In termini di design, l’EV6 si trova sulla nuova piattaforma E-GMP della casa automobilistica, che alimenter\u00e0 Kia, Hyundai e Genesis EV andando avanti. A titolo di confronto, Hyundai ha anche recentemente annunciato la valutazione EPA per il suo Ioniq 5 molto simile, che si \u00e8 attestato a 303 miglia per carica<\/a>.<\/p>\n Per coloro che tengono il passo, Kia EV6 offrir\u00e0 la seconda autonomia pi\u00f9 lunga della sua classe, grazie a quella valutazione EPA di 310 miglia. L’unico altro crossover elettrico a fornire una distanza di guida maggiore rispetto all’ultimo Kia \u00e8 la Tesla Model Y, capace di 326 miglia per carica nella costosa variante "a lungo raggio". Quindi, mentre Kia \u00e8 arrivata seconda, dato il prezzo di partenza previsto di $ 45.000, \u00e8 senza dubbio ben posizionata.<\/p>\n Quella<\/a><\/p>\n L’elegante veicolo elettrico di Kia ha una piattaforma per auto elettrica da 800 V, E-GMP, che consente una ricarica ultra rapida in cui la batteria dell’auto pu\u00f2 passare dal 10 all’80 percento in soli 18 minuti. Kia ha anche annunciato che l’EV6 avrebbe quattro configurazioni di powertrain separate. I principali modelli entry-level hanno entrambi la trazione posteriore. L’EV6 entry-level include una batteria da 58 kWh e un singolo motore elettrico da 167 CV (125 kW), mentre la seconda opzione offre un pacco batteria pi\u00f9 grande da 77,4 kWh e un motore da 218 CV (162 kW).<\/p>\n Per quel che vale, la seconda opzione con un pacco batteria pi\u00f9 grande da 77,4 kWh \u00e8 il modello che ha ottenuto l’impressionante valutazione EPA di 310 miglia. Ecco cosa ha da dire Kia sulle altre configurazioni.<\/p>\n “La valutazione massima di 310 miglia AER si applica all’EV6 se configurato con una batteria da 77,4 kWh e trazione posteriore, inclusi EV6 GT-Line RWD ed EV6 EX+ RWD. Questa valutazione rappresenta un’efficienza complessiva impressionante di 4,0 miglia\/kWh. I modelli EV6 dotati di trazione integrale sono certificati EPA a 274 miglia AER e l’EV6 EX da 58,0 kWh \u00e8 valutato a 232 miglia AER. Queste cifre di gamma sono una testimonianza dell’efficienza dell’EV6 nelle prestazioni del motore e nell’aerodinamica".<\/p>\n Quindi, mentre alcune delle varianti a trazione integrale pi\u00f9 eccitanti forniranno solo 274 miglia per carica, questo \u00e8 ancora all’altezza del meglio del meglio in questo segmento. Ovviamente, questo \u00e8 prima di iniziare a parlare del fantastico schermo di realt\u00e0 aumentata head-up per MPH e della navigazione che si proietter\u00e0 direttamente sul parabrezza o sul display di infotainment touchscreen da 12 pollici di grandi dimensioni.<\/p>\n La Kia EV6 sar\u00e0 inizialmente disponibile in tre combinazioni di colori uniche: grigio opaco con interni neri, bianca con interni verdi o gialla con interni neri, ed \u00e8 limitata a sole 1.500 unit\u00e0. Ci aspettiamo ancora un prezzo iniziale di $ 45.000 quando sar\u00e0 disponibile all’inizio del 2022.<\/p>\n tramite Electrek<\/a><\/p>\n![\"Kia](\"https:\/\/howtogeek.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-167752-623df2e23f7d3.png\")
<\/a><\/p>\n