{"id":230184,"date":"2022-12-28T20:13:00","date_gmt":"2022-12-28T17:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/?p=230184"},"modified":"2022-12-28T20:22:26","modified_gmt":"2022-12-28T17:22:26","slug":"revisao-do-viofo-t130-dash-cam-todos-devem-possuir-isso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/pt-pt\/revisao-do-viofo-t130-dash-cam-todos-devem-possuir-isso\/","title":{"rendered":"Revis\u00e3o do Viofo T130 Dash Cam: todos devem possuir isso"},"content":{"rendered":"\n<p>Avalia\u00e7\u00e3o: <strong>9\/10<\/strong><strong>?<\/strong><\/p>\n<p><em><\/em>&#8211; 1 \u2013 Lixo Quente Absoluto<\/p>\n<ul>\n<li>2 \u2013 Meio Lixo Morno<\/li>\n<li>3 \u2013 Design Fortemente Falho<\/li>\n<li>4 \u2013 Alguns Pr\u00f3s, Muitos Contras<\/li>\n<li>5 \u2013 Aceitavelmente Imperfeito<\/li>\n<li>6 \u2013 Bom o suficiente para comprar \u00e0 venda<\/li>\n<li>7 \u2013 \u00d3timo, mas n\u00e3o o melhor da categoria<\/li>\n<li>8 \u2013 Fant\u00e1stico, com algumas notas de rodap\u00e9<\/li>\n<li>9 \u2013 Cale a boca e pegue meu dinheiro<\/li>\n<li>10 \u2013 Nirvana do Design Absoluto<em><\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p>Pre\u00e7o: <strong>US$ 239,99<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.amazon.com\/VIOFO-Channel-Supercapacitor-G-Sensor-Supported\/dp\/B09D3GN2P1?ots=1&amp;tag=reviewgeek-20\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">Viofo<\/a><\/p>\n<p>A mais recente c\u00e2mera de painel da Viofo \u00e9 <a href=\"https:\/\/www.amazon.com\/VIOFO-Channel-Supercapacitor-G-Sensor-Supported\/dp\/B09D3GN2P1?ots=1&amp;tag=reviewgeek-20\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">a T130<\/a>, que possui tr\u00eas c\u00e2meras &#8211; uma novidade para a empresa. Isso n\u00e3o \u00e9 algo que voc\u00ea geralmente obt\u00e9m a esse pre\u00e7o e, considerando tantos outros recursos excelentes que o T130 possui, \u00e9 realmente um bom neg\u00f3cio.<\/p>\n<h3>Aqui est\u00e1 o que n\u00f3s gostamos<\/h3>\n<ul>\n<li>Design de tr\u00eas canais<\/li>\n<li>Grava 2K QHD a 30fps<\/li>\n<li>Constru\u00e7\u00e3o discreta compacta<\/li>\n<li>Personaliza\u00e7\u00e3o robusta no aplicativo<\/li>\n<\/ul>\n<h3>E o que n\u00e3o fazemos<\/h3>\n<ul>\n<li>Nenhuma tela faz voc\u00ea confiar no aplicativo<\/li>\n<li>Organiza\u00e7\u00e3o de arquivos limitada<\/li>\n<li>Kit de hardware necess\u00e1rio para o modo de estacionamento<\/li>\n<li>Atualiza\u00e7\u00f5es manuais de firmware<\/li>\n<\/ul>\n<p>Fiquei surpreso ao ver o qu\u00e3o robusta e poderosa era a c\u00e2mera do painel, tanto no papel quanto na estrada. Ele tem todos os recursos que eu esperaria de um modelo intermedi\u00e1rio, como f\u00e1cil instala\u00e7\u00e3o, design fino, c\u00e2mera frontal que grava em 2K a 30 quadros por segundo (fps) e uma tonelada de op\u00e7\u00f5es fant\u00e1sticas de personaliza\u00e7\u00e3o que voc\u00ea pode ajustar ao seu gosto.<\/p>\n<p>No entanto, n\u00e3o \u00e9 sem suas peculiaridades e est\u00e1 faltando alguns elementos de design interessantes que podem lixar algumas de suas arestas, como uma tela integrada e melhor organiza\u00e7\u00e3o de arquivos. No entanto, ficou claro desde o momento em que liguei o T130 pela primeira vez que \u00e9 uma for\u00e7a a ser reconhecida e uma \u00f3tima op\u00e7\u00e3o para consumidores comuns e motoristas de compartilhamento de viagens.<\/p>\n<h2>Especifica\u00e7\u00f5es conforme testado<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>C\u00e2mera frontal:<\/strong> sensor Sony IMX335 de 5MP<\/li>\n<li><strong>C\u00e2mera interna:<\/strong> sensor Omnivision OS02C10 de 2MP<\/li>\n<li><strong>C\u00e2mera traseira:<\/strong> sensor Sony STARVIS IMX307 de 2MP<\/li>\n<li><strong>Resolu\u00e7\u00e3o de v\u00eddeo:<\/strong> 2K @ 30fps (frente), FHD @ 30fps (traseiro, interior)<\/li>\n<li><strong>\u00c2ngulos<\/strong> da lente: 140 graus (frente), 165 graus (interior), 165 graus (traseira)<\/li>\n<li><strong>Armazenamento:<\/strong> At\u00e9 256 GB via microSD<\/li>\n<li><strong>Entrada\/Sa\u00edda:<\/strong> \u00a0<strong>USB-C<\/strong><\/li>\n<li><strong>Wi-Fi integrado:<\/strong> 2,4 GHz<\/li>\n<li><strong>Microfone e alto-falante:<\/strong> Sim<\/li>\n<li><strong>Detec\u00e7\u00e3o de movimento:<\/strong> Sim<\/li>\n<li><strong>Op\u00e7\u00e3o de lapso de tempo:<\/strong> Sim<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Design e recursos<\/h2>\n<p>Quando se trata do design de uma c\u00e2mera de painel, trata-se de ter um design fino e discreto e uma interface intuitiva. O T130 da Viofo oferece tudo isso e muito mais! As c\u00e2meras frontal e traseira s\u00e3o pequenas (a traseira \u00e9 a menor das duas), e seu acabamento preto deve se misturar facilmente na maioria dos ve\u00edculos, se voc\u00ea optar por coloc\u00e1-la mais baixa ou mais alta no p\u00e1ra-brisa. Al\u00e9m disso, cada componente parece e se sente de alta qualidade sem ser chamativo.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/howtogeek.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-154010-623cafda01520.png\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/howtogeek.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-154010-623cafda01520.png\" alt=\"Revis\u00e3o do Viofo T130 Dash Cam: todos devem possuir isso\"><\/a><\/p>\n<p>Kevin Bonnett<\/p>\n<p>A c\u00e2mera frontal (perfeita para gravar o que est\u00e1 acontecendo na frente do seu ve\u00edculo) gira para cima e para baixo para o \u00e2ngulo perfeito e grava imagens em 2K a 30fps. N\u00e3o h\u00e1 uma op\u00e7\u00e3o para alterar a resolu\u00e7\u00e3o ou a taxa de quadros para qualquer um dos tr\u00eas canais da c\u00e2mera &#8211; digamos, se voc\u00ea quiser diminuir a resolu\u00e7\u00e3o para obter mais fps &#8211; mas 2K a 30fps \u00e9 perfeito para as necessidades di\u00e1rias. Embora possa ser tentador reclamar que ele grava apenas em 2K em vez de 4K, lembre-se de que resolu\u00e7\u00f5es mais altas equivalem a mais dados e passar\u00e3o pelo cart\u00e3o SD mais rapidamente.<\/p>\n<p>A c\u00e2mera voltada para o interior (captura o que est\u00e1 acontecendo dentro do seu carro e seus passageiros) grava em 1080p FHD a 30fps e panor\u00e2micas da cabine do ve\u00edculo pela janela do lado do motorista, caso voc\u00ea precise gravar uma conversa acontecendo l\u00e1. As c\u00e2meras frontal e traseira usam o sensor STARVIS de alto desempenho da Sony, enquanto o interior conta com um sensor Omnivision. H\u00e1 tamb\u00e9m uma tomada na unidade principal a partir da qual voc\u00ea pode passar um cabo para alimentar a c\u00e2mera est\u00e1tica traseira (captura eventos atr\u00e1s de seu carro, como se algu\u00e9m estivesse atr\u00e1s de voc\u00ea).<\/p>\n<p>A unidade de c\u00e2mera frontal possui um microfone embutido, para que voc\u00ea possa gravar \u00e1udio facilmente. Ele tamb\u00e9m possui alguns bot\u00f5es \u00fateis e f\u00e1ceis de alcan\u00e7ar &#8211; ligando ou desligando, alternando o microfone, ligando sua conex\u00e3o Wi-Fi e cortando manualmente um incidente. No entanto, o T130 n\u00e3o possui uma tela embutida; embora isso n\u00e3o seja um problema, significa que voc\u00ea depende do aplicativo para visualizar o feed, baixar imagens e ajustar outras configura\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>Na caixa, voc\u00ea receber\u00e1 a c\u00e2mera frontal, c\u00e2mera traseira, carregador de carro USB, cabo da c\u00e2mera traseira, adaptador de carregador de carro, ferramenta de remo\u00e7\u00e3o de guarni\u00e7\u00e3o, adaptador de leitor de cart\u00e3o, montagens de adesivos 3M, adesivos est\u00e1ticos de p\u00e1ra-brisa e o cart\u00e3o de garantia. O Viofo tamb\u00e9m oferece uma excelente sele\u00e7\u00e3o de acess\u00f3rios que eu recomendo pegar tamb\u00e9m, incluindo <a href=\"https:\/\/www.amazon.com\/VIOFO-Filter-Anti-Glare-Circular-Polarizing\/dp\/B09MY9YHNV?ots=1&amp;tag=reviewgeek-20\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">uma lente polarizadora<\/a> (para reduzir o brilho), <a href=\"https:\/\/www.amazon.com\/VIOFO-Official-Wireless-Bluetooth-Control\/dp\/B07GF9CF2X?ots=1&amp;tag=reviewgeek-20\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">um controle remoto Bluetooth<\/a> (para salvar um videoclipe com mais facilidade) e <a href=\"https:\/\/www.amazon.com\/VIOFO-Hardwire-Voltage-Protection-Parking\/dp\/B09MRVP2PX?ots=1&amp;tag=reviewgeek-20\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">um kit hardwire<\/a> (para ativar o modo de estacionamento para vigil\u00e2ncia cont\u00ednua).<\/p>\n<p>Como a c\u00e2mera grava localmente, voc\u00ea tamb\u00e9m precisar\u00e1 pegar um <a href=\"https:\/\/howtogeek.inform.click\/pt-pt\/os-melhores-cartoes-sd-para-dash-cams-em-2022\/\" title=\"cart\u00e3o microSD\">cart\u00e3o microSD<\/a>. Ele suporta cart\u00f5es de at\u00e9 256 GB, e recomendamos um cart\u00e3o com pelo menos 128 GB de armazenamento, pois esse bad boy grava tr\u00eas canais &#8211; feeds para cada c\u00e2mera &#8211; simultaneamente. Inserir e ejetar o cart\u00e3o \u00e9 um pouco trabalhoso, pois voc\u00ea precisa empurr\u00e1-lo muito para dentro do slot; voc\u00ea pode precisar de uma caneta, pin\u00e7a ou outra coisa pequena para a tarefa.<\/p>\n<p>Por causa da configura\u00e7\u00e3o de tr\u00eas canais do T130 e do microfone embutido, a Viofo comercializa a c\u00e2mera de painel para motoristas de compartilhamento de carro; isso lhes permitiria ver o que est\u00e1 \u00e0 frente e atr\u00e1s de seu ve\u00edculo, bem como o que est\u00e1 acontecendo no banco de tr\u00e1s. Eu acho que funciona para qualquer ve\u00edculo, no entanto, independentemente do que voc\u00ea usa para o seu. Esta \u00e9 uma cobertura completa e precisamente o tipo de prote\u00e7\u00e3o que voc\u00ea deseja na estrada (ou quando voc\u00ea deixa seu carro em um estacionamento no centro da cidade).<\/p>\n<h2>Instala\u00e7\u00e3o e configura\u00e7\u00e3o<\/h2>\n<p>A instala\u00e7\u00e3o das c\u00e2meras frontal e traseira foi relativamente r\u00e1pida e indolor. Levei apenas cerca de 15 a 20 minutos para colocar tudo em funcionamento e esconder os cabos sob o acabamento interno (gra\u00e7as ao p\u00e9 de cabra inclu\u00eddo), para que as coisas pare\u00e7am limpas. Eu tenho as c\u00e2meras montadas e presas no lugar na primeira tentativa sem problemas; A Viofo garantiu que todo o processo de instala\u00e7\u00e3o seria f\u00e1cil o suficiente para qualquer um fazer, e \u00e9.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/howtogeek.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-154010-623cafe2d4c09.png\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/howtogeek.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-154010-623cafe2d4c09.png\" alt=\"Revis\u00e3o do Viofo T130 Dash Cam: todos devem possuir isso\"><\/a><\/p>\n<p>Kevin Bonnett<\/p>\n<p>Viofo tamb\u00e9m inclui um adesivo est\u00e1tico na caixa. Esta \u00e9 uma alternativa \u00fatil para adesivos adesivos bagun\u00e7ados ou montagens de suc\u00e7\u00e3o feias. Se voc\u00ea deseja mover a c\u00e2mera do painel para outro ve\u00edculo &#8211; como um carro alugado, caminh\u00e3o de mudan\u00e7a, van da frota ou outro carro &#8211; isso \u00e9 \u00f3timo. Com ele, voc\u00ea pode facilmente conectar e desconectar o came sem que ele seja montado permanentemente e deixe para tr\u00e1s qualquer sujeira no p\u00e1ra-brisa.<\/p>\n<p>Por padr\u00e3o, as c\u00e2meras s\u00e3o alimentadas pelo conector de isqueiro de 12V inclu\u00eddo. Voc\u00ea pode usar o kit de hardwire adicional e ter um profissional para instal\u00e1-lo por um custo adicional. O principal benef\u00edcio do kit \u00e9 que ele alimenta diretamente as c\u00e2meras 24 horas por dia, 7 dias por semana e habilita o modo de estacionamento. Isso permite que eles capturem e salvem automaticamente clipes no caso de algu\u00e9m bater ou invadir seu carro enquanto ele est\u00e1 estacionado. Os clipes tamb\u00e9m s\u00e3o salvos no aplicativo complementar, que voc\u00ea pode ver mesmo se n\u00e3o estiver no carro. O kit possui um recurso integrado que monitora ativamente o n\u00edvel da bateria do seu ve\u00edculo e desliga a c\u00e2mera se o n\u00edvel da bateria do seu ve\u00edculo ficar muito baixo. Voc\u00ea tamb\u00e9m pode configurar manualmente esse valor, o que eu aprecio.<\/p>\n<p>Este complemento \u00e9 uma compra que vale a pena, pois pode fornecer provas concretas que voc\u00ea pode entregar \u00e0 pol\u00edcia e ao seu seguro, se necess\u00e1rio. Embora eu n\u00e3o tenha configurado esse recurso em meu ve\u00edculo pessoal, li muitos coment\u00e1rios on-line de outros usu\u00e1rios que o instalaram e n\u00e3o vi nenhuma reclama\u00e7\u00e3o digna de nota. Dado o qu\u00e3o bem o restante do hardware e os recursos funcionaram durante meus testes, n\u00e3o tenho motivos para acreditar que o kit de hardware ou o recurso Modo de estacionamento n\u00e3o funcionariam bem.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/howtogeek.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-154010-623cafef85172.png\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/howtogeek.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-154010-623cafef85172.png\" alt=\"Revis\u00e3o do Viofo T130 Dash Cam: todos devem possuir isso\"><\/a><\/p>\n<p>Kevin Bonnett<\/p>\n<p>A configura\u00e7\u00e3o da c\u00e2mera do painel com seu aplicativo complementar (<a href=\"https:\/\/play.google.com\/store\/apps\/details?id=com.viofo.viofo&amp;hl=en_US&amp;gl=US\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">Android<\/a> \/ <a href=\"https:\/\/apps.apple.com\/us\/app\/viofo\/id1249235162\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">iOS<\/a>) \u00e9 a segunda metade do processo, mas n\u00e3o levou muito tempo ou esfor\u00e7o adicional. Assim que a c\u00e2mera estiver instalada e pronta para uso, voc\u00ea precisar\u00e1 baixar o aplicativo, conectar seu smartphone \u00e0 rede Wi-Fi integrada da c\u00e2mera e deixar o aplicativo gui\u00e1-lo pelo processo de configura\u00e7\u00e3o. Achei essa conex\u00e3o um pouco lenta na maioria das vezes, mas funcionou consistentemente. A partir da\u00ed, voila &#8211; a c\u00e2mera do painel est\u00e1 pronta para uso!<\/p>\n<h2>O aplicativo complementar<\/h2>\n<p>Como a maioria dos gadgets atualmente, o T130 possui um aplicativo m\u00f3vel complementar (<a href=\"https:\/\/play.google.com\/store\/apps\/details?id=com.viofo.viofo&amp;hl=en_US&amp;gl=US\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">Android<\/a> \/ <a href=\"https:\/\/apps.apple.com\/us\/app\/viofo\/id1249235162\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">iOS<\/a> ). Como mencionei brevemente anteriormente, \u00e9 assim que voc\u00ea acessar\u00e1 suas imagens gravadas e gerenciar\u00e1 quase todos os outros recursos e configura\u00e7\u00f5es. Eu ainda gostaria que houvesse uma tela no dispositivo para acessar esses detalhes sem meu smartphone, mas isso n\u00e3o \u00e9 um problema para mim.<\/p>\n<p>O aplicativo \u00e9 decente para uma c\u00e2mera de painel e possui v\u00e1rias configura\u00e7\u00f5es personaliz\u00e1veis \u200b\u200b(como uma quantidade insana de op\u00e7\u00f5es). Para configura\u00e7\u00f5es de v\u00eddeo, voc\u00ea pode ajustar a resolu\u00e7\u00e3o de v\u00eddeo e os valores de exposi\u00e7\u00e3o para cada uma das tr\u00eas c\u00e2meras, o intervalo de grava\u00e7\u00e3o em loop, a sensibilidade do sensor G (separado para estacionado e em movimento) e a taxa de bits. Voc\u00ea tamb\u00e9m pode alternar o carimbo de data, o modo de lapso de tempo, ampla faixa din\u00e2mica e gravar ou n\u00e3o \u00e1udio.<\/p>\n<p>1 de 3<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/howtogeek.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-154010-623caff98aeaf.png\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/howtogeek.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-154010-623caff98aeaf.png\" alt=\"Revis\u00e3o do Viofo T130 Dash Cam: todos devem possuir isso\"><\/a><br \/>\nSuzanne Humphries<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/howtogeek.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-154010-623caffc29102.png\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/howtogeek.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-154010-623caffc29102.png\" alt=\"Revis\u00e3o do Viofo T130 Dash Cam: todos devem possuir isso\"><\/a><br \/>\nSuzanne Humphries<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/howtogeek.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-154010-623caffedaf47.png\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/howtogeek.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-154010-623caffedaf47.png\" alt=\"Revis\u00e3o do Viofo T130 Dash Cam: todos devem possuir isso\"><\/a><br \/>\nSuzanne Humphries<\/p>\n<p>Para configura\u00e7\u00f5es do sistema, voc\u00ea pode ajustar coisas como fuso hor\u00e1rio, formato de data, sincroniza\u00e7\u00e3o de hor\u00e1rio, LED IR, temporizador de grava\u00e7\u00e3o de estacionamento, espelho da c\u00e2mera e rota\u00e7\u00e3o para cada canal, sons de notifica\u00e7\u00e3o, fonte de v\u00eddeo ao vivo, unidade de velocidade, informa\u00e7\u00f5es de GPS e carimbo do modelo da c\u00e2mera, nome do Wi-Fi (SSID) e a senha. Voc\u00ea tem a op\u00e7\u00e3o de adicionar o n\u00famero da licen\u00e7a do seu carro, um carimbo de texto personalizado, formatar o cart\u00e3o SD e redefinir todas as configura\u00e7\u00f5es da c\u00e2mera. Voc\u00ea tamb\u00e9m pode ver quanto espa\u00e7o resta no cart\u00e3o SD, bem como a vers\u00e3o do aplicativo e do firmware.<\/p>\n<p>Voc\u00ea pode ver um feed ao vivo para todos os tr\u00eas canais da c\u00e2mera e todos os seus arquivos de v\u00eddeo salvos e bloqueados do aplicativo. Voc\u00ea precisa interromper manualmente a grava\u00e7\u00e3o para alternar as configura\u00e7\u00f5es, o que \u00e9 uma merda; Estou cruzando os dedos para que o Viofo corrija essa peculiaridade em uma atualiza\u00e7\u00e3o futura.<\/p>\n<p>E por falar em atualiza\u00e7\u00f5es, voc\u00ea n\u00e3o pode baixar atualiza\u00e7\u00f5es de firmware pelo aplicativo. Na verdade, o aplicativo (como est\u00e1 agora, pelo menos) nem mesmo informa quando uma atualiza\u00e7\u00e3o est\u00e1 dispon\u00edvel. Cabe a voc\u00ea acessar regularmente o site da Viofo e ver se um est\u00e1 dispon\u00edvel. Se houver, voc\u00ea precisar\u00e1 retirar o cart\u00e3o SD da c\u00e2mera, baixar a atualiza\u00e7\u00e3o para ele do seu computador e recoloc\u00e1-lo na c\u00e2mera do painel. Isso \u00e9 muito 2010 para o meu gosto, mas \u00e9 a \u00fanica chatice realmente significativa para esta c\u00e2mera em termos de software, e voc\u00ea n\u00e3o deveria ter que lidar com isso com muita frequ\u00eancia.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, minha \u00fanica outra reclama\u00e7\u00e3o aqui \u00e9 em rela\u00e7\u00e3o ao sistema de armazenamento de arquivos frustrante. Os arquivos s\u00e3o separados em tr\u00eas guias: Todos os arquivos, Arquivos bloqueados (aqueles que voc\u00ea disse especificamente para salvar) e Arquivos de estacionamento (qualquer salvo no Modo de estacionamento). Al\u00e9m disso, ele apenas os &quot;organiza&quot; por data. Lembre-se de que o T130 grava tr\u00eas arquivos de v\u00eddeo para cada unidade ou evento &#8211; isso \u00e9 uma tonelada de arquivos! N\u00e3o h\u00e1 como classific\u00e1-los de outra forma (n\u00e3o por canal, evento, ou uma unidade espec\u00edfica &#8211; digamos, na casa de um amigo, onde voc\u00ea presenciou um acidente de carro no caminho.) Tudo o que voc\u00ea pode ver \u00e9 o carimbo de data\/hora e o tamanho de cada arquivo, e eu odeio isso.<\/p>\n<p>Voc\u00ea pode reproduzir cada clipe diretamente do aplicativo, mas lembre-se de que leva alguns minutos para carregar e pode gaguejar. Voc\u00ea pode baixar o clipe para o seu telefone e assisti-lo dessa maneira para evitar atrasos, mas isso leva aproximadamente a mesma quantidade de tempo. N\u00e3o h\u00e1 uma maneira de cortar um clipe antes de visualiz\u00e1-lo ou baix\u00e1-lo, portanto, se voc\u00ea estiver procurando por um evento no meio de um arquivo longo, aperte o cinto &#8211; voc\u00ea ficar\u00e1 aqui por um tempo. Mas uma vez que os clipes s\u00e3o baixados, eles tocam bem. Isso provavelmente ser\u00e1 uma experi\u00eancia bastante frustrante se voc\u00ea sofrer um acidente e tentar mostrar o clipe para um policial ou outra testemunha, pois s\u00f3 funciona em uma conex\u00e3o Wi-Fi de 2,4 GHz; ter op\u00e7\u00f5es mais r\u00e1pidas aqui ajudaria.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==\" alt=\"Revis\u00e3o do Viofo T130 Dash Cam: todos devem possuir isso\" \/>]( <a href=\"https:\/\/play.google.com\/store\/apps\/details?id=com.viofo.viofo&amp;hl=en_US&amp;gl=US\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">https:\/\/play.google.com\/store\/apps\/details?id=com.viofo.viofo&amp;hl=en_US&amp;gl=US<\/a> )<\/p>\n<p>Essas pequenas peculiaridades s\u00e3o definitivamente irritantes, e espero que o Viofo as conserte. Dado o qu\u00e3o robusto e completo o aplicativo \u00e9 (e qu\u00e3o bom \u00e9 o hardware), \u00e9 desanimador ver uma supervis\u00e3o t\u00e3o irritante aqui. Encorajo a Viofo a investir na atualiza\u00e7\u00e3o do aplicativo e abordar essas preocupa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<h2>Qualidade e desempenho do v\u00eddeo<\/h2>\n<p>Quando se trata de desempenho e qualidade de v\u00eddeo, o Viofo T130 surpreende. Todo o kit \u00e9 f\u00e1cil de usar e fiquei satisfeito com a qualidade do v\u00eddeo. Os bot\u00f5es f\u00edsicos \u2013 para iniciar uma grava\u00e7\u00e3o manualmente, ligar\/desligar o microfone, emparelhar a conex\u00e3o Wi-Fi e salvar\/bloquear o clipe mais recente \u2013 tamb\u00e9m s\u00e3o f\u00e1ceis de pressionar. Eu recomendaria saltar para o acess\u00f3rio de controle remoto, no entanto; Montei o meu na lateral do volante perto da igni\u00e7\u00e3o para que eu pudesse salvar clipes facilmente enquanto me focava na estrada, e foi \u00fatil mais de uma vez.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/howtogeek.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-154010-623cb003da8f1.png\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/howtogeek.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-154010-623cb003da8f1.png\" alt=\"Revis\u00e3o do Viofo T130 Dash Cam: todos devem possuir isso\"><\/a><\/p>\n<p>Kevin Bonnett<\/p>\n<p>A c\u00e2mera frontal grava em 2K a 30fps &#8211; consistentemente s\u00f3lida e clara. Quando revisei minhas filmagens, pude ler facilmente placas de rua, placas, adesivos de p\u00e1ra-choques e outros detalhes com clareza! Vale a pena notar que o T130 usa grava\u00e7\u00e3o em loop, que grava sobre qualquer filmagem antiga que voc\u00ea n\u00e3o marca manualmente, mas como o 2K captura muitos detalhes com facilidade, n\u00e3o acho que o tamanho do arquivo maior seja garantido aqui.<\/p>\n<p>A partir do aplicativo, voc\u00ea pode definir manualmente a taxa de bits dos arquivos, com uma configura\u00e7\u00e3o m\u00e1xima de cerca de 28Mbps para a c\u00e2mera frontal. A faixa din\u00e2mica do T130 era s\u00f3lida &#8211; compar\u00e1vel, se n\u00e3o um pouco melhor, do que outras c\u00e2meras que testei no passado. Eu recomendo comprar o acess\u00f3rio de lente polarizadora para a c\u00e2mera frontal, pois reduz o brilho \u00e0 luz do dia e melhora o contraste da imagem.<\/p>\n<p>Al\u00e9m disso, achei que as cores pareciam bastante equilibradas na c\u00e2mera frontal. Os n\u00edveis de exposi\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica estavam mais ou menos onde eu gostaria que estivessem, embora, \u00e0s vezes, eles estivessem um pouco mais estourados do que eu gostaria. Felizmente, voc\u00ea pode ajustar isso manualmente um pouco no aplicativo.<\/p>\n<p>As c\u00e2meras traseira e interna gravam em 1080p, mas a traseira grava em uma taxa de bits padr\u00e3o de 12Mbps, enquanto a interna est\u00e1 configurada para apenas 9Mbps. Isso n\u00e3o \u00e9 apenas a par com outras c\u00e2meras traseiras e internas, mas mais do que suficiente para minhas necessidades (e acho que as necessidades do usu\u00e1rio m\u00e9dio). \u00c9 comum que c\u00e2meras secund\u00e1rias (e terci\u00e1rias) em uma configura\u00e7\u00e3o como essa tenham uma resolu\u00e7\u00e3o menor que a prim\u00e1ria. Eles ainda podem capturar detalhes da placa se estiverem bastante pr\u00f3ximos e capturar a\u00e7\u00f5es mais gerais com facilidade, como tailgating ou um acidente de carro atr\u00e1s de voc\u00ea. Al\u00e9m disso, o tamanho do arquivo menor ocupar\u00e1 menos espa\u00e7o no cart\u00e3o microSD, o que \u00e9 sempre bom.<\/p>\n<p>Voc\u00ea pode alternar se a c\u00e2mera interna grava em cores ou em preto e branco para economizar espa\u00e7o no cart\u00e3o microSD; N\u00e3o tenho prefer\u00eancia aqui, mas posso ver por que um motorista de carona gostaria de ter controle sobre essa configura\u00e7\u00e3o. As cores na c\u00e2mera interna eram decentemente equilibradas, embora ocasionalmente parecessem um pouco verde-amareladas durante as grava\u00e7\u00f5es da tarde brilhante.<\/p>\n<p>A grava\u00e7\u00e3o noturna externa \u00e9 onde as habilidades de grava\u00e7\u00e3o desta c\u00e2mera s\u00e3o mais fracas, mas eu ainda podia distinguir objetos, cores e sinais pr\u00f3ximos com relativa facilidade enquanto estava parado em um sem\u00e1foro. A qualidade do v\u00eddeo diminuiu \u00e0 noite, com desfoque e granula\u00e7\u00e3o ISO muito mais percept\u00edveis. Por que vale a pena, isso \u00e9 algo com o qual a maioria das c\u00e2meras de painel luta, mesmo com resolu\u00e7\u00f5es mais altas e sensores melhores, ent\u00e3o n\u00e3o posso comparar muito isso com o T130.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/howtogeek.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-154010-623cb00f44597.png\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/howtogeek.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-154010-623cb00f44597.png\" alt=\"Revis\u00e3o do Viofo T130 Dash Cam: todos devem possuir isso\"><\/a><\/p>\n<p>Kevin Bonnett<\/p>\n<p>Quanto \u00e0 qualidade de \u00e1udio nesta c\u00e2mera de painel, ela faz um \u00f3timo trabalho captando o \u00e1udio da cabine, esteja voc\u00ea tocando m\u00fasica ou falando. Achei que o \u00e1udio soava claro desde que mantivesse minha conversa e m\u00fasica em volumes razo\u00e1veis; obviamente, ficou um pouco melhor quando eu estava apenas fazendo um ou outro, mas n\u00e3o lutou at\u00e9 que eu aumentei a m\u00fasica super alto. O T130 grava \u00e1udio em todos os tr\u00eas canais, o que tamb\u00e9m pode aumentar o tamanho do arquivo, mas voc\u00ea tem a op\u00e7\u00e3o de alternar a grava\u00e7\u00e3o de \u00e1udio no aplicativo.<\/p>\n<p>O controle remoto Bluetooth facilita salvar manualmente um clipe, em compara\u00e7\u00e3o com tirar minha m\u00e3o do volante e pressionar o bot\u00e3o na unidade da c\u00e2mera frontal. Ainda assim, gostaria que o T130 tivesse comandos de voz, como muitos outros modelos por a\u00ed (as c\u00e2meras mais recentes da Garmin, por exemplo). Apesar disso, acho que o controle remoto \u00e9 uma solu\u00e7\u00e3o simples o suficiente para uma \u00f3tima c\u00e2mera de painel.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>Pensamentos finais<\/h2>\n<p>Depois de passar algumas semanas com o Viofo T130, estou muito satisfeito com ele. Seu design de tr\u00eas canais oferece cobertura m\u00e1xima para qualquer driver, oferece \u00f3tima qualidade de \u00e1udio\/v\u00eddeo e sua profundidade oferece uma quantidade impressionante de personaliza\u00e7\u00e3o. Seu design moderno e elegante n\u00e3o se destacou muito dentro do meu carro, e eu n\u00e3o sou muito habilidoso, ent\u00e3o fiquei emocionado com a facilidade de instala\u00e7\u00e3o. Al\u00e9m disso, seu hardware estelar produzia imagens de \u00f3tima apar\u00eancia de at\u00e9 2K a 30fps praticamente a qualquer hora do dia.<\/p>\n<p>Embora eu lamente at\u00e9 que ponto o T130 depende de seu aplicativo, bem como as op\u00e7\u00f5es de organiza\u00e7\u00e3o de arquivos sem brilho do aplicativo e conectividade Wi-Fi lenta, minhas reclama\u00e7\u00f5es gerais aqui s\u00e3o facilmente superadas por todos os \u00f3timos recursos que esta c\u00e2mera de painel possui. Eu gostaria de ver os tr\u00eas acess\u00f3rios (a lente polarizadora, o kit hardwire e o controle remoto Bluetooth) inclu\u00eddos em um pacote, mesmo a um custo um pouco mais alto. Eles podem n\u00e3o ser tecnicamente essenciais, mas tornam a experi\u00eancia geral mais suave e robusta.<\/p>\n<p>Estou procurando uma <a href=\"https:\/\/www.reviewgeek.com\/54271\/should-you-get-a-dash-cam\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">c\u00e2mera de painel multicanal de<\/a> alta resolu\u00e7\u00e3o com toneladas de op\u00e7\u00f5es de personaliza\u00e7\u00e3o h\u00e1 anos, e o T130 praticamente preenche todas as caixas para mim, especialmente a um pre\u00e7o abaixo de US $ 250. Al\u00e9m desse n\u00edvel, voc\u00ea acabar\u00e1 pagando mais pelos mesmos tipos de recursos e talvez apenas um aumento para 4K e alguns recursos extras para mostrar. O T130 \u00e9 um casamento perfeito de recursos, qualidade de v\u00eddeo multicanal, desempenho, facilidade de uso e pre\u00e7o. \u00c9 um excelente valor, e a c\u00e2mera de painel que todos deveriam estar felizes em possuir.<\/p>\n<p>Classifica\u00e7\u00e3o: <strong>9\/10<\/strong><\/p>\n<p>Pre\u00e7o: <strong>US$ 239,99<\/strong><\/p>\n<h3>Aqui est\u00e1 o que n\u00f3s gostamos<\/h3>\n<ul>\n<li>Design de tr\u00eas canais<\/li>\n<li>Grava 2K QHD a 30fps<\/li>\n<li>Constru\u00e7\u00e3o discreta compacta<\/li>\n<li>Personaliza\u00e7\u00e3o robusta no aplicativo<\/li>\n<\/ul>\n<h3>E o que n\u00e3o fazemos<\/h3>\n<ul>\n<li>Nenhuma tela faz voc\u00ea confiar no aplicativo<\/li>\n<li>Organiza\u00e7\u00e3o de arquivos limitada<\/li>\n<li>Kit de hardware necess\u00e1rio para o modo de estacionamento<\/li>\n<li>Atualiza\u00e7\u00f5es manuais de firmware<\/li>\n<\/ul>\n<p><div id=\"PostUnique_PostSource\" style=\"padding-top: 50px\">Fonte de grava\u00e7\u00e3o:  <a target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" href=\"\/\/www.reviewgeek.com\" class=\"external external_icon\">www.reviewgeek.com<\/a><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A mais recente c\u00e2mera de painel da Viofo \u00e9 a T130, que possui tr\u00eas c\u00e2meras &#8211; uma novidade para a empresa. 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