{"id":207234,"date":"2022-05-25T15:47:00","date_gmt":"2022-05-25T12:47:00","guid":{"rendered":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/?p=207234"},"modified":"2022-04-03T15:11:39","modified_gmt":"2022-04-03T12:11:39","slug":"ford-samarbetar-med-battery-recycler-foer-att-foeraendra-hur-elbilar-tillverkas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/sv\/ford-samarbetar-med-battery-recycler-foer-att-foeraendra-hur-elbilar-tillverkas\/","title":{"rendered":"Ford samarbetar med Battery Recycler f\u00f6r att f\u00f6r\u00e4ndra hur elbilar tillverkas"},"content":{"rendered":"

Vadst\u00e4lle<\/a><\/p>\n

Ford har investerat 50 miljoner dollar i Redwood Materials, ett f\u00f6retag f\u00f6r \u00e5tervinning av elbilar som grundades av Teslas f\u00f6re detta teknologichef JB Straubel. Detta partnerskap ger inte bara Ford ett st\u00e4lle att skicka gamla batterier, utan det placerar \u00e4ven bilf\u00f6retaget i framkanten av h\u00e5llbar elbilstillverkning, eftersom det hoppas kunna utveckla en "closed-loop" f\u00f6rs\u00f6rjningskedja<\/a> med Redwood.<\/p>\n

Att \u00e5tervinna f\u00f6rbrukade litiumjonbatterier \u00e4r en mycket sv\u00e5r uppgift, varf\u00f6r de tenderar att hamna p\u00e5 soptippar. Om ett batteri har turen att \u00e5tervinnas<\/a> (och inte bara skickas till en mystisk "\u00e5tervinningsanl\u00e4ggning"<\/a>) kommer det att genomg\u00e5 en sm\u00e4ltnings- och utvinningsprocess f\u00f6r att ta bort r\u00e5material, s\u00e5som koppar och kobolt (de dyraste materialen i L-jonbatterier).<\/p>\n

Men denna \u00e5tervinningsprocess \u00e4r ineffektiv, dyr och extremt energikr\u00e4vande, s\u00e5 v\u00e4ldigt f\u00e5 \u00e5tervinningsf\u00f6retag \u00e4r villiga att g\u00e5 igenom besv\u00e4ret. F\u00f6r att inte tala om, litiumjon\u00e5tervinningsprocessen kan vara ganska sl\u00f6saktig. Batterier med reducerad kapacitet kan hamna i \u00e5tervinning \u00e4ven om de fortfarande \u00e4r anv\u00e4ndbara f\u00f6r kr\u00e4vande uppgifter.<\/p>\n

Redwood Materials hoppas kunna f\u00f6r\u00e4ndra litiumjon\u00e5tervinningsprocessen helt. Man vill utveckla vad som kallas en "closed-loop" f\u00f6rs\u00f6rjningskedja d\u00e4r nya batterier tillverkas av \u00e5tervunnet material ist\u00e4llet f\u00f6r importerat material. Om det g\u00f6rs p\u00e5 r\u00e4tt s\u00e4tt kan Redwood minska USA:s beroende av utl\u00e4ndska leverant\u00f6rer. Det kan ocks\u00e5 begr\u00e4nsa de missbrukande<\/a> och milj\u00f6m\u00e4ssigt tvivelaktiga<\/a> gruvdriftsmetoder som vi ser idag.<\/p>\n

\u00c5h, och det kan hj\u00e4lpa amerikanska f\u00f6retag som Ford att sk\u00e4ra ner p\u00e5 tillverkningskostnaderna. \u00c4ven om vi b\u00f6r appl\u00e5dera Ford och Redwood Materials f\u00f6r deras milj\u00f6arbete, m\u00e5ste vi erk\u00e4nna att pengar fortfarande \u00e4r den drivande kraften f\u00f6r alla f\u00f6retag. S\u00e5, h\u00e4r \u00e4r att hoppas att Ford och Redwood tj\u00e4nar mycket pengar, antar jag!<\/p>\n

K\u00e4lla: Ford, Redwood Materials<\/a> via The Verge<\/a><\/p>\n

Inspelningsk\u00e4lla: www.reviewgeek.com<\/a><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ford har investerat 50 miljoner dollar i Redwood Materials, ett f\u00f6retag f\u00f6r \u00e5tervinning av elbilar som grundades av Teslas f\u00f6re detta teknologichef JB Straubel. Detta partnerskap ger inte bara Ford ett st\u00e4lle att skicka gamla batterier, utan det placerar \u00e4ven bilf\u00f6retaget i framkanten av h\u00e5llbar elbilstillverkning, eftersom det hoppas kunna utveckla en ”closed-loop” f\u00f6rs\u00f6rjningskedja med Redwood.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":183921,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[608],"tags":[],"class_list":["post-207234","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bil"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/207234","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=207234"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/207234\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/183921"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=207234"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=207234"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=207234"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}