Wuling<\/p>\n
Wuling Hong Guang MINI EV to absolutnie najlepiej sprzedaj\u0105cy si\u0119 samoch\u00f3d elektryczny w Chinach, przewy\u017cszaj\u0105cy sprzeda\u017c Tesli i wszystkich innych. Por\u00f3wnuj\u0105c go z jednym z najta\u0144szych<\/a> samochod\u00f3w elektrycznych w USA, Nissanem Leaf o warto\u015bci prawie 28 000 dolar\u00f3w, \u0142atwo zrozumie\u0107, dlaczego.<\/p>\n Wuling MINI EV marki GM kosztuje od 4000 do 6000 dolar\u00f3w przy aktualnych kursach wymiany, ma elegancki wygl\u0105d, du\u017co przestrzeni \u0142adunkowej i zasi\u0119g oko\u0142o 100 mil na jednym \u0142adowaniu. Je\u015bli nie mia\u0142e\u015b poj\u0119cia, \u017ce \u200b\u200bchi\u0144skie pojazdy elektryczne s\u0105 tak tanie, nie jeste\u015b sam.<\/p>\n Dla tych, kt\u00f3rzy si\u0119 zastanawiaj\u0105, Mini EV zosta\u0142 wprowadzony na rynek w lipcu 2020 roku poprzez wsp\u00f3lne przedsi\u0119wzi\u0119cie GM i chi\u0144skich firm Wuling i SAIC. Je\u015bli GM mo\u017ce zrobi\u0107 doskona\u0142e i niedrogie EV dla Chin, dlaczego nie mog\u0105 tego zrobi\u0107 w Stanach Zjednoczonych?<\/p>\n Pami\u0119taj, \u017ce mo\u017ce pomie\u015bci\u0107 tylko cztery osoby i ma marn\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymaln\u0105 62 mil na godzin\u0119, ale mimo to jest to sprawny ma\u0142y pojazd miejski, kt\u00f3ry chcieliby\u015bmy zobaczy\u0107 gdzie indziej. Za osza\u0142amiaj\u0105co przyst\u0119pn\u0105 cen\u0119 mo\u017cna by si\u0119 spodziewa\u0107 samochodu typu barebone. Zamiast tego, patrz\u0105c na zdj\u0119cia wn\u0119trza dostarczone przez GM<\/a>, zauwa\u017cysz stylowy pojazd wewn\u0105trz i na zewn\u0105trz.<\/p>\n Ten wysokiej klasy model zapewnia kupuj\u0105cym wygodne dwukolorowe, teksturowane siedzenia, czterokierunkow\u0105 regulacj\u0119 i tylne siedzenia z 20-stopniowym k\u0105tem nachylenia oparcia. Wewn\u0105trz znajduje si\u0119 r\u00f3wnie\u017c 12 schowk\u00f3w, a tylne siedzenie w stylu \u0142awki mo\u017cna nawet z\u0142o\u017cy\u0107 na p\u0142asko, pozostawiaj\u0105c wystarczaj\u0105co du\u017co miejsca na walizki lub w\u00f3zek dzieci\u0119cy.<\/p>\n Nie znajdziesz du\u017cego, fantazyjnego wy\u015bwietlacza LCD, jak w Tesli, a najta\u0144szy model nie ma nawet poduszek powietrznych. Oczywi\u015bcie by\u0142by to du\u017cy problem dla przepis\u00f3w i praw USA. Z drugiej strony dro\u017csze Muling MINI EV jest wyposa\u017cone w poduszki powietrzne i inne elementy bezpiecze\u0144stwa.<\/p>\n W obecnej formie ten typ pojazdu nie jest dopuszczony do ruchu drogowego w Stanach Zjednoczonych. Od brakuj\u0105cych poduszek powietrznych po 27 koni mechanicznych i pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymaln\u0105 62 mil\/h przewy\u017cszaj\u0105 nasze ulice. Jednak z kilkoma drobnymi modyfikacjami, troch\u0119 wi\u0119ksz\u0105 moc\u0105 i kilkoma ulepszeniami, by\u0107 mo\u017ce w ko\u0144cu zobaczymy co\u015b takiego w Ameryce P\u00f3\u0142nocnej.<\/p>\n Wkr\u00f3tce spodziewana jest ulepszona wersja Wuling MINI EV z dwukrotnie wi\u0119ksz\u0105 pojemno\u015bci\u0105 akumulatora, silnikiem elektrycznym o mocy 30 kW (zamiast 20 kW) o zasi\u0119gu oko\u0142o 186 mil na jednym \u0142adowaniu. Kto wie, mo\u017ce GM w ko\u0144cu wprowadzi ten rodzaj ultra-niedrogich pojazd\u00f3w elektrycznych w Stanach Zjednoczonych. Je\u015bli tak, czy kupi\u0142by\u015b go?<\/p>\n