Chevrolet<\/p>\n
General Motors ha annunciato marted\u00ec una nuova partnership e un programma pilota con Pacific Gas and Electric Co. che mira a utilizzare veicoli elettrici per alimentare le case o persino la rete elettrica. I nuovi veicoli elettrici di GM supportano la ricarica bidirezionale e possono inviare energia alle case invece di ricevere solo elettricit\u00e0.<\/p>\n
Il programma di test si svolger\u00e0 in California, lo stato di origine di PG&E, che ha visto la sua quota di interruzioni di corrente dovute a una domanda schiacciante, incendi e infrastrutture in crescita. Inizialmente, l’obiettivo \u00e8 consentire ai proprietari di veicoli elettrici GM di alimentare le loro case se necessario. Ma, secondo \u00a0CNBC<\/a>, in futuro, PG&E vuole sviluppare un sistema di facile utilizzo in cui un giorno milioni di veicoli elettrici possono aiutare a stabilizzare la rete in caso di emergenza o guasto della rete.<\/p>\n Abbiamo visto qualcosa di simile nel 2021 quando PG&E ha collaborato con Tesla<\/a> e i suoi tetti solari e la societ\u00e0 di servizi pubblici ha gi\u00e0 un altro accordo con BMW. La chiamano tecnologia da veicolo a casa e il piano \u00e8 quello di utilizzare i veicoli elettrici come una sorta di fonte di alimentazione di riserva. Man mano che pi\u00f9 veicoli elettrici colpiscono le strade, questo potrebbe aumentare rapidamente e risolvere i problemi di blackout.<\/p>\n PG&E spiega che "il pilota includer\u00e0 l’uso di hardware bidirezionale accoppiato con protocolli di comunicazione software-defined che consentiranno all’alimentazione di fluire da un veicolo elettrico carico all’abitazione di un cliente, coordinandosi automaticamente tra il veicolo elettrico, la casa e l’alimentazione elettrica di PG&E. Il pilota includer\u00e0 pi\u00f9 veicoli elettrici GM".<\/p>\n Tuttavia, non siamo sicuri di quanto controllo avranno i proprietari di veicoli elettrici, se puoi rinunciare nei giorni in cui sai che avrai bisogno di una batteria per auto piena o di come funzioner\u00e0 l’intero sistema. I partecipanti riceveranno uno sconto sulla bolletta per la condivisione dell’energia in rete? PG&E vuole un protocollo di comunicazione senza interruzioni in cui tutto avvenga automaticamente, quindi i proprietari non devono preoccuparsi di inviare o ricevere energia o di avere un veicolo elettrico senza energia nel serbatoio.<\/p>\n Il test inizier\u00e0 nell’estate del 2022 e GM spera di espandere il pilota entro la fine dell’anno. Per coloro che si chiedono, la nuova Chevy Silverado E<\/a> viene fornita con una batteria da 200 kWh e la casa media della California consuma circa 25 kWh al giorno, il che significa che il tuo camion elettrico potrebbe tenere le luci accese per quasi una settimana, se necessario.<\/p>\n tramite Engadget<\/a><\/p>\n