{"id":216908,"date":"2022-08-31T11:39:00","date_gmt":"2022-08-31T08:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/?p=216908"},"modified":"2022-08-31T11:39:49","modified_gmt":"2022-08-31T08:39:49","slug":"najnowsze-wytyczne-argo-dotyczace-samodzielnej-jazdy-uratuja-zycie-rowerzystow","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/pl\/najnowsze-wytyczne-argo-dotyczace-samodzielnej-jazdy-uratuja-zycie-rowerzystow\/","title":{"rendered":"Najnowsze wytyczne Argo dotycz\u0105ce samodzielnej jazdy uratuj\u0105 \u017cycie rowerzyst\u00f3w"},"content":{"rendered":"\n<p><a href=\"https:\/\/www.prnewswire.com\/news-releases\/argo-ai-and-the-league-of-american-bicyclists-establish-autonomous-vehicle-guidelines-for-safe-driving-around-cyclists-301437628.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">Argo AI<\/a><\/p>\n<p>Autonomiczna firma samochodowa Argo AI po\u0142\u0105czy\u0142a si\u0142y z The League of American Bicyclists (LAB), aby <a href=\"https:\/\/www.prnewswire.com\/news-releases\/argo-ai-and-the-league-of-american-bicyclists-establish-autonomous-vehicle-guidelines-for-safe-driving-around-cyclists-301437628.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">ustali\u0107 nowe wytyczne<\/a> dotycz\u0105ce interakcji autonomicznych samochod\u00f3w z rowerzystami. Argo AI ma nadziej\u0119, \u017ce inne firmy samochodowe przyjm\u0105 te wytyczne w celu poprawy bezpiecze\u0144stwa na drogach, cho\u0107 szczerze m\u00f3wi\u0105c, jeste\u015bmy zaskoczeni, \u017ce producenci nie przyj\u0119li jeszcze takich zasad.<\/p>\n<p>Nie wiemy dok\u0142adnie, ilu rowerzyst\u00f3w zosta\u0142o rannych lub zabitych w wypadkach samochodowych, poniewa\u017c incydenty te nie zawsze s\u0105 zg\u0142aszane w\u0142adzom. Jednak WHO podaje, \u017ce ka\u017cdego roku <a href=\"https:\/\/www.who.int\/publications\/i\/item\/cyclist-safety-an-information-resource-for-decision-makers-and-practitioners\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">oko\u0142o 41 000 rowerzyst\u00f3w<\/a> ginie z samochod\u00f3w, a <a href=\"https:\/\/www.rospa.com\/road-safety\/advice\/cyclists-and-motorcyclists\/accident-rates\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">co najmniej 15 000<\/a> rowerzyst\u00f3w w USA jest rannych lub ginie rocznie w wypadkach samochodowych.<\/p>\n<p>Oczywi\u015bcie <a href=\"https:\/\/www.aarp.org\/livable-communities\/getting-around\/info-2016\/why-bicycling-infrastructure-is-good-for-people-who-dont-ride-bikes.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">potrzebujemy wi\u0119cej \u015bcie\u017cek rowerowych<\/a> i innych form infrastruktury rowerowej. Ale musimy te\u017c przygotowa\u0107 si\u0119 na przysz\u0142o\u015b\u0107. Tesla i inni producenci pojazd\u00f3w <a href=\"https:\/\/howtogeek.inform.click\/pl\/samojezdna-wersja-beta-tesli-jest-przeznaczona-tylko-dla-bezpiecznych-kierowcow-chyba-ze-oszukujesz\/\" title=\"przedwcze\u015bnie\">przedwcze\u015bnie<\/a> wprowadzaj\u0105 technologi\u0119 autonomicznej jazdy do \u015bwiata rzeczywistego, a ta technologia nie jest gotowa na radzenie sobie z rowerzystami. Dlatego Argo AI i LAB wyznaczaj\u0105 nowe wytyczne dla autonomicznych samochod\u00f3w i zach\u0119caj\u0105 \u201ekonkurencyjne&quot; firmy do tego samego.<\/p>\n<p>Oto sparafrazowana wersja <a href=\"https:\/\/www.prnewswire.com\/news-releases\/argo-ai-and-the-league-of-american-bicyclists-establish-autonomous-vehicle-guidelines-for-safe-driving-around-cyclists-301437628.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">wytycznych<\/a> opracowanych przez Argo AI i The League of American Bicyclists:<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Uczy\u0144 rowerzyst\u00f3w klas\u0105 obiekt\u00f3w<\/strong>: aby dok\u0142adnie wykrywa\u0107 rowerzyst\u00f3w, nale\u017cy ich rozpozna\u0107 jako unikalny \u201eobiekt&#8221; oddzielony od pieszych, a nawet skuter\u00f3w.<\/li>\n<li><strong>Samochody powinny przewidywa\u0107 zachowanie rowerzysty<\/strong>: Czy rowerzysta przeskoczy z chodnika na jezdni\u0119? Czy b\u0119d\u0105 unika\u0107 przeszk\u00f3d na ulicy? Aby przygotowa\u0107 si\u0119 na potencjalnie niebezpieczne okoliczno\u015bci, samochody autonomiczne powinny przewidywa\u0107 ka\u017cdy mo\u017cliwy ruch rowerzysty.<\/li>\n<li><strong>Infrastruktura rowerowa powinna by\u0107 zmapowana<\/strong>: Autonomiczne samochody powinny rozpoznawa\u0107 \u015bcie\u017cki rowerowe i inn\u0105 infrastruktur\u0119 rowerow\u0105, aby unikn\u0105\u0107 wypadku. Ponadto powinni zna\u0107 lokalne przepisy dotycz\u0105ce ruchu rowerowego, kt\u00f3re cz\u0119sto r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 w zale\u017cno\u015bci od stanu. (W <a href=\"https:\/\/bikeleague.org\/content\/bike-law-university-idaho-stop\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">niekt\u00f3rych stanach<\/a> rowerzy\u015bci mog\u0105 po prostu ust\u0105pi\u0107 na czerwonym \u015bwietle, zamiast czeka\u0107, a\u017c zmieni si\u0119 ono na zielone).<\/li>\n<li><strong>Samochody powinny by\u0107 przewidywalne dla rowerzyst\u00f3w<\/strong>: aby zmniejszy\u0107 ryzyko, autonomiczne samochody powinny zachowywa\u0107 si\u0119 w naturalny i przewidywalny spos\u00f3b zawsze na drodze. Oznacza to u\u017cywanie kierunkowskaz\u00f3w i ma\u0142ych ruch\u00f3w, aby zasugerowa\u0107 zamiar.<\/li>\n<li><strong>Samochody powinny zwalnia\u0107 w niepewnych sytuacjach<\/strong>: Samojezdne samochody maj\u0105 tendencj\u0119 do zmniejszania pr\u0119dko\u015bci i zwi\u0119kszania odleg\u0142o\u015bci od innych pojazd\u00f3w w \u201eniepewnych&#8221; sytuacjach. Powinni zrobi\u0107 to samo, gdy rowerzysta jest w pobli\u017cu, zw\u0142aszcza je\u015bli zachowanie rowerzyst\u00f3w jest nieprzewidywalne.<\/li>\n<li><strong>Scenariusze rowerzyst\u00f3w powinny by\u0107 testowane w spos\u00f3b ci\u0105g\u0142y<\/strong>: producenci i in\u017cynierowie powinni stale testowa\u0107 scenariusze autonomicznej jazdy w \u015brodowiskach wirtualnych i rzeczywistych.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Wi\u0119kszo\u015b\u0107 z tych wytycznych opiera si\u0119 na za\u0142o\u017ceniu, \u017ce rowerzy\u015bci s\u0105 wyj\u0105tkow\u0105 i nieprzewidywaln\u0105 przeszkod\u0105 dla autonomicznych pojazd\u00f3w \u2014 co jest prawd\u0105! Rowerzy\u015bci s\u0105 szybsi ni\u017c piesi i mog\u0105 wje\u017cd\u017ca\u0107 i zje\u017cd\u017ca\u0107 z drogi, aby unikn\u0105\u0107 zaparkowanych samochod\u00f3w lub szybciej dotrze\u0107 do celu. Autonomiczne samochody powinny uwzgl\u0119dnia\u0107 to zachowanie, aby unikn\u0105\u0107 wypadk\u00f3w, a je\u015bli producenci odnios\u0105 sukces, mog\u0105 dramatycznie zwi\u0119kszy\u0107 liczb\u0119 rowerzyst\u00f3w, kt\u00f3rzy gin\u0105 w wypadkach samochodowych ka\u017cdego roku.<\/p>\n<p>Producenci powinni czu\u0107 si\u0119 zobowi\u0105zani do przyj\u0119cia tych wytycznych, zar\u00f3wno ze wzgl\u0119d\u00f3w moralnych, jak i biznesowych. Wydaje si\u0119 jednak, \u017ce producenci pojazd\u00f3w s\u0105 bardziej zainteresowani sprzeda\u017c\u0105 technologii autonomicznej jazdy ni\u017c jej doskonaleniem. I to jest du\u017cy problem. Konsumenci i politycy <a href=\"https:\/\/assets.morningconsult.com\/wp-uploads\/2021\/09\/01114300\/2108149_crosstabs_MC_TECH_AUTONOMOUS_VEHICLES_Adults_v1_AUTO.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">nie s\u0105 zbyt pewni<\/a> tej technologii i b\u0119d\u0105 traktowa\u0107 wypadki, nawet je\u015bli s\u0105 rzadkie, jako znak, \u017ce technologia autonomicznej jazdy nie jest gotowa na rzeczywisty \u015bwiat (a mo\u017ce nie by\u0107 \u2014 Argo napisa\u0142 te wytyczne dla pow\u00f3d).<\/p>\n<p>Mamy nadziej\u0119, \u017ce producenci autonomicznych pojazd\u00f3w zobowi\u0105\u017c\u0105 si\u0119 do przestrzegania nowych wytycznych Argo AI lub opracuj\u0105 w\u0142asne zasady bezpiecze\u0144stwa, aby chroni\u0107 rowerzyst\u00f3w. Samochody autonomiczne mog\u0105 radykalnie poprawi\u0107 bezpiecze\u0144stwo na drogach, ale tylko wtedy, gdy firmy podejm\u0105 kroki w celu udoskonalenia technologii autonomicznej jazdy i uwzgl\u0119dni\u0105 ka\u017cd\u0105 mo\u017cliw\u0105 przeszkod\u0119.<\/p>\n<p>\u0179r\u00f3d\u0142o: <a href=\"https:\/\/www.prnewswire.com\/news-releases\/argo-ai-and-the-league-of-american-bicyclists-establish-autonomous-vehicle-guidelines-for-safe-driving-around-cyclists-301437628.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">Argo<\/a> za po\u015brednictwem <a href=\"https:\/\/techcrunch.com\/2021\/12\/06\/argo-releases-standard-for-how-self-driving-cars-should-act-around-cyclists\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">TechCrunch<\/a><\/p>\n<p><div id=\"PostUnique_PostSource\" style=\"padding-top: 50px\">\u0179r\u00f3d\u0142o nagrywania:  <a target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" href=\"\/\/www.reviewgeek.com\" class=\"external external_icon\">www.reviewgeek.com<\/a><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Autonomiczna firma samochodowa Argo AI po\u0142\u0105czy\u0142a si\u0142y z The League of American Bicyclists (LAB), aby ustali\u0107 nowe wytyczne dotycz\u0105ce interakcji autonomicznych samochod\u00f3w z rowerzystami. Argo AI ma nadziej\u0119, \u017ce inne firmy samochodowe przyjm\u0105 te wytyczne w celu poprawy bezpiecze\u0144stwa na drogach, cho\u0107 szczerze m\u00f3wi\u0105c, jeste\u015bmy zaskoczeni, \u017ce producenci nie przyj\u0119li jeszcze takich zasad.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":169798,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[515],"tags":[],"class_list":["post-216908","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobil"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/216908","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=216908"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/216908\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/169798"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=216908"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=216908"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=216908"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}