{"id":220778,"date":"2022-08-29T09:59:00","date_gmt":"2022-08-29T06:59:00","guid":{"rendered":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/?p=220778"},"modified":"2022-04-05T03:16:35","modified_gmt":"2022-04-05T00:16:35","slug":"hyundai-retar-ioniq-5-ev-s-imponerande-epa-utbud-infoer-lanseringen-i-usa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/sv\/hyundai-retar-ioniq-5-ev-s-imponerande-epa-utbud-infoer-lanseringen-i-usa\/","title":{"rendered":"Hyundai retar Ioniq 5 EV:s imponerande EPA-utbud inf\u00f6r lanseringen i USA"},"content":{"rendered":"

Hyundai<\/p>\n

Hyundais IONIQ 5 EV har legat p\u00e5 l\u00e4nge<\/a> och den klarade precis ett av de sista hindren inf\u00f6r sin debut i USA. Precis som utlovat under den inledande avt\u00e4ckningen tillk\u00e4nnagav f\u00f6retaget denna vecka att dess elektriska SUV fick ett officiellt EPA-betyg p\u00e5 drygt 300 mil per laddning p\u00e5 basmodellen.<\/p>\n

Designm\u00e4ssigt bygger IONIQ 5 p\u00e5 Hyundais "45"-koncept EV som<\/a> presenterades 2019. Det \u00e4r en futuristisk halvkombi med en mysig interi\u00f6r, en r\u00f6rlig mittkonsol, tv\u00e5 f\u00f6rardisplayer, ultrasnabb laddning och har flera str\u00f6madaptrar f\u00f6r att driva kylsk\u00e5p, mikrov\u00e5gsugnar, campingutrustning och andra apparater.<\/p>\n

Hyundai utrustade bilen med en kraftfull 800-volts drivlina, den snabbaste laddningen av alla elbilar (fr\u00e5n 10-80 procent p\u00e5 bara 18 minuter), och har till och med dubbelriktad laddning s\u00e5 att den till och med kan driva ditt hem under ett avbrott.<\/p>\n

Och \u00e4ven om det \u00e4r trevligt, \u00e4r det det imponerande EPA-betyget som borde f\u00e5 potentiella amerikanska k\u00f6pare att bli glada. H\u00e4r \u00e4r vad Hyundai hade att s\u00e4ga om sitt amerikanska betyg.<\/p>\n

"Den helt nya IONIQ 5, en elektrisk sportutility vehicle (SUV) har en r\u00e4ckvidd p\u00e5 mer \u00e4n 300 miles, design inspirerad av Hyundais ’45’ EV-koncept, relevant teknik och klassens b\u00e4sta ultrasnabbladdning fr\u00e5n 10 till 80 procent p\u00e5 bara 18 minuter. IONIQ 5 \u00e5ker p\u00e5 Hyundais exklusiva Electric-Global Modular Platform (E-GMP) som m\u00f6jligg\u00f6r mer innerutrymme och optimerad prestanda. IONIQ 5 \u00e4r en del av Hyundai Motor Groups plan att introducera 23 BEV-modeller och s\u00e4lja 1 miljon BEV-enheter \u00f6ver hela v\u00e4rlden till 2025. IONIQ 5 b\u00f6rjar s\u00e4ljas i slutet av \u00e5ret. N\u00e4r den \u00e4r utrustad med en enkel motor (2WD), \u00e4r IONIQ 5:s maximala EPA ber\u00e4knade k\u00f6rr\u00e4ckvidd p\u00e5 en enda laddning 303 miles."<\/p>\n

Som du kan se fr\u00e5n uttalandet ovan fick f\u00f6retaget en EPA uppskattad k\u00f6rr\u00e4ckvidd p\u00e5 303 miles p\u00e5 en enda laddning. \u00c4nnu b\u00e4ttre, det \u00e4r f\u00f6r den mest prisv\u00e4rda basmodellen (bakhjulsdriven) ocks\u00e5, vilket g\u00f6r denna bedrift \u00e4nnu mer imponerande.<\/p>\n

\"Hyundai<\/a><\/p>\n

Hyundai<\/p>\n

Det \u00e4r v\u00e4rt att notera att dubbelmotorkonfigurationen, som har mer hastighet, kraft och kommer att ha ett h\u00f6gre startpris, fick ett l\u00e4gre EPA-betyg p\u00e5 cirka 256 mil. Under dagens tillk\u00e4nnagivande bekr\u00e4ftade f\u00f6retaget ocks\u00e5 att alla IONIQ 5-modeller har en topphastighet p\u00e5 115 mph, kan bogsera n\u00e4stan 2 000 lbs och kommer snart att tillk\u00e4nnage amerikanska priser.<\/p>\n

Hyundai IONIQ 5 var t\u00e4nkt att anl\u00e4nda tidigare i \u00e5r till USA, efter en release i andra regioner, men nu \u00e4r den p\u00e5 v\u00e4g mot en "vinter 2021"-sl\u00e4pp n\u00e4r \u00e5ret g\u00e5r mot sitt slut.<\/p>\n

via Electrek<\/a><\/p>\n

Inspelningsk\u00e4lla: www.reviewgeek.com<\/a><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hyundais IONIQ 5 EV har legat l\u00e4nge p\u00e5 v\u00e4g, och den klarade precis ett av de sista hindren inf\u00f6r sin debut i USA. Precis som utlovat under den inledande avt\u00e4ckningen tillk\u00e4nnagav f\u00f6retaget denna vecka att dess elektriska SUV fick ett officiellt EPA-betyg p\u00e5 drygt 300 mil per laddning p\u00e5 basmodellen.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":170039,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[515,608],"tags":[],"class_list":["post-220778","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobil","category-bil"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/220778","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=220778"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/220778\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/170039"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=220778"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=220778"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=220778"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}