Vadst\u00e4lle<\/p>\n
Ford forts\u00e4tter att m\u00f6ta kamper med sitt f\u00f6rsta serietillverkade elfordon, Mustang Mach-E. Efter att Ford \u00e5terkallade dussintals av de f\u00f6rsta Mach-E tidigare i \u00e5r f\u00f6r l\u00f6sa underramsbultar, s\u00e4ger det nu att vindrutan och glaspanoramataket kan lossna, l\u00e4cka eller till och med flyga av medan du k\u00f6r. Och det \u00e4r inte bra.<\/p>\n
Tyv\u00e4rr \u00e4r n\u00e4stan alla 18 000 modeller av Mustang Mach-E i riskzonen och \u00e5terkallas i USA. Ford uppger ocks\u00e5 att endast runt 13 000 av dem l\u00f6per \u00f6kad risk att vindrutan eller taket lossnar helt. Enligt Electrek utf\u00e4rdade<\/a> f\u00f6retaget f\u00f6rra veckan en liknande \u00e5terkallelse av SUV:n f\u00f6r 5 000 modeller i Kanada.<\/p>\n F\u00f6r att g\u00f6ra saken v\u00e4rre bekr\u00e4ftade Ford problemet f\u00f6r National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA<\/a>) tidigare denna m\u00e5nad men har \u00e4nnu inte identifierat problemet i produktionen.<\/p>\n Som sagt, \u00e4ven om de inte k\u00e4nner till orsaken till problemet, kommer Ford att b\u00f6rja ge \u00e4garna \u00e5terkallelseinstruktioner i slutet av oktober. Det borde ge dem tillr\u00e4ckligt med tid att sortera igenom problemet, hitta en l\u00f6sning och byta ut defekta vindrutor och glastak \u00f6ver hela Mustang Mach-E-linjen.<\/p>\n Med st\u00f6rsta sannolikhet kommer \u00e4gare att kunna ta in fordon f\u00f6r en inspektion och om n\u00f6dv\u00e4ndigt f\u00e5 f\u00f6rem\u00e5len installerade om med mer sj\u00e4lvh\u00e4ftande lim eller nya glaspaneler. Vi h\u00e5ller ett \u00f6ga p\u00e5 situationen och \u00e5terkommer om vi f\u00e5r reda p\u00e5 mer.<\/p>\n