{"id":218837,"date":"2022-09-17T18:36:00","date_gmt":"2022-09-17T15:36:00","guid":{"rendered":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/?p=218837"},"modified":"2022-09-17T18:38:12","modified_gmt":"2022-09-17T15:38:12","slug":"kia-confirma-a-impressionante-gama-epa-do-ev6-antes-do-lancamento-nos-eua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/pt-pt\/kia-confirma-a-impressionante-gama-epa-do-ev6-antes-do-lancamento-nos-eua\/","title":{"rendered":"Kia confirma a impressionante gama EPA do EV6 antes do lan\u00e7amento nos EUA"},"content":{"rendered":"\n<p>que<\/p>\n<p>O Kia EV6 Crossover acaba de receber sua classifica\u00e7\u00e3o oficial da EPA, e a empresa agora confirmou que oferecer\u00e1 quase o melhor alcance da categoria quando chegar no in\u00edcio do pr\u00f3ximo ano. O EV6 da Kia est\u00e1 <a href=\"https:\/\/www.reviewgeek.com\/84339\/kias-ev6-electric-car-puts-an-augmented-reality-heads-up-display-front-and-center\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">chegando h\u00e1 muito tempo<\/a> e agora sabemos que oferecer\u00e1 mais de 310 milhas por carga.<\/p>\n<p>Em termos de design, o EV6 fica na nova plataforma E-GMP da montadora, que alimentar\u00e1 os EVs Kia, Hyundai e Genesis no futuro. Como compara\u00e7\u00e3o, a Hyundai tamb\u00e9m anunciou recentemente a classifica\u00e7\u00e3o da EPA para seu Ioniq 5 altamente semelhante, que registrou <a href=\"https:\/\/howtogeek.inform.click\/pt-pt\/hyundai-provoca-a-impressionante-gama-epa-do-ioniq-5-ev-antes-do-lancamento-nos-eua\/\" title=\"303 milhas por carga\">303 milhas por carga<\/a>.<\/p>\n<p>Para aqueles que est\u00e3o acompanhando, o Kia EV6 oferecer\u00e1 o segundo maior alcance de sua classe, gra\u00e7as \u00e0 classifica\u00e7\u00e3o da EPA de 310 milhas. O \u00fanico outro crossover el\u00e9trico a fornecer uma dist\u00e2ncia de condu\u00e7\u00e3o mais alta do que o mais recente da Kia \u00e9 o Tesla Model Y, capaz de 326 milhas por carga na variante cara de &#8216;longo alcance&#8217;. Portanto, enquanto a Kia ficou em segundo lugar, dado o pre\u00e7o inicial esperado de US $ 45.000, sem d\u00favida est\u00e1 bem posicionado.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/howtogeek.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-167752-623df2e23f7d3.png\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/howtogeek.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-167752-623df2e23f7d3.png\" alt=\"Kia confirma a impressionante gama EPA do EV6 antes do lan\u00e7amento nos EUA\"><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/redirect.viglink.com\/?key=204a528a336ede4177fff0d84a044482&amp;u=https%3A%2F%2Fwww.kia.com%2Fus%2Fen%2Fev6\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">que<\/a><\/p>\n<p>O elegante EV da Kia possui uma plataforma de carro el\u00e9trico de 800V, E-GMP, permitindo carregamento ultrarr\u00e1pido, onde a bateria do carro pode ir de 10 a 80% em apenas 18 minutos. A Kia tamb\u00e9m anunciou que o EV6 teria quatro configura\u00e7\u00f5es separadas de powertrain. Os principais modelos de entrada t\u00eam tra\u00e7\u00e3o traseira. O EV6 de n\u00edvel b\u00e1sico inclui uma bateria de 58 kWh e um motor el\u00e9trico \u00fanico de 167 cv (125 kW), enquanto a segunda op\u00e7\u00e3o oferece uma bateria maior de 77,4 kWh e um motor de 218 cv (162 kW).<\/p>\n<p>Pelo que vale a pena, a segunda op\u00e7\u00e3o com uma bateria maior de 77,4 kWh \u00e9 o modelo que alcan\u00e7ou a impressionante classifica\u00e7\u00e3o EPA de 310 milhas. Aqui est\u00e1 o que a Kia tinha a dizer sobre as outras configura\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>&#8220;A classifica\u00e7\u00e3o m\u00e1xima de 310 milhas AER se aplica ao EV6 quando configurado com uma bateria de 77,4 kWh e tra\u00e7\u00e3o traseira, incluindo EV6 GT-Line RWD e EV6 EX+ RWD. Esta classifica\u00e7\u00e3o representa uma efici\u00eancia geral impressionante de 4,0 milhas\/kWh. Os modelos EV6 equipados com tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas s\u00e3o certificados pela EPA para 274 milhas AER, e o EV6 EX de 58,0 kWh \u00e9 classificado para 232 milhas AER. Esses n\u00fameros de alcance s\u00e3o uma prova da efici\u00eancia do EV6 no desempenho do motor e na aerodin\u00e2mica.&quot;<\/p>\n<p>Portanto, embora algumas das variantes de tra\u00e7\u00e3o nas quatro rodas mais emocionantes ofere\u00e7am apenas 274 milhas por carga, isso ainda est\u00e1 de acordo com o melhor dos melhores neste segmento. Claro, isso \u00e9 antes de come\u00e7armos a falar sobre a tela de realidade aumentada cool heads-up para MPH e navega\u00e7\u00e3o que se projetar\u00e1 diretamente no p\u00e1ra-brisa ou na tela de infotainment touchscreen de 12 polegadas.<\/p>\n<p>O Kia EV6 vir\u00e1 inicialmente em tr\u00eas combina\u00e7\u00f5es de cores exclusivas: cinza fosco com interior preto, branco com interior verde ou amarelo com interior preto, e est\u00e1 limitado a apenas 1.500 unidades. Ainda esperamos um pre\u00e7o inicial de US $ 45.000 quando estiver dispon\u00edvel no in\u00edcio de 2022.<\/p>\n<p>via <a href=\"https:\/\/electrek.co\/2021\/12\/16\/kia-ev6-receives-epa-rating-310-miles-range\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">Eletrek<\/a><\/p>\n<p><div id=\"PostUnique_PostSource\" style=\"padding-top: 50px\">Fonte de grava\u00e7\u00e3o:  <a target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" href=\"\/\/www.reviewgeek.com\" class=\"external external_icon\">www.reviewgeek.com<\/a><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Kia EV6 Crossover acaba de receber sua classifica\u00e7\u00e3o oficial da EPA, e a empresa agora confirmou que oferecer\u00e1 quase o melhor alcance da categoria quando chegar no in\u00edcio do pr\u00f3ximo ano. 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