{"id":229735,"date":"2022-12-22T13:25:00","date_gmt":"2022-12-22T10:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/?p=229735"},"modified":"2022-12-24T15:33:04","modified_gmt":"2022-12-24T12:33:04","slug":"voce-realmente-nunca-possui-um-ev","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/pt-pt\/voce-realmente-nunca-possui-um-ev\/","title":{"rendered":"Voc\u00ea realmente nunca possui um EV"},"content":{"rendered":"\n

Buffaloboy\/Shutterstock.com<\/a><\/p>\n

Comprar um ve\u00edculo el\u00e9trico \u00e9 muito parecido com comprar uma assinatura de um carro. Quase ningu\u00e9m pode trabalhar neles, exceto o fabricante, os recursos ficam bloqueados por compras no aplicativo ou atualiza\u00e7\u00f5es de software, e esses recursos podem ser desativados com o toque de um bot\u00e3o<\/a>. Se as montadoras podem ditar como voc\u00ea usa seu carro, voc\u00ea realmente o possui?<\/p>\n

Agora, eu sei que esta \u00e9 uma tomada quente e certamente ir\u00e1 irritar algumas penas, mas \u00e9 uma pergunta honesta. Tamb\u00e9m n\u00e3o \u00e9 apenas a Tesla, pois todos os principais fabricantes de autom\u00f3veis est\u00e3o trabalhando ou lan\u00e7ando seus pr\u00f3prios EVs. \u00c0 medida que os ve\u00edculos ficam mais avan\u00e7ados, esse problema s\u00f3 vai continuar. H\u00e1 uma diferen\u00e7a entre ter e possuir um EV, e n\u00e3o tenho certeza de qual \u00e9 melhor.<\/p>\n

Reparabilidade e Manuten\u00e7\u00e3o<\/h2>\n

\"Voc\u00ea<\/a><\/p>\n

Roman Zaiets\/Shutterstock.com<\/a><\/p>\n

At\u00e9 o final da d\u00e9cada de 1980, um cabo no acelerador do motor era conectado diretamente ao pedal do acelerador, dando aos motoristas controle total da velocidade e pot\u00eancia do motor. Os problemas do acelerador eram r\u00e1pidos, f\u00e1ceis de diagnosticar e, mais importante, consertados em casa sem pagar pre\u00e7os exorbitantes de mec\u00e2nica.<\/p>\n

Os carros agora usam um ETC (controle eletr\u00f4nico do acelerador) gerenciado por um computador, como quase tudo nos motores hoje em dia. Naturalmente, isso torna os ve\u00edculos mais dif\u00edceis de reparar, sem mencionar o problema gritante do “direito de reparar" que cresce a cada dia em que tudo funciona em um chip.<\/p>\n

Todos os problemas de reparabilidade est\u00e3o apenas piorando com os EVs, tornando quase imposs\u00edvel para o Joe comum fazer qualquer coisa em um ve\u00edculo. Se voc\u00ea n\u00e3o puder fazer altera\u00e7\u00f5es, atualiza\u00e7\u00f5es ou reparos com facilidade, \u00e9 quase como se estivesse apenas alugando o carro.<\/p>\n

Atualizei toda a suspens\u00e3o do meu caminh\u00e3o Toyota 2011, adicionei um diferencial de travamento, fiz toda a manuten\u00e7\u00e3o, troquei as velas duas vezes e muito mais. Atualizei o r\u00e1dio \u00e0 medida que a tecnologia melhorou para ter navega\u00e7\u00e3o em tela cheia, c\u00e2mera de backup, suporte para Android Auto e CarPlay, Netflix, Google Maps etc. tela sens\u00edvel ao toque principal controla todos os aspectos do ve\u00edculo.<\/p>\n

\u00c0 medida que a tecnologia em nossos carros continua avan\u00e7ando, reparabilidade e manuten\u00e7\u00e3o est\u00e3o se tornando um problema real. Basta perguntar a qualquer mec\u00e2nico da velha escola ou at\u00e9 mesmo a um propriet\u00e1rio de Tesla.<\/p>\n

Upgrades ou Downgrades<\/h2>\n

\"Voc\u00ea<\/a><\/p>\n

Reddit<\/a><\/p>\n

Hoje em dia, os carros s\u00e3o como um smartphone ou computador, constantemente recebendo atualiza\u00e7\u00f5es de software e seguran\u00e7a, novos recursos e, ocasionalmente, at\u00e9 perdem recursos<\/a>. Al\u00e9m disso, esses recursos sofisticados n\u00e3o est\u00e3o dispon\u00edveis para todos que “compram” o carro. Em vez disso, voc\u00ea ter\u00e1 que comprar compras no aplicativo para desbloquear esses recursos.<\/p>\n

Por exemplo, a Toyota anunciou recentemente<\/a> que os usu\u00e1rios teriam que pagar uma taxa de assinatura mensal para partida remota e recursos de entrada sem chave. Depois de uma indigna\u00e7\u00e3o generalizada, ele inverteu o curso e mudou de ideia. Essencialmente, voc\u00ea n\u00e3o est\u00e1 comprando um caminh\u00e3o novo para aproveitar todos os seus recursos como propriet\u00e1rio. Voc\u00ea est\u00e1 comprando um ve\u00edculo novo e pagando uma assinatura mensal para us\u00e1-lo.<\/p>\n

Vale a pena notar que esse problema n\u00e3o \u00e9 uma via de m\u00e3o \u00fanica, e existem alguns benef\u00edcios, embora nem todos o vejam dessa maneira. Lembra quando a Tesla “atualizou” remotamente os ve\u00edculos durante os inc\u00eandios na Calif\u00f3rnia para dar aos propriet\u00e1rios mais quilometragem<\/a> da bateria para obter seguran\u00e7a?<\/p>\n

Esse Tesla est\u00e1 sendo legal ou um excelente exemplo de que voc\u00ea n\u00e3o possui todo o EV que comprou. As baterias dentro do carro podem ir mais longe, mas a Tesla limita a autonomia por meio de software e vende o ve\u00edculo a um pre\u00e7o mais baixo. E embora todos os autom\u00f3veis tenham diferentes n\u00edveis de acabamento, isso \u00e9 muito diferente de escolher um carro com ou sem vidros el\u00e9tricos. N\u00e3o \u00e9 uma diferen\u00e7a f\u00edsica. \u00c9 uma mudan\u00e7a de software que est\u00e1 a um clique de bot\u00e3o ou uma taxa de atualiza\u00e7\u00e3o de dist\u00e2ncia.<\/p>\n

Em 2020, algu\u00e9m comprou um Tesla usado anunciado com piloto autom\u00e1tico e recursos completos de dire\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma, que na \u00e9poca custavam US $ 8.000 para o propriet\u00e1rio anterior desbloquear e aproveitar. Infelizmente, o novo propriet\u00e1rio n\u00e3o obteve esses recursos, pois a Tesla os desativou<\/a> quando mudou de m\u00e3os. Carros normais t\u00eam recursos integrados e exigem que um t\u00e9cnico ou mec\u00e2nico acesse o carro para remov\u00ea-los fisicamente. Isso n\u00e3o \u00e9 mais o caso, e isso levanta quest\u00f5es.<\/p>\n

A Tesla continua sendo mencionada como a maior marca de ve\u00edculos el\u00e9tricos no momento, mas espere que outros fabricantes sigam o exemplo.<\/p>\n

E se as atualiza\u00e7\u00f5es pararem<\/h2>\n

O que acontece quando seu ve\u00edculo el\u00e9trico sofisticado para de receber atualiza\u00e7\u00f5es de software. Os telefones s\u00f3 t\u00eam uma certa vida \u00fatil at\u00e9 que os fabricantes parem de suport\u00e1-los e, eventualmente, os carros possam estar no mesmo barco.<\/p>\n

Isso pode ser semelhante ao que estamos vendo agora, onde as redes 3G est\u00e3o desligando e os carros n\u00e3o podem mais receber atualiza\u00e7\u00f5es, navega\u00e7\u00e3o em tempo real e perder recursos.<\/p>\n

Os propriet\u00e1rios de Tesla precisam gastar US $ 200 para atualizar ve\u00edculos de 2015 e mais antigos para servi\u00e7os 4G ou 5G, alguns carros n\u00e3o podem ser atualizados e selecionar os custos da Honda acima de US $ 900 para recuperar a Internet do carro. Caramba.<\/p>\n

Ou pode ser algo pior se uma montadora sair do neg\u00f3cio. O que aconteceria se a Tesla ou a Rivian pedissem fal\u00eancia e fechassem a loja? Obviamente, voc\u00ea ainda pode carregar a bateria e dirigir diariamente, mas isso pode causar altera\u00e7\u00f5es significativas no valor de revenda, seguran\u00e7a, seguran\u00e7a, capacidade de atualiza\u00e7\u00e3o e muito mais. Novas marcas de ve\u00edculos el\u00e9tricos s\u00e3o financeiramente insalubres<\/a>, ent\u00e3o essa \u00e9 uma possibilidade real.<\/p>\n

No futuro<\/h2>\n

\"Voc\u00ea<\/a><\/p>\n

mercedes benz<\/a><\/p>\n

Honestamente, os ve\u00edculos el\u00e9tricos s\u00e3o o futuro, quer voc\u00ea queira ou n\u00e3o. Isso \u00e9 especialmente verdade quando se trata de dire\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma, o que pode eventualmente tornar todos os pontos mencionados acima completamente discut\u00edveis.<\/p>\n

Se estivermos pensando em um quadro geral, como o quadro realmente grande, imagino um mundo onde ningu\u00e9m mais possui ve\u00edculos. Em vez disso, as pessoas em todos os lugares pagam uma assinatura mensal ou anual para acessar um ve\u00edculo aut\u00f4nomo. N\u00e3o h\u00e1 necessidade de se apaixonar pelo carro que voc\u00ea possui quando na verdade n\u00e3o o dirige.<\/p>\n

Seu EV inteligente ir\u00e1 busc\u00e1-lo a qualquer momento e deix\u00e1-lo onde voc\u00ea quiser ir. N\u00e3o se preocupe com gasolina, carregamento, pneus novos, manuten\u00e7\u00e3o, estacionamento, roubo ou qualquer outra coisa. Ele te deixa e depois passa para a pr\u00f3xima pessoa. Depois do trabalho, outro carro estar\u00e1 pronto e esperando para lev\u00e1-lo para casa.<\/p>\n

Ainda n\u00e3o chegamos a esse ponto, mas um dia chegar\u00e1. Por enquanto, continuaremos comprando carros cada vez mais dif\u00edceis e caros de consertar, com muitas taxas de assinatura para acessar recursos, a ponto de alguns sentirem que nem possuem seu EV.<\/p>\n

Fonte de grava\u00e7\u00e3o: www.reviewgeek.com<\/a><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Comprar um ve\u00edculo el\u00e9trico \u00e9 muito parecido com comprar uma assinatura de um carro. Quase ningu\u00e9m pode trabalhar neles, exceto o fabricante, os recursos ficam bloqueados por compras no aplicativo ou atualiza\u00e7\u00f5es de software, e esses recursos podem ser desativados com o toque de um bot\u00e3o. Se as montadoras podem ditar como voc\u00ea usa seu carro, voc\u00ea realmente o possui?<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":154911,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[515,595],"tags":[],"class_list":["post-229735","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobil","category-automotivo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/229735","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=229735"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/229735\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/154911"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=229735"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=229735"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=229735"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}