{"id":203673,"date":"2022-04-28T19:45:00","date_gmt":"2022-04-28T16:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/?p=203673"},"modified":"2022-04-29T02:12:42","modified_gmt":"2022-04-28T23:12:42","slug":"youtubern-mkbhd-fick-bensin-mot-elbilar-och-resultaten-var-oeverraskande","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/sv\/youtubern-mkbhd-fick-bensin-mot-elbilar-och-resultaten-var-oeverraskande\/","title":{"rendered":"Youtubern MKBHD fick bensin mot elbilar och resultaten var \u00f6verraskande"},"content":{"rendered":"\n<p>canadianPhotographer56 \/ Shutterstock.com<\/p>\n<p>N\u00e4r det kommer till tanken p\u00e5 att k\u00f6pa ett elfordon \u00e4r r\u00e4ckvidds\u00e5ngest och kostnaden och tiden att ladda om ganska rej\u00e4la \u00e4mnen. YouTuber MKBHD best\u00e4mde sig f\u00f6r att s\u00e4tta ett bensinfordon mot en Tesla och en Mustang Mach-E p\u00e5 en <a href=\"https:\/\/youtu.be\/vXzuFprlyrw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">1 000 mil l\u00e5ng v\u00e4gresa<\/a>. Resultaten \u00e4r mer \u00f6verraskande \u00e4n du tror.<\/p>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/vXzuFprlyrw\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div>\n<p>Om du har tid b\u00f6r du titta p\u00e5 hela videon, men resultaten av testet \u00e4r b\u00e5de vad du tror kommer att h\u00e4nda och \u00e4nd\u00e5 helt olika p\u00e5 samma g\u00e5ng. F\u00f6rvirrande, jag vet, men l\u00e5t oss g\u00e5 in p\u00e5 testets karakt\u00e4r f\u00f6rst.<\/p>\n<p>MKBHD och bes\u00e4ttningen k\u00f6rde en Audi Q5 bensinbil (utlovad r\u00e4ckvidd p\u00e5 462 miles), en Tesla Model S Plaid (345 miles) och en Mustang Mach-E (305 miles) p\u00e5 en 1 000 miles loop under en period av tv\u00e5 dagar. De ordnade flera f\u00f6rplanerade stopp l\u00e4ngs v\u00e4gen som checkpoints och startade och avslutade resan p\u00e5 samma plats. Den platsen hade ocks\u00e5 bensinstationer och laddningspunkter f\u00f6r b\u00e5de Tesla och Mustang, s\u00e5 alla fordon startade p\u00e5 &quot;100% br\u00e4nsle.&quot;<\/p>\n<p>M\u00e5let h\u00e4r var dubbelt: att testa hur l\u00e5ng tid varje fordon skulle ta att g\u00f6ra resan och hur mycket det skulle kosta. Det tar l\u00e4ngre tid att ladda ett elfordon, \u00e4ven p\u00e5 de snabbaste laddarna, \u00e4n att tanka en bensinbil, och det r\u00e4knar inte med att det finns fler bensinstationer. Men el \u00e4r billigare, s\u00e5 det kan kosta mindre att g\u00f6ra resan i en elbil.<\/p>\n<p>Om du tror att bensinfordonet f\u00f6rmodligen klarade resan snabbast tack vare sin b\u00e4ttre r\u00e4ckvidd och snabba tankning, f\u00f6ljt av Tesla, sedan Mach-E, skulle du ha r\u00e4tt. Men detaljerna \u00e4r f\u00f6rmodligen annorlunda \u00e4n du kan f\u00f6rest\u00e4lla dig. Gasfordonet klarade resan p\u00e5 18 timmar och 39 minuter. Tesla tog bara en och en halv timme l\u00e5ng. Det \u00e4r det, mindre \u00e4n tv\u00e5 timmars skillnad \u00f6ver 1 000 mil. Det \u00e4r den typen av skillnad du kan f\u00e5 p\u00e5 grund av trafiken.<\/p>\n<p>\u00c5 andra sidan tog Ford Mach-E sex timmar och 35 minuter l\u00e4ngre att genomf\u00f6ra resan. Det st\u00e4mmer, n\u00e4stan sju timmar. Men det blir mer komplicerat \u00e4n s\u00e5. Dag ett \u00e5kte Tesla- och Mustang-f\u00f6rarna p\u00e5 resan p\u00e5 samma s\u00e4tt. De anv\u00e4nde navigering i bilen f\u00f6r att hitta laddningsstationer l\u00e4ngs v\u00e4gen. Tesla lyckades ta sig hela v\u00e4gen till kontrollpunkt 1 med bara 1% kvar, d\u00e4r en kompressor tog hand om saker och ting.<\/p>\n<p>Men Ford Mustang stannade tidigare, p\u00e5 grund av dess kortare r\u00e4ckvidd, \u00e4n resten av fordonen f\u00f6r den f\u00f6rsta laddningen. Och f\u00f6r att g\u00f6ra saken v\u00e4rre var den f\u00f6rsta stationen den stannade vid ur funktion. Det innebar att man k\u00f6rde 30 mil \u00e5t fel h\u00e5ll f\u00f6r att hitta n\u00e4rmaste laddare. Det var en l\u00e5ngsammare laddare, s\u00e5 de satt i tv\u00e5 timmar. Vid det tillf\u00e4llet avvek Mustang-bes\u00e4ttningen fr\u00e5n huvudv\u00e4gen f\u00f6r att komma till f\u00f6rsta nattens stopp vid en rimlig timme. L\u00e4ngs v\u00e4gen motverkade de ytterligare en trasig laddare, f\u00f6ljt av en underh\u00e5llsladdare som knappt fungerade och till sist en snabbladdare.<\/p>\n<p>Den f\u00f6rsta dagen lade dem fem timmar efter sig. P\u00e5 den andra dagen minskade de sin laddarlista till de mer p\u00e5litliga Electrify America-laddarna som vanligtvis snabbladdar. Och det fungerade mycket b\u00e4ttre, \u00e4ven om det fortfarande kom med sv\u00e5righet. De st\u00f6tte p\u00e5 minst ett uttag som inte fungerade vid varje stopp, men tack och lov ett annat uttag som gjorde det. Till slut kom den fram till slutdestinationen en och en halv timme efter det gasfordonet och 45 minuter efter Tesla.<\/p>\n<p>Det \u00e4r en \u00f6gon\u00f6ppnande upplevelse. Tesla \u00e4ger och underh\u00e5ller ett kompressorn\u00e4tverk som \u00e4r ganska stort och p\u00e5litligt. Andra elbilar \u00e4r beroende av ett n\u00e4tverk av laddare som \u00e4gs av flera enheter. Och det ledde till resultaten h\u00e4r: Ford kan hitta laddare som \u00e4r &quot;kompatibla&quot;, men den kommer inte att veta om de \u00e4r ur funktion, och de kan vara l\u00e5ngsamma laddare. Du kan begr\u00e4nsa listan till snabbladdare, men \u00e4ven det garanterar inte att de kommer att fungera.<\/p>\n<p>Det ger Tesla en enorm f\u00f6rdel. Men bevisar ocks\u00e5 att s\u00e5 l\u00e4nge du \u00e4r kr\u00e4sen med vilka laddare du kommer att acceptera, s\u00e5 \u00e4r andra elbilar inte s\u00e5 l\u00e5ngt efter som du kan frukta. Du M\u00c5STE vara kr\u00e4sen f\u00f6r att undvika de mest op\u00e5litliga alternativen. En annan intressant detalj kom ut i de utlovade intervallen. Enligt MKBHD \u00f6verlovar Telsa sitt utbud medan andra f\u00f6retag underl\u00f6ftar. S\u00e5 medan Tesla de anv\u00e4nde utlovade en r\u00e4ckvidd p\u00e5 345 miles och Mustang Mach-E lovade 305 miles, ger verkliga resultat dem ungef\u00e4r samma.<\/p>\n<p>Och vad g\u00e4ller kostnaden f\u00f6r att k\u00f6ra 1 000 mil? Tja, som det visade sig var det inte s\u00e5 mycket billigare att k\u00f6ra elbilar, utan att r\u00e4kna med gratispo\u00e4ng som inte f\u00f6ljer med alla fordon. Mach-E kr\u00e4vde minst pengar, men skillnaden mellan den och bensinfordonet var cirka $20. Det \u00e4r allt. Att spara $20 eller s\u00e5 f\u00f6r varje 1000 miles verkar inte som mycket.<\/p>\n<p>Elbilar har andra f\u00f6rdelar, som att alltid b\u00f6rja dagen med full &quot;tank&quot; och hoppa \u00f6ver bensinstationsstopp tidigt p\u00e5 morgonen. Men om dina bekymmer \u00e4r r\u00e4ckvidd, laddningstider och kostnad b\u00f6r du se hela videon. Dj\u00e4vulen ligger i detaljerna, naturligtvis, men dessa resultat var \u00f6verraskande.<\/p>\n<p><div id=\"PostUnique_PostSource\" style=\"padding-top: 50px\">Inspelningsk\u00e4lla:  <a target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" href=\"\/\/www.reviewgeek.com\" class=\"external external_icon\">www.reviewgeek.com<\/a><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>N\u00e4r det kommer till tanken p\u00e5 att k\u00f6pa ett elfordon \u00e4r r\u00e4ckvidds\u00e5ngest och kostnaden och tiden att ladda om ganska rej\u00e4la \u00e4mnen. YouTuber MKBHD best\u00e4mde sig f\u00f6r att s\u00e4tta ett bensinfordon mot en Tesla och en Mustang Mach-E p\u00e5 en 1 000 mil l\u00e5ng roadtrip. Resultaten \u00e4r mer \u00f6verraskande \u00e4n du tror.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":187730,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[608],"tags":[],"class_list":["post-203673","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bil"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/203673","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=203673"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/203673\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/187730"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=203673"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=203673"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=203673"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}