A dicembre, Super73 ha iniziato a prendere in giro<\/a> una nuova bici "segmentante", ed \u00e8 esattamente ci\u00f2 che tutti volevano: una moto elettrica. Questa settimana l’azienda ha annunciato diversi nuovi prodotti, ma uno si distingue.<\/p>\n Questo, ovviamente, \u00e8 il Super73-C1X Concept, che unisce il confine tra una e-bike e una moto. Questa cosa ha una velocit\u00e0 massima di 75 mph e pi\u00f9 autonomia di qualsiasi altra cosa l’azienda offre.<\/p>\n Ora, prima che ti ecciti troppo, la Super73-C1X \u00e8 ancora un concetto in questa fase e l’azienda spera di rilasciarla nel 2023. Inoltre, essendo una moto elettrica (o una moto elettrica), \u00e8 legale su strada. Ci\u00f2 significa che i motociclisti avranno bisogno di una patente di guida valida con approvazione della motocicletta, registrazione e assicurazione completa. In sostanza, questo non \u00e8 il tuo incrociatore di quartiere medio.<\/p>\n Come puoi vedere, questa bici offre un design elegante diverso da qualsiasi cosa offerta da Super73. E anche se non dar\u00e0 una corsa alla moto elettrica LiveWire di Harley Davidson<\/a> per i suoi soldi, che \u00e8 una bici a grandezza naturale, \u00e8 sicuramente una macchina interessante.<\/p>\n Il concept Super-73-C1X \u00e8 un po’ pi\u00f9 piccolo di una motocicletta tradizionale, e questo \u00e8 dovuto al design. Secondo l’annuncio, la C1X ha un passo corto da 51 pollici, ruote da 15 pollici pi\u00f9 piccole rispetto a una dimensione convenzionale da 17 pollici della maggior parte delle motociclette e un’altezza del sedile di soli 31 pollici di altezza. Ci\u00f2 significa che \u00e8 piccolo, compatto, agile e basso al suolo per prestazioni e maneggevolezza migliorate.<\/p>\n L’azienda promette una velocit\u00e0 massima di 75 mph, un’autonomia di quasi 100 miglia per carica e tonnellate di potenza. Inoltre, Super73 afferma di aver sviluppato una nuova soluzione di ricarica rapida in grado di caricare il C1X all’80% in meno di un’ora. In questo modo, i motociclisti possono ricaricare rapidamente e scendere in strada.<\/p>\n Ora per le cattive notizie. La Super73-C1X \u00e8 ancora una concept bike e, sebbene la progettazione e la produzione siano iniziate nel 2021, l’azienda non prevede di spedire gli ordini ai clienti fino alla fine del 2023. Sfortunatamente, non abbiamo ricevuto informazioni sui prezzi, ma puoi prenotare la tua C1X e un posto in like per $ 73 sul sito web dell’azienda<\/a>.<\/p>\n Super73<\/p>\n Successivamente, la Super73 Youth Series \u00e8 esattamente come suggerisce il nome. Con una selezione cos\u00ec limitata di e-bike per bambini sul mercato, l’azienda ha progettato una nuova bici in stile BMW pensando ai giovani di et\u00e0 compresa tra 4 e 8 anni.<\/p>\n I primi modelli della prossima serie Youth saranno dotati di un design a collo d’oca ispirato alla BMX, un sedile in stile moto e comandi a pedale modulari per renderlo facile, comodo e sicuro per i bambini.<\/p>\n “Siamo entusiasti di creare un nuovo mercato che consentir\u00e0 alle famiglie di trascorrere pi\u00f9 tempo insieme. Sappiamo che l’esperienza acquisita dai bambini dar\u00e0 loro pi\u00f9 fiducia e indipendenza, aiutandoli a svilupparsi e ad esplorare il loro ambiente. La Youth Series \u00e8 il primo di una serie di nuovi prodotti rivolti ai motociclisti pi\u00f9 giovani e speriamo che apprezzeranno la libert\u00e0 che i nostri prodotti possono portare per tutta la vita, indipendentemente dall’et\u00e0". \u2014 Michael Cannavo, cofondatore di Super73.<\/p>\nMotocicletta Super73-C1X<\/h2>\n
E-Bike per ragazzi Super73<\/h2>\n
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