\u0141adowanie z pojazdu do pojazdu to co\u015b, o czym s\u0142yszeli\u015bmy ju\u017c wcze\u015bniej, a wed\u0142ug The Drive<\/a>, Ford wspomnia\u0142 o tym na pocz\u0105tku tego roku podczas og\u0142oszenia F-150<\/a>. Dodatkowo, kiedy zobaczyli\u015bmy, \u017ce B\u0142yskawica mo\u017ce zasila\u0107 miejsce pracy lub Tw\u00f3j dom podczas burzy lub sytuacji awaryjnej, mieli\u015bmy wra\u017cenie, \u017ce b\u0119dzie zasila\u0142 r\u00f3wnie\u017c samochody.<\/p>\n W tym tygodniu Ford potwierdzi\u0142, \u017ce dwa z jego najnowszych pojazd\u00f3w elektrycznych s\u0105 w pe\u0142ni zdolne do \u0142adowania ka\u017cdego pojazdu elektrycznego, o ile masz kabel i niezb\u0119dny adapter.<\/p>\n Br\u00f3d<\/p>\n Tak wi\u0119c, je\u015bli zobaczysz unieruchomionego kierowc\u0119 podczas przeje\u017cd\u017cania i okazuje si\u0119, \u017ce jest to pojazd elektryczny, mo\u017cesz zjecha\u0107 na pobocze i da\u0107 mu wystarczaj\u0105c\u0105 moc akumulatora, aby dotrze\u0107 do rzeczywistej stacji \u0142aduj\u0105cej. Ten proces nie jest bardzo szybki, ale mo\u017ce by\u0107 bardzo korzystny w sytuacji awaryjnej. Niestety, jest to tylko wolniejsza pr\u0119dko\u015b\u0107 \u0142adowania L2 i wykorzystuje gniazdo pr\u0105du zmiennego w \u0142\u00f3\u017cku zamiast portu \u0142adowania DC w pobli\u017cu przodu pojazdu.<\/p>\n Wed\u0142ug Hannah Ooms, kierownika ds. komunikacji w pojazdach elektrycznych Forda, oto jak szybki jest ten system w F-150 Lightning lub PowerBoost Hybrid:<\/p>\n \u201eSzacuje si\u0119, \u017ce Mustang Mach-E z rozszerzonym zasi\u0119giem i nap\u0119dem na tylne ko\u0142a doda \u015bredni zasi\u0119g 20 mil na godzin\u0119 \u0142adowania do Mustanga Mach-E, do 13 mil na godzin\u0119 \u0142adowania F-150 Lightning i \u015bredni zasi\u0119g 10 km. mil na godzin\u0119 \u0142adowania do furgonetki E-Transit z niskim dachem".<\/p>\n G\u0142\u00f3wny port \u0142adowania DC w pojazdach elektrycznych jest szybszy, ale nie jest to u\u017cywany tutaj system \u0142adowania. Zamiast tego Ford pozwala w\u0142a\u015bcicielom na \u0142adowanie innego pojazdu elektrycznego za pomoc\u0105 wtyczki sieciowej w \u0142\u00f3\u017cku ci\u0119\u017car\u00f3wki. Wszystko, czego potrzebujesz, to przej\u015bci\u00f3wka i kabel do \u0142adowania, i gotowe.<\/p>\n Wi\u0119c chocia\u017c mo\u017cesz porzuci\u0107 kable rozruchowe, nadal b\u0119dziesz potrzebowa\u0107 jakiego\u015b kabla, je\u015bli chcesz by\u0107 dobrym samarytaninem i pomaga\u0107 komu\u015b w potrzebie. Niemniej jednak jest to \u015bwietny pomys\u0142 i miejmy nadziej\u0119, \u017ce zaczniemy go widzie\u0107 w wi\u0119kszej liczbie pojazd\u00f3w i przy wy\u017cszych pr\u0119dko\u015bciach.<\/p>\n przez Roadshow<\/a><\/p>\n![\"Porzu\u0107](\"https:\/\/howtogeek.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-168044-623dfa1cafb0f.jpg\")
<\/a><\/p>\n