{"id":205298,"date":"2022-05-29T17:28:00","date_gmt":"2022-05-29T14:28:00","guid":{"rendered":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/?p=205298"},"modified":"2022-04-03T10:36:12","modified_gmt":"2022-04-03T07:36:12","slug":"gm-abandona-temporariamente-seu-recurso-de-direcao-autonoma-do-super-cruise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/pt-pt\/gm-abandona-temporariamente-seu-recurso-de-direcao-autonoma-do-super-cruise\/","title":{"rendered":"GM abandona temporariamente seu recurso de dire\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma do Super Cruise"},"content":{"rendered":"

Cadillac<\/a><\/p>\n

Desde a sua estreia em 2017, o Super Cruise da GM continua a ser uma das melhores ferramentas de assist\u00eancia ao condutor m\u00e3os-livres dispon\u00edveis em qualquer ve\u00edculo. Mas boa sorte para encontrar um carro com o recurso! A GM agora confirma que est\u00e1 retirando o Super Cruise do Cadillac Escalade 2022. Outros carros com Super Cruise, como o Chevy Bolt, est\u00e3o atualmente fora de produ\u00e7\u00e3o ou atrasados.<\/p>\n

Muitos fabricantes de eletr\u00f4nicos, e especialmente fabricantes de autom\u00f3veis, foram duramente atingidos pela escassez global de semicondutores. Mas eles ainda precisam vender produtos, e isso significa fazer concess\u00f5es ou cortar custos. Para evitar colocar a produ\u00e7\u00e3o do Escalade em espera, a GM diz ao Motor1<\/a> que est\u00e1 fazendo um compromisso – est\u00e1 removendo o recurso Super Cruise do carro.<\/p>\n

A GM tamb\u00e9m retirar\u00e1 o Super Cruise de seu pr\u00f3ximo lan\u00e7amento do Cadillac CT4 e CT5. Em uma declara\u00e7\u00e3o ao The Drive<\/a>, a empresa afirma que as configura\u00e7\u00f5es da s\u00e9rie V para esses sed\u00e3s n\u00e3o ser\u00e3o enviadas com o Super Cruise at\u00e9 o “primeiro semestre do pr\u00f3ximo ano".<\/p>\n

Ent\u00e3o, se voc\u00ea realmente quer um carro com Super Cruise, voc\u00ea est\u00e1 preso comprando um ve\u00edculo usado ou esperando at\u00e9 o pr\u00f3ximo ano. Outros carros da GM com o recurso, como o Hummer EV, est\u00e3o enfrentando grandes atrasos na produ\u00e7\u00e3o<\/a> devido \u00e0 falta de chips. E nem me fale do Chevy Bolt \u2013 o carro-chefe EV est\u00e1 atualmente passando por um grande recall<\/a>, e a GM n\u00e3o far\u00e1 mais at\u00e9 que seu fornecedor de baterias<\/a> aprenda algumas “m\u00e9tricas de qualidade”.<\/p>\n

Tenha em mente que qualquer ve\u00edculo GM vendido sem o Super Cruise n\u00e3o ganhar\u00e1 o futuro por meio de uma atualiza\u00e7\u00e3o sem fio m\u00e1gica. Este \u00e9 um problema de pe\u00e7as, o que significa que esses carros n\u00e3o t\u00eam o hardware para executar o Super Cruise.<\/p>\n

A ideia de que a GM resolver\u00e1 seu problema de pe\u00e7as em 2022 \u00e9 um pouco inacredit\u00e1vel. A montadora est\u00e1 tentando produzir uma tonelada de carros inteligentes e EVs, todos os quais exigem chips especializados e outros componentes. Dado que a escassez global de semicondutores pode se estender at\u00e9 2023<\/a>, devemos nos preparar para mais atrasos e rebaixamentos da GM.<\/p>\n

Fonte: GM via Motor1<\/a>, The Drive<\/a><\/p>\n

Fonte de grava\u00e7\u00e3o: www.reviewgeek.com<\/a><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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