Wuling<\/p>\n
O Wuling Hong Guang MINI EV \u00e9 o ve\u00edculo el\u00e9trico mais vendido da China, superando a Tesla e todos os outros em vendas. Quando voc\u00ea o compara com um dos EVs mais acess\u00edveis dos Estados Unidos<\/a>, o Nissan Leaf de quase US $ 28.000, \u00e9 f\u00e1cil entender o porqu\u00ea.<\/p>\n O Wuling MINI EV da marca GM custa entre US$ 4.000 e US$ 6.000 com as taxas de c\u00e2mbio atuais, tem um design elegante, muito espa\u00e7o de carga e tem um alcance de cerca de 160 quil\u00f4metros por carga. Se voc\u00ea n\u00e3o tinha ideia de que os EVs chineses eram t\u00e3o baratos, voc\u00ea n\u00e3o est\u00e1 sozinho.<\/p>\n Para quem est\u00e1 se perguntando, o Mini EV foi lan\u00e7ado em julho de 2020 por meio de uma joint venture entre a GM e as empresas chinesas Wuling e SAIC. Se a GM pode fazer um EV excelente e acess\u00edvel para a China, por que n\u00e3o pode faz\u00ea-lo nos Estados Unidos?<\/p>\n Tenha em mente que ele acomoda apenas quatro pessoas e tem uma velocidade m\u00e1xima insignificante de 62 mph, mas ainda assim, \u00e9 um pequeno ve\u00edculo urbano capaz que adorar\u00edamos ver em outros lugares. Pelo pre\u00e7o incrivelmente acess\u00edvel, voc\u00ea esperaria um carro b\u00e1sico. Em vez disso, olhando para as imagens do interior fornecidas pela GM<\/a>, voc\u00ea notar\u00e1 um ve\u00edculo elegante por dentro e por fora.<\/p>\n O modelo de alta qualidade oferece aos compradores assentos texturizados em dois tons confort\u00e1veis, controles de ajuste de quatro vias e assentos traseiros com um \u00e2ngulo de encosto de 20 graus. Voc\u00ea tamb\u00e9m encontrar\u00e1 12 compartimentos de armazenamento em todo o interior, e o banco traseiro em estilo de banco pode at\u00e9 dobrar, deixando espa\u00e7o suficiente para malas ou um carrinho de beb\u00ea.<\/p>\n Voc\u00ea n\u00e3o encontrar\u00e1 uma grande tela de infotainment LCD sofisticada como em um Tesla, e o modelo mais acess\u00edvel nem sequer possui airbags. Obviamente, isso seria um grande problema para os regulamentos e leis dos EUA. Por outro lado, o mais caro Muling MINI EV vem equipado com airbags e outros itens de seguran\u00e7a.<\/p>\n Na forma atual, esse tipo de ve\u00edculo n\u00e3o \u00e9 legal nas ruas dos Estados Unidos. Dos airbags ausentes aos 27 cavalos de pot\u00eancia e 62 MPH de velocidade m\u00e1xima, nossas ruas superam. No entanto, com algumas pequenas modifica\u00e7\u00f5es, um pouco mais de pot\u00eancia e algumas atualiza\u00e7\u00f5es, talvez veremos algo assim na Am\u00e9rica do Norte.<\/p>\n Uma vers\u00e3o atualizada do Wuling MINI EV \u00e9 esperada em breve com o dobro da capacidade da bateria, um motor el\u00e9trico de 30 kW (em vez de 20 kW) com um alcance de cerca de 186 milhas por carga. Quem sabe, talvez a GM eventualmente traga esse tipo de EV ultra-acess\u00edvel para os Estados Unidos. Se sim, voc\u00ea compraria um?<\/p>\n