Br\u00f3d<\/p>\n
Ford nadal zmaga si\u0119 z pierwszym masowo produkowanym pojazdem elektrycznym, Mustangiem Mach-E. Po tym, jak Ford przywo\u0142a\u0142 dziesi\u0105tki pierwszych Mach-E na pocz\u0105tku tego roku z powodu lu\u017anych \u015brub ramy pomocniczej, teraz m\u00f3wi si\u0119, \u017ce przednia szyba i szklany panoramiczny dach mog\u0105 si\u0119 poluzowa\u0107, przecieka\u0107, a nawet odlecie\u0107 podczas jazdy. A to nie jest dobre.<\/p>\n
Niestety, prawie wszystkie 18 000 modeli Mustanga Mach-E s\u0105 zagro\u017cone i s\u0105 wycofywane w USA. Ford twierdzi r\u00f3wnie\u017c, \u017ce tylko oko\u0142o 13 000 z nich jest nara\u017conych na zwi\u0119kszone ryzyko ca\u0142kowitego oderwania przedniej szyby lub dachu. Wed\u0142ug Electrek<\/a>, w zesz\u0142ym tygodniu firma wyda\u0142a podobne wycofanie w sprawie SUV-a dla 5000 modeli w Kanadzie.<\/p>\n Co gorsza, Ford potwierdzi\u0142 problem Narodowej Administracji Bezpiecze\u0144stwa Ruchu Drogowego (NHTSA<\/a>) na pocz\u0105tku tego miesi\u0105ca, ale jeszcze nie wskaza\u0142 problemu w produkcji.<\/p>\n To powiedziawszy, mimo \u017ce nie znaj\u0105 przyczyny problemu, Ford zacznie dostarcza\u0107 w\u0142a\u015bcicielom instrukcji wycofania pod koniec pa\u017adziernika. To powinno da\u0107 im wystarczaj\u0105co du\u017co czasu na rozwi\u0105zanie problemu, znalezienie rozwi\u0105zania i wymian\u0119 uszkodzonych szyb i szyberdach\u00f3w w ca\u0142ej linii Mustang Mach-E.<\/p>\n Najprawdopodobniej w\u0142a\u015bciciele b\u0119d\u0105 mogli zabra\u0107 pojazdy na kontrol\u0119, a je\u015bli to konieczne, zleci\u0107 ponowne zamontowanie element\u00f3w za pomoc\u0105 wi\u0119kszej ilo\u015bci kleju samochodowego lub nowych szyb. B\u0119dziemy obserwowa\u0107 sytuacj\u0119 i zdamy raport, je\u015bli dowiemy si\u0119 wi\u0119cej.<\/p>\n przez The Verge<\/a><\/p>\n