Hyundai<\/p>\n
Je\u015bli mieszka\u0142e\u015b pod kamieniem, pojazdy elektryczne s\u0105 teraz w modzie. I podczas gdy wi\u0119kszo\u015b\u0107 uwagi skupia si\u0119 na Tesli<\/a>, Fordzie<\/a> i innych pojazdach elektrycznych<\/a> w drodze, kolejnym wa\u017cnym aspektem s\u0105 klasyczne restomody. Doskona\u0142ym przyk\u0142adem jest niedawno zaprezentowany<\/a> przez Hyundaia luksusowy sedan Grandeur EV z 1986 roku.<\/p>\n Ostatnio widzieli\u015bmy wszystko, od konwersji Forda Bronco EV z 1972 roku<\/a>, \u00a0kosztuj\u0105cej ponad 300 000 dolar\u00f3w, po koncepcje, takie jak w pe\u0142ni odrestaurowany sedan Grandeur z 1986 roku. Firma wzi\u0119\u0142a sw\u00f3j pierwszy luksusowy sedan, kt\u00f3ry w rzeczywisto\u015bci by\u0142 przerobionym samochodem Mitsubishi, i przywr\u00f3ci\u0142a go do przysz\u0142o\u015bci jako \u201enowego" luksusowego sedana.<\/p>\n Aby uczci\u0107 35. rocznic\u0119 powstania, zespo\u0142y projektowe Hyundaia porzuci\u0142y silnik spalinowy na rzecz ca\u0142kowicie elektrycznego uk\u0142adu nap\u0119dowego, doda\u0142y wewn\u0119trzne o\u015bwietlenie siatkowe LED, aby nada\u0107 mu nowoczesny wygl\u0105d retro, a nawet zmodernizowa\u0142y reflektory. Zasadniczo wzi\u0119li stary, kwadratowy, pude\u0142kowaty pojazd i uczynili z niego sprawny pojazd elektryczny.<\/p>\n Koncepcyjny restomod Hyundaia jest wyposa\u017cony w nowoczesne luksusy, kt\u00f3re nie by\u0142y mo\u017cliwe w 1986 roku i jest tylko kolejnym przyk\u0142adem tego, czego fani klasycznych samochod\u00f3w mog\u0105 oczekiwa\u0107 od pojazd\u00f3w elektrycznych. Wewn\u0105trz, we wn\u0119trzu znajduj\u0105 si\u0119 du\u017ce cyfrowe ekrany dotykowe, mn\u00f3stwo nastrojowego o\u015bwietlenia i wszystkie nowoczesne luksusy, kt\u00f3rych mo\u017cna sobie \u017cyczy\u0107, a mimo to jest wyko\u0144czone oldschoolowymi, tapicerowanymi aksamitem i sk\u00f3rzanymi siedzeniami. Dzi\u0119ki temu wygl\u0105da staro, ale te\u017c i na nowo. Mam nadziej\u0119, \u017ce gdzie\u015b w \u015brodku jest te\u017c 8-\u015bcie\u017ckowy odtwarzacz.<\/p>\n I podczas gdy koncepcja Hyundaia jest fantastyczna sama w sobie, szerszy obraz tutaj to mo\u017cliwo\u015b\u0107, \u017ce zwykli ludzie zrobi\u0105 to samo ze swoim w\u0142asnym klasycznym samochodem. Na przyk\u0142ad przekszta\u0142cenie starego El Camino w nowoczesny cud, dodanie szalonej mocy klasycznemu Fordowi Mustangowi z 1966 roku lub przekszta\u0142cenie starych ci\u0119\u017car\u00f3wek w sprawne maszyny.<\/p>\n Innym przyk\u0142adem jest najnowszy restomod Forda \u2014 pickup F-100 z 1978<\/a> r., nap\u0119dzany nowym silnikiem e-skrzynki firmy Mustang Mach-E. R\u00f3\u017cnica polega jednak na tym, \u017ce Ford sprzedaje teraz ten kompletny silnik elektryczny za 3900 USD, co pozwala ka\u017cdemu i ka\u017cdemu zrewitalizowa\u0107 sw\u00f3j klasyczny samoch\u00f3d lub ci\u0119\u017car\u00f3wk\u0119, podobnie do tego, co widzimy tutaj od Hyundaia.<\/p>\n Chocia\u017c pojazdy elektryczne s\u0105 z pewno\u015bci\u0105 przysz\u0142o\u015bci\u0105<\/a> i nie wykazuj\u0105 oznak spowolnienia w najbli\u017cszym czasie, fani klasycznych samochod\u00f3w, tacy jak ja, mog\u0105 by\u0107 r\u00f3wnie podekscytowani tym, co pojazdy elektryczne oferuj\u0105 starszym pojazdom w tym samym czasie.<\/p>\n przez FoxNews<\/a><\/p>\n