Po\u0142udniowokorea\u0144ski producent samochod\u00f3w twierdzi, \u017ce koncepcyjny model Seven odzwierciedla \u201eprzysz\u0142e innowacje projektowe i technologiczne firmy w erze mobilno\u015bci elektrycznej i wskazuje na nowy model SUV-a, kt\u00f3ry pojawi si\u0119 w rodzinie IONIQ”.\u00a0<\/p>\n
Bazuj\u0105c na tym, jest prawdopodobne, \u017ce jest to wersja tego, co ostatecznie pojawi si\u0119 jako Ioniq 7, aby pasowa\u0107 do niedawno zaprezentowanego<\/a> przez mark\u0119 ca\u0142kowicie elektrycznego crossovera Ioniq 5. To powiedziawszy, niekt\u00f3re stylizacje wn\u0119trz mog\u0105 wymaga\u0107 przeprojektowania zgodnie z dzisiejszymi standardami.<\/p>\n Jak wida\u0107, koncepcyjny Hyundai Seven ma przytulne, przypominaj\u0105ce salon wn\u0119trze. Nale\u017cy jednak pami\u0119ta\u0107, \u017ce ta koncepcja jest po prostu taka i wiele si\u0119 zmieni od obecnego pokazu do modelu produkcyjnego. Mimo to wn\u0119trze wygl\u0105da osza\u0142amiaj\u0105co. M\u00f3wi\u0105c o wn\u0119trzu, Hyundai twierdzi, \u017ce jest wykonany z trwa\u0142ych i przyjaznych dla \u015brodowiska materia\u0142\u00f3w.<\/p>\n Hyundai<\/p>\n SEVEN jest zbudowany na nowej platformie E-GMP Hyundaia i jest zasadniczo zapowiedzi\u0105 tego, jak pe\u0142nowymiarowe elektryczne SUV-y b\u0119d\u0105 wygl\u0105da\u0107 w programie E-GMP.<\/p>\n Na pocz\u0105tku Hyundai nie podzieli\u0142 si\u0119 zbytnio, ale na LA Auto Show firma opublikowa\u0142a kilka wst\u0119pnych danych. Twierdzenie, \u017ce platforma E-GMP mo\u017ce dostarczy\u0107 pe\u0142nowymiarowe elektryczne SUV-y z solidnymi 800-woltowymi systemami zdolnymi do pokonania 300 mil na jednym \u0142adowaniu. Ponadto pojazdy te mog\u0105 obs\u0142ugiwa\u0107 szybkie \u0142adowanie o mocy 350 kW i maj\u0105 kilka ciekawych funkcji, takich jak futurystyczne wn\u0119trza, dwukierunkowe \u0142adowanie i wiele innych.<\/p>\n Zak\u0142adamy, \u017ce te nowe pojazdy elektryczne b\u0119d\u0105 dzia\u0142a\u0142y na akumulatorze podobnym do tego, jaki ma Hyundai Ioniq 5, kt\u00f3ry jest akumulatorem o pojemno\u015bci 72,6 kWh i zasi\u0119gu 300 mil. Jednak b\u0119d\u0105 musieli zwi\u0119kszy\u0107 wydajno\u015b\u0107 systemu lub wycisn\u0105\u0107 wi\u0119cej, je\u015bli chc\u0105 osi\u0105gn\u0105\u0107 ten zasi\u0119g w wi\u0119kszym SUV-ie.<\/p>\n Na zako\u0144czenie firma stwierdzi\u0142a, \u017ce \u200b\u200bprzedstawione tutaj fantazyjne wn\u0119trze odzwierciedla zmieniaj\u0105cy si\u0119 styl \u017cycia jej klient\u00f3w. Mimo to b\u0119dziemy musieli poczeka\u0107 i zobaczy\u0107, jak wiele z tego przek\u0142ada si\u0119 na pojazd na rynek masowy, taki jak nadchodz\u0105cy Ioniq 7.<\/p>\n przez Electrek<\/a><\/p>\n![\"Nowy](\"https:\/\/howtogeek.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-171353-623e4be532350.jpg\")
<\/a><\/p>\n