{"id":203105,"date":"2022-04-24T15:35:00","date_gmt":"2022-04-24T12:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/?p=203105"},"modified":"2022-04-03T05:43:23","modified_gmt":"2022-04-03T02:43:23","slug":"detta-nya-elcykeldrivsystem-aateruppfattar-hur-trampning-fungerar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/sv\/detta-nya-elcykeldrivsystem-aateruppfattar-hur-trampning-fungerar\/","title":{"rendered":"Detta nya elcykeldrivsystem \u00e5teruppfattar hur trampning fungerar"},"content":{"rendered":"

Schaeffler<\/p>\n

De flesta cyklar och elcyklar kr\u00e4ver n\u00e5gon form av mekanisk kraftleverans till hjulen, s\u00e5som kedjor, drivaxlar eller till och med remmar. Det tyska f\u00f6retaget Schaeffler har dock precis presenterat<\/a> ett helt nytt cykeldrivsystem som \u00e4r helt elektriskt och som inte beh\u00f6ver n\u00e5got av det f\u00f6r att f\u00e5 ig\u00e5ng din cykel.<\/p>\n

Det nya systemet \u00e4r k\u00e4nt som Schaeffler Free Drive och anv\u00e4nde ett "bike-by-wire"-system ist\u00e4llet f\u00f6r ett traditionellt b\u00e4lte eller kedja. Free Drive anv\u00e4nder en generator installerad i cykelns nedre f\u00e4ste. N\u00e4r du trampar, konverterar den energin fr\u00e5n mekanisk till elektrisk energi, skickar den sedan via tr\u00e5d till motorn.<\/p>\n

Denna design tar helt bort behovet av en kedja eller rem av n\u00e5got slag, f\u00f6r att inte tala om ytterligare komponenter som en v\u00e4xel. Generatorn justerar ist\u00e4llet motst\u00e5ndet i pedalerna baserat p\u00e5 hur mycket kraft den beh\u00f6ver baserat p\u00e5 f\u00f6rarens preferens eller kraftval. Om du trampar tillr\u00e4ckligt mycket f\u00f6r att skapa extra energi, skickas den in i batteriet och lagras f\u00f6r senare.<\/p>\n

I huvudsak levererar detta nya system regenerativ kraft genom b\u00e5de trampning och bromsning. T\u00e4nk p\u00e5 att detta nya drivsystem endast \u00e4r designat f\u00f6r pedalassistans och inte gasbaserade system som de flesta e-cyklar i USA. Som ett resultat \u00e4r det bara en 250w motor ist\u00e4llet f\u00f6r 750+ som vi ofta ser p\u00e5 stateside.<\/p>\n

\"Detta<\/a><\/p>\n

Schaeffler<\/p>\n

P\u00e5 plussidan kan ryttare nu svara "ja" n\u00e4r n\u00e5gon fr\u00e5gar om cykeln laddas medan man trampar. Men enligt Electrek sa<\/a> en Schaeffler-representant att dess cykel-f\u00f6r-tr\u00e5d-design \u00e4r cirka 5 % mindre effektiv \u00e4n ett mer traditionellt kedje- eller remdrivet system p\u00e5 grund av \u00f6verf\u00f6ringen och omvandlingen av kraft fr\u00e5n tr\u00e5den till motorn. Som sagt, det \u00e4r fortfarande ett fantastiskt nytt system som borde till\u00e5ta cykeldesigners att bli kreativa i styling och layout av komponenter.<\/p>\n

Schaeffer kommer att visa sin Free Drive p\u00e5 Eurobike 2021-kongressen i Friedrichshafen, Tyskland, om du vill se den sj\u00e4lv. F\u00f6r n\u00e4rvarande finns det inga ord om priss\u00e4ttning eller ett releasedatum.<\/p>\n

K\u00e4lla Schaeffer<\/a> via Electrek<\/a><\/p>\n

Inspelningsk\u00e4lla: www.reviewgeek.com<\/a><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

De flesta cyklar och elcyklar kr\u00e4ver n\u00e5gon form av mekanisk kraftleverans till hjulen, s\u00e5som kedjor, drivaxlar eller till och med remmar. Det tyska f\u00f6retaget Schaeffler har dock precis presenterat ett helt nytt cykeldrivsystem som \u00e4r helt elektriskt och som inte beh\u00f6ver n\u00e5got av det f\u00f6r att f\u00e5 ig\u00e5ng din cykel.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":188171,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-203105","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/203105","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=203105"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/203105\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/188171"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=203105"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=203105"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=203105"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}