{"id":222679,"date":"2022-11-13T14:30:00","date_gmt":"2022-11-13T11:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/?p=222679"},"modified":"2022-11-13T14:30:59","modified_gmt":"2022-11-13T11:30:59","slug":"ecco-perche-i-fan-delle-auto-classiche-dovrebbero-essere-entusiasti-dei-veicoli-elettrici","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/it\/ecco-perche-i-fan-delle-auto-classiche-dovrebbero-essere-entusiasti-dei-veicoli-elettrici\/","title":{"rendered":"Ecco perch\u00e9 i fan delle auto classiche dovrebbero essere entusiasti dei veicoli elettrici"},"content":{"rendered":"\n

Gateway Bronco<\/a><\/p>\n

Mentre i riduttori adorano l’odore della benzina bruciata e il rombo di un motore ad alte prestazioni messo a punto alla perfezione, la rivoluzione dei veicoli elettrici \u00e8 qui. E mentre alcuni appassionati diranno che una conversione EV ruba il cuore, l’anima e l’eredit\u00e0 di un’auto classica, i fan dovrebbero anche essere entusiasti di passare all’elettrico.<\/p>\n

Un’auto classica \u00e8 ancora "classica" se convertita in una EV? Anche se questa domanda da sola attirer\u00e0 forti emozioni dagli appassionati, \u00e8 un argomento per un altro giorno. Detto questo, tutti stanno passando all’elettrico, da Ford<\/a> e Chevy<\/a> alle supercar Bugatti<\/a>. Veicoli classici pu\u00f2 farlo anche tu.<\/p>\n

Ultimamente, abbiamo visto di tutto, da una\u00a0 conversione Ford Bronco EV del 1972<\/a> che costa oltre $ 300.000, concetti come la Grandeur Sedan EV del 1986 di Hyundai completamente restaurata<\/a>, a Ford che rilascia un motore e-crate che<\/a> consente a chiunque di costruire il proprio veicolo elettrico, classico o meno. Questi sono solo alcuni esempi, ma se ti guardi intorno, \u00e8 chiaro che i veicoli elettrici non vanno da nessuna parte e potrebbero effettivamente aiutare a preservare la memoria della tua corsa classica.<\/p>\n

Motore Ford E-Crate<\/h2>\n

\"Ecco<\/a><\/p>\n

Guado<\/p>\n

Pensa a tutti i cambiamenti nel corso degli anni per ICE (motori a combustione interna) che ci hanno portato dove siamo ora. Quindi, pensa a come potrebbero essere i componenti dei veicoli elettrici tra qualche anno. Quindi, quando lo combini in un veicolo classico, i risultati potrebbero essere sbalorditivi.<\/p>\n

Un ottimo esempio sono i nuovi motori elettrici Ford Eluminator e-crate<\/a> che i clienti abituali possono acquistare per poco pi\u00f9 di $ 4.000 e inserire in qualsiasi veicolo lo ritengano opportuno. \u00c8 lo stesso motore della Ford Mustang Mach-E. L’azienda ha tirato fuori il motore V8 originale da 302 pollici cubi dell’F-100, che \u00e8 rumoroso, vecchio e richiede una manutenzione costante, e lo ha sostituito con due motori Ford e-crate. Il risultato \u00e8 un camion classico capace che offre una potenza impressionante di 480 cavalli e 634 Nm di coppia.<\/p>\n

Trasformare il tuo veicolo classico in elettrico richiede anche un inverter, celle della batteria, controlli di alimentazione e altro per essere pienamente operativo, che Ford prevede di vendere presto. Questo \u00e8 solo il motore e-crate di prima generazione e non vediamo l’ora di vedere cosa riserva il futuro per Ford e altri produttori. Immagina solo le possibilit\u00e0.<\/p>\n

Restomod di veicoli elettrici per auto d’epoca<\/h2>\n

\"Ecco<\/a><\/p>\n

Zero Labs<\/p>\n

Non ti biasimiamo se non vuoi fare a pezzi la tua auto d’epoca o il tuo camion per passare all’elettrico. \u00c8 un grosso lavoro strappare il motore, quindi eventualmente sostituire l’intera trasmissione, il sistema frenante, le sospensioni (per gestire il peso aggiunto) e tutto ci\u00f2 che comporta una classica e-mod. Fortunatamente, un’azienda lo far\u00e0 per te.<\/p>\n

L’azienda californiana denominata Zero Labs trasforma i vecchi classici in veicoli elettrici moderni<\/a> e la sua piattaforma proprietaria pu\u00f2 portare a termine il lavoro rapidamente. Non dovrai aspettare mesi e mesi per parti, fabbricazione o risoluzione dei problemi. No, gestisce tutto per te, purch\u00e9 tu abbia un portafoglio abbastanza profondo.<\/p>\n

Immagina di poter guidare per oltre 300 miglia con una carica mentre ti godi un aumento del 200% della potenza sul tuo vecchio secchio antiruggine. E anche se non sentirai il rombo del motore o ogni urto della strada, quei fine settimana in auto su un canyon o in giro per la citt\u00e0 saranno molto pi\u00f9 piacevoli.<\/p>\n

Se non hai il tempo o l’energia per far rivivere un classico o gestire una manutenzione costante, vale la pena esplorare il percorso dei moderni veicoli elettrici.<\/p>\n

Classici EV fai-da-te<\/h2>\n

\"Ecco<\/a><\/p>\n

ZacksJerryRig<\/p>\n

Quella che per te \u00e8 considerata un’auto classica iconica potrebbe non piacere a qualcun altro. Mentre tutti possono apprezzare un vecchio camion Corvette o F-100, altri potrebbero volere qualcosa di un po’ pi\u00f9 robusto. Alcuni appassionati stanno prendendo la strada del fai-da-te invece di acquistare un motore Ford e-crate o pagare un sacco di soldi per convertire un’auto classica in un veicolo elettrico.<\/p>\n

Il famoso YouTuber JerryRigEverything sta trasformando un Humvee militare in un potente<\/a> veicolo elettrico in grado di gestire qualsiasi terreno, proprio come faceva quando era in servizio. Funziona su una trasmissione personalizzata, racchiude tonnellate di celle della batteria Tesla dove un tempo si trovavano i sedili posteriori marini e ora andr\u00e0 molto oltre la valutazione MPG 4-8 dell’Humvee originale. Ovviamente, finir\u00e0 anche per essere super veloce con tutta quella coppia istantanea, e questo \u00e8 sicuramente eccitante.<\/p>\n

Puoi guardare l’ intera playlist video del processo di costruzione<\/a>, che mostrer\u00e0 quanto lavoro \u00e8 necessario per tale conversione.<\/p>\n

Come puoi vedere, trasformare una vecchia auto d’epoca, un camion o un Humvee in un veicolo elettrico<\/a> pu\u00f2 avvenire in diversi modi e i casi d’uso sono infiniti.<\/p>\n

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Potremmo continuare a parlare di veicoli elettrici e di come i motori elettrici avranno un posto significativo nella comunit\u00e0 delle auto classiche. I restomod EV menzionati sopra sono solo alcune delle molte opzioni, e questo \u00e8 solo l’inizio.<\/p>\n

Ancora una volta, questo \u00e8 solo l’inizio dell’evoluzione dei veicoli elettrici. Non vediamo l’ora di vedere cosa escogitano marchi e produttori, grandi e piccoli, che si tratti del nuovo Tesla Cybertruck<\/a> o di una Mustang Fastback del 1966 con quattro motori elettrici che offrono una potenza folle ma silenziosa.<\/p>\n

La conversione di veicoli classici in veicoli elettrici pu\u00f2 essere controversa in questo momento, ma il futuro \u00e8 luminoso. Potrebbe non puzzare di olio e ruggire come un leone, ma trasformare un classico in un veicolo elettrico pu\u00f2 portare i veicoli del passato nell’uso quotidiano e consentire ai proprietari di goderseli ancora pi\u00f9 a lungo. Ricorda e goditi la sua eredit\u00e0, non seppellirla nel passato.<\/p>\n

Fonte di registrazione: www.reviewgeek.com<\/a><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mentre i riduttori adorano l’odore della benzina bruciata e il rombo di un motore ad alte prestazioni messo a punto alla perfezione, la rivoluzione dei veicoli elettrici \u00e8 qui. E mentre alcuni appassionati diranno che una conversione EV ruba il cuore, l’anima e l’eredit\u00e0 di un’auto classica, i fan dovrebbero anche essere entusiasti di passare all’elettrico.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":160711,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[592,592],"tags":[],"class_list":["post-222679","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-settore-automobilistico"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/222679","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=222679"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/222679\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/160711"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=222679"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=222679"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=222679"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}