{"id":221316,"date":"2022-10-19T18:47:00","date_gmt":"2022-10-19T15:47:00","guid":{"rendered":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/?p=221316"},"modified":"2022-04-05T04:47:28","modified_gmt":"2022-04-05T01:47:28","slug":"questa-barca-volante-elettrica-sara-prodotta-negli-stati-uniti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/it\/questa-barca-volante-elettrica-sara-prodotta-negli-stati-uniti\/","title":{"rendered":"Questa barca volante elettrica sar\u00e0 prodotta negli Stati Uniti"},"content":{"rendered":"\n

REGENT, una startup che l’anno scorso ha ricevuto oltre 9 milioni di dollari di finanziamenti<\/a> per il suo ambizioso aliante per il trasporto di nuove citt\u00e0 costiere, grazie agli investitori<\/a> di Shark Tank, ha annunciato l’intenzione di produrre e costruire il suo "aliante elettrico" negli Stati Uniti.<\/p>\n

S\u00ec, abbiamo detto aliante elettrico, ma non sentirti male se non capisci bene di cosa si tratta. L’azienda descrive il suo aliante come un tipo completamente nuovo di veicolo che pu\u00f2 "galleggiare, sventare o volare" a velocit\u00e0 superiori a 180 MPH. Quindi \u00e8 essenzialmente una barca combinata con un aereo elettrico.<\/p>\n

REGENT ha annunciato che sta andando avanti con un veicolo "prova di concetto" e il suo primo prototipo di aliante sar\u00e0 costruito dalla Moore Brothers Company. L’azienda \u00e8 specializzata in costruzioni uniche, produzione di compositi e altri progetti di fascia alta e ha sede a Rhode Island.<\/p>\n

Grazie al tipico design delle barche, l’imbarcazione Regent pu\u00f2 attraccare o decollare dai porti, quindi librarsi sopra le onde con un aliscafo retrattile. Tuttavia, una volta che il pilota si allontana dalle no-wake zone e dalle altre barche, qualsiasi linea di galleggiamento diventa una pista per l’aspetto dell’aereo elettrico. Quindi, con un giro dell’acceleratore, l’aereo elettrico pu\u00f2 raggiungere velocit\u00e0 di 180 MPH, volando appena sopra l’acqua, abbastanza in basso da non aver bisogno dell’approvazione normativa della FAA per volare.<\/p>\n

\"Questa<\/a><\/p>\n

Reggente<\/p>\n

Pensala come una barca elettrica e una versione in aereo di un Uber o Taxi, che si libra sopra l’acqua ad alta velocit\u00e0.\u00a0Regent<\/a> vuole rendere i viaggi tra le citt\u00e0 costiere veloci, convenienti ed efficienti. Con splendide viste sulla costa invece di passeggeri seduti in un treno o in un tunnel sotterraneo. L’obiettivo \u00e8 quello di abbandonare i combustibili fossili durante il trasporto passeggeri, senza essere un aereo o un’auto.<\/p>\n

Supponiamo che la Moore Brothers Company possa costruire con successo il prototipo di aggeggio galleggiante e volante. In tal caso, REGENT vuole iniziare a testarlo entro la fine dell’anno, avviare la produzione e offrire il viaggio ai passeggeri entro il 2025.<\/p>\n

Il Seaglider \u00e8 considerato un’imbarcazione Wing in Ground Effect, o WIG, il che significa che non dovr\u00e0 affrontare il processo di approvazione della FAA e invece lavora con la Guardia Costiera. Se ci\u00f2 \u00e8 vero, il progetto potrebbe essere completamente funzionante molto pi\u00f9 rapidamente delle tipiche startup delle compagnie aeree.<\/p>\n

Come riportato nel 2021, REGENT prevede di eseguire voli di prova nell’area della baia di Boston alla fine del 2022, quindi alla fine offrire opzioni di viaggio rapido per i passeggeri nelle citt\u00e0 costiere. Le localit\u00e0 includono grandi hub come Los Angeles a San Francisco, brevi viaggi tra le Isole Hawaii, lungo la costa di New York e molto altro.<\/p>\n

Se questo progetto dovesse davvero decollare da terra, o dall’acqua, e iniziare a volare, non vediamo l’ora di vederlo.<\/p>\n

tramite Electrek<\/a><\/p>\n

Fonte di registrazione: www.reviewgeek.com<\/a><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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