjon eller runt staden att vara mycket trevligare.<\/p>\n

Om du inte har tid eller energi att \u00e5teruppliva en klassiker, eller hantera konstant underh\u00e5ll, \u00e4r det v\u00e4rt att utforska den moderna EV-v\u00e4gen.<\/p>\n

DIY EV-klassiker<\/h2>\n

\"H\u00e4r<\/a><\/p>\n

ZacksJerryRig<\/p>\n

Vad som anses vara en ikonisk klassisk bil f\u00f6r dig kanske inte tilltalar n\u00e5gon annan. Medan alla kan uppskatta en gammal Corvette eller F-100 lastbil, kanske andra vill ha n\u00e5got lite mer robust. Vissa entusiaster tar g\u00f6r-det-sj\u00e4lv-v\u00e4gen ist\u00e4llet f\u00f6r att k\u00f6pa en Ford e-backmotor eller betala stora pengar f\u00f6r att f\u00e5 en klassisk bil omvandlad till en elbil.<\/p>\n

Den popul\u00e4ra YouTubern JerryRigEverything f\u00f6rvandlar en milit\u00e4r Humvee till en kraftfull elbil<\/a> som kan hantera vilken terr\u00e4ng som helst, precis som den gjorde n\u00e4r den var i bruk. Den k\u00f6rs p\u00e5 en anpassad drivlina, packar massor av Tesla-battericeller d\u00e4r baks\u00e4tena en g\u00e5ng satt marina, och den kommer nu att g\u00e5 mycket l\u00e4ngre \u00e4n den ursprungliga Humvees 4-8 MPG-betyg. Naturligtvis kommer den ocks\u00e5 att bli supersnabb med allt det omedelbara vridmomentet, och det \u00e4r verkligen sp\u00e4nnande.<\/p>\n

Du kan titta p\u00e5 hela byggprocessens videospellista<\/a>, som visar hur mycket arbete som g\u00e5r \u00e5t till en s\u00e5dan konvertering.<\/p>\n

Som du kan se kan det ske p\u00e5 flera olika s\u00e4tt att f\u00f6rvandla en gammal klassisk bil, lastbil eller Humvee till ett elfordon<\/a>, och anv\u00e4ndningsfallen \u00e4r o\u00e4ndliga.<\/p>\n

\n

Vi skulle kunna forts\u00e4tta och forts\u00e4tta om elbilar och hur elmotorer kommer att ha en betydande plats i den klassiska bilgemenskapen. EV-restomoderna som n\u00e4mns ovan \u00e4r bara n\u00e5gra av de m\u00e5nga alternativen, och detta \u00e4r bara b\u00f6rjan.<\/p>\n

\u00c5terigen, detta \u00e4r bara b\u00f6rjan p\u00e5 EV-utvecklingen. Vi kan inte v\u00e4nta med att se vilka m\u00e4rken och tillverkare kommer med, b\u00e5de stora och sm\u00e5, oavsett om det \u00e4r den nya Tesla Cybertruck<\/a> eller en 1966 Mustang Fastback med fyra elmotorer som levererar galen men \u00e4nd\u00e5 tyst kraft.<\/p>\n

Att konvertera klassiska fordon till elbilar kan vara kontroversiellt just nu, men framtiden \u00e4r ljus. Det kanske inte luktar olja och ryter som ett lejon, men att f\u00f6rvandla en klassiker till en elbil kan ta fordon fr\u00e5n det f\u00f6rflutna till vardagsbruk och l\u00e5ta \u00e4garna njuta av dem \u00e4nnu l\u00e4ngre. Kom ih\u00e5g och njut av dess arv, begrav det inte i det f\u00f6rflutna.<\/p>\n

Inspelningsk\u00e4lla: www.reviewgeek.com<\/a><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Medan v\u00e4xelhuvuden \u00e4lskar lukten av brinnande bensin och d\u00e5net fr\u00e5n en h\u00f6gpresterande motor som \u00e4r inst\u00e4lld till perfektion, \u00e4r EV-revolutionen h\u00e4r. Och \u00e4ven om vissa entusiaster kommer att s\u00e4ga att en elbilskonvertering stj\u00e4l hj\u00e4rtat, sj\u00e4len och arvet fr\u00e5n en klassisk bil, borde fans ocks\u00e5 vara entusiastiska \u00f6ver att bli elektriska.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":160711,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[608,608],"tags":[],"class_list":["post-226998","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bil"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/226998","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=226998"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/226998\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/160711"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=226998"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=226998"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=226998"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}