{"id":213663,"date":"2022-08-06T15:04:00","date_gmt":"2022-08-06T12:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/?p=213663"},"modified":"2022-08-06T15:04:33","modified_gmt":"2022-08-06T12:04:33","slug":"mi-dispiace-per-i-fan-statunitensi-di-subaru-il-suv-elettrico-solterra-non-avra-il-chilometraggio-che-desideri","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/it\/mi-dispiace-per-i-fan-statunitensi-di-subaru-il-suv-elettrico-solterra-non-avra-il-chilometraggio-che-desideri\/","title":{"rendered":"Mi dispiace per i fan statunitensi di Subaru: il SUV elettrico Solterra non avr\u00e0 il chilometraggio che desideri"},"content":{"rendered":"

Subaru<\/a><\/p>\n

La scorsa settimana, Subaru ha presentato le versioni giapponesi<\/a> del suo nuovo SUV elettrico Solterra, incluso un modello FWD con un’impressionante autonomia di 329 miglia. Ma il debutto negli Stati Uniti della Solterra al Los Angeles Auto Show ha saltato il modello FWD, un segno che i conducenti statunitensi potranno acquistare solo un modello AWD da 220 miglia.<\/p>\n

Questa notizia potrebbe suonare un po’ strana per coloro che hanno tenuto il passo con il rilascio di Solterra EV. Dopotutto, il modello giapponese AWD ha un’autonomia di 286 miglia, che \u00e8 molto migliore della gamma di 220 miglia che i clienti statunitensi ottengono. Ma tecnicamente parlando, le versioni giapponese e statunitense dell’AWD Solterra EV sono due auto diverse. Semplicemente non siamo sicuri al 100% di quanto siano diversi perch\u00e9… beh, perch\u00e9 Subaru non ce l’ha ancora detto.<\/p>\n

Nel suo comunicato stampa statunitense<\/a>, Subaru non fa menzione del rating EPA del Solterra EV. Non parla dei motori dell’auto, non menziona la velocit\u00e0 di ricarica (la ricarica rapida \u00e8 una caratteristica distintiva di questa vettura) e non rivela la capacit\u00e0 della batteria dell’auto.<\/p>\n