{"id":204239,"date":"2022-05-22T20:10:00","date_gmt":"2022-05-22T17:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/?p=204239"},"modified":"2022-04-03T08:15:19","modified_gmt":"2022-04-03T05:15:19","slug":"pierwszy-na-swiecie-akumulatorowy-elektryczny-pociag-towarowy-zaprezentowany-w-pittsburghu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/pl\/pierwszy-na-swiecie-akumulatorowy-elektryczny-pociag-towarowy-zaprezentowany-w-pittsburghu\/","title":{"rendered":"Pierwszy na \u015bwiecie akumulatorowy elektryczny poci\u0105g towarowy zaprezentowany w Pittsburghu"},"content":{"rendered":"\n<p><a href=\"https:\/\/www.wabteccorp.com\/newsroom\/press-releases\/roy-hill-sets-new-course-with-purchase-of-flxdrive-battery-locomotive\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">Wabtec<\/a><\/p>\n<p>Firma kolejowa Wabtec z siedzib\u0105 w Pittsburghu zaprezentowa\u0142a pierwszy akumulatorowy poci\u0105g towarowy. <a href=\"https:\/\/www.wabteccorp.com\/newsroom\/press-releases\/roy-hill-sets-new-course-with-purchase-of-flxdrive-battery-locomotive\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">Ta lokomotywa, nazwana FLXdrive<\/a>, jest pierwszym krokiem w kierunku zr\u00f3wnowa\u017conego rozwoju \u017ceglugi kolejowej, bran\u017cy odpowiedzialnej za <a href=\"https:\/\/www.epa.gov\/greenvehicles\/fast-facts-transportation-greenhouse-gas-emissions\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">oko\u0142o jedn\u0105 czwart\u0105<\/a> wszystkich emisji pochodz\u0105cych z transportu w USA. Niestety, to wci\u0105\u017c tylko pierwszy krok w bardzo d\u0142ugim procesie.<\/p>\n<p>Wabtec twierdzi, \u017ce 7-megawatowy akumulator FLXdrive ma \u201e100 razy wi\u0119ksz\u0105 moc i energi\u0119&quot; ni\u017c Tesla. To imponuj\u0105cy produkt i oznacza interesuj\u0105c\u0105 zmian\u0119 dla bran\u017cy kolejowych przewoz\u00f3w towarowych. Do tego momentu przedsi\u0119biorstwa kolejowe prawie jednostronnie <a href=\"https:\/\/www.theatlantic.com\/science\/archive\/2019\/12\/freight-railroads-funded-climate-denial-decades\/603559\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">wspiera\u0142y przemys\u0142 paliw kopalnych<\/a> \u2026 To symbiotyczna relacja \u2014 firmy w\u0119glowe <a href=\"https:\/\/www.aar.org\/article\/freight-rail-coal\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">utrzymywa\u0142y koleje przy \u017cyciu<\/a> w czasach, gdy w \u017cegludze dominuj\u0105 p\u00f3\u0142ci\u0119\u017car\u00f3wki i inne pojazdy.<\/p>\n<p>Ale firmy kolejowe znajduj\u0105 si\u0119 w ironicznej sytuacji. Coraz wi\u0119cej firm obiecuje neutralno\u015b\u0107 pod wzgl\u0119dem emisji dwutlenku w\u0119gla, zwi\u0119kszaj\u0105c zapotrzebowanie na zr\u00f3wnowa\u017con\u0105 \u017ceglug\u0119. Je\u015bli poci\u0105gi dotr\u0105 tam jako pierwsze, mog\u0105 sta\u0107 si\u0119 bardziej popularn\u0105 opcj\u0105 transportu ni\u017c ci\u0119\u017car\u00f3wki, odwracaj\u0105c d\u0142ugotrwa\u0142y trend, kt\u00f3ry sprawi\u0142, \u017ce przedsi\u0119biorstwa kolejowe w pierwszej kolejno\u015bci uzale\u017cni\u0142y si\u0119 od przemys\u0142u paliw kopalnych. Albo s\u0142owami dyrektora ds. technologii Wabtec Cheif, Erica Gebhardta: \u201eJe\u015bli zdekarbonizujemy wszystkie lokomotywy i zmniejszymy liczb\u0119 ci\u0119\u017car\u00f3wek, dotrzemy tam, gdzie powinni\u015bmy by\u0107&#8221;.<\/p>\n<p>Dzi\u015b jest wspania\u0142y dzie\u0144, aby d\u0105\u017cy\u0107 do zr\u00f3wnowa\u017conego rozwoju. Administracja Bidena w\u0142a\u015bnie og\u0142osi\u0142a sw\u00f3j <a href=\"https:\/\/news.yahoo.com\/biden-announces-plan-to-combat-extreme-heat-caused-by-climate-change-163537576.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">plan dotycz\u0105cy zmian klimatycznych<\/a> i oczekuje si\u0119, \u017ce <a href=\"https:\/\/www.cnbc.com\/2021\/05\/28\/bidens-budget-proposal-calls-for-36-billion-to-fight-climate-change.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">przeka\u017ce pieni\u0105dze<\/a> do bran\u017c, kt\u00f3re mog\u0105 odwr\u00f3ci\u0107 trendy klimatyczne. Nie wiemy, jak plan klimatyczny wp\u0142ynie na kolej, cho\u0107 garstka polityk\u00f3w (i tysi\u0105ce wyborc\u00f3w) postrzega go jako <a href=\"https:\/\/coloradonewsline.com\/briefs\/house-democrats-high-speed-rail-infrastructure-bill\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">wa\u017cny element<\/a> uk\u0142adanki zmiany klimatu.<\/p>\n<p>Jednak lokomotywy akumulatorowo-elektryczne Wabtec nie zast\u0105pi\u0105 jeszcze poci\u0105g\u00f3w z silnikami wysokopr\u0119\u017cnymi. Chocia\u017c te poci\u0105gi s\u0105 do\u015b\u0107 pot\u0119\u017cne, nie mog\u0105 samodzielnie przejecha\u0107 przez Stany Zjednoczone. Diesel jest oko\u0142o 27 razy bardziej energoch\u0142onny ni\u017c litowo-jonowy, wi\u0119c na razie FLXdrive jest po prostu sposobem na zmniejszenie emisji z lokomotyw.<\/p>\n<p>Firmy, kt\u00f3re kupi\u0105 FLXdrive, umieszcz\u0105 go mi\u0119dzy dwiema lub trzema lokomotywami spalinowymi, skutecznie zamieniaj\u0105c ca\u0142y poci\u0105g w pojazd hybrydowy. Gdy poci\u0105g hamuje, jego akumulatory b\u0119d\u0105 si\u0119 \u0142adowa\u0107, co prowadzi do imponuj\u0105cego zmniejszenia zu\u017cycia paliwa o 30%. Wabtec twierdzi, \u017ce lepsze baterie lub nawet wodorowe ogniwa paliwowe (kt\u00f3re <a href=\"https:\/\/physicsworld.com\/a\/fuel-cells-environmental-friend-or-foe\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">s\u0105 w\u0105tpliwe<\/a> z punktu widzenia ochrony \u015brodowiska) mog\u0105 w jeszcze wi\u0119kszym stopniu zmniejszy\u0107 emisje z paliw kopalnych.<\/p>\n<p>Ostatnia uwaga \u2014 nie potrzebujesz baterii, aby zasili\u0107 poci\u0105g. Jednak prowadzenie linii energetycznych wzd\u0142u\u017c tor\u00f3w kolejowych, kt\u00f3re cz\u0119sto przebiegaj\u0105 przez odleg\u0142e obszary, wymaga\u0142oby tony nowej infrastruktury (tj. wi\u0119cej wydatk\u00f3w z g\u00f3ry ni\u017c podstawowy pakiet klimatyczny). Mimo to chcia\u0142bym, aby firma Webtec w\u0142\u0105czy\u0142a do swoich plan\u00f3w lokomotyw FLXdrive staromodne linie energetyczne, poniewa\u017c mog\u0142yby one \u0142adowa\u0107 zasilany akumulatorem poci\u0105g podczas przejazdu przez obszary o wystarczaj\u0105cej infrastrukturze.<\/p>\n<p>\u0179r\u00f3d\u0142o: <a href=\"https:\/\/www.wabteccorp.com\/newsroom\/press-releases\/roy-hill-sets-new-course-with-purchase-of-flxdrive-battery-locomotive\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">Wabtec<\/a> za po\u015brednictwem <a href=\"https:\/\/www.theguardian.com\/us-news\/2021\/sep\/16\/battery-electric-freight-train-wabtec-rail-transport-emissions\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">The Guardian<\/a><\/p>\n<p><div id=\"PostUnique_PostSource\" style=\"padding-top: 50px\">\u0179r\u00f3d\u0142o nagrywania:  <a target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" href=\"\/\/www.reviewgeek.com\" class=\"external external_icon\">www.reviewgeek.com<\/a><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Firma kolejowa Wabtec z siedzib\u0105 w Pittsburghu zaprezentowa\u0142a pierwszy akumulatorowy poci\u0105g towarowy. Ta lokomotywa, nazwana FLXdrive, jest pierwszym krokiem w kierunku zr\u00f3wnowa\u017conego rozwoju \u017ceglugi kolejowej, bran\u017cy odpowiedzialnej za oko\u0142o jedn\u0105 czwart\u0105 wszystkich emisji pochodz\u0105cych z transportu w USA. Niestety, to wci\u0105\u017c tylko pierwszy krok w bardzo d\u0142ugim procesie.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":184411,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[594],"tags":[],"class_list":["post-204239","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobilowy"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/204239","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=204239"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/204239\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/184411"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=204239"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=204239"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=204239"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}