In una tipica giornata al Las Vegas Convention Center per uno spettacolo come il CES o il SEMA, i visitatori possono spesso salire fino a 20.000 gradini e innumerevoli miglia. O almeno questo \u00e8 quello che il mio telefono ha detto che ho fatto. \u00c8 estenuante mentre ti muovi e ti muovi tra la folla, vieni sbattuto contro diverse volte, quindi aspetti al semaforo per attraversare la nuova West Hall.<\/p>\n
E mentre quella distanza \u00e8 di sole 0,8 miglia, spesso possono essere necessari fino a 30 minuti per navigare. A peggiorare le cose, questa \u00e8 Las Vegas, dopotutto, quindi le temperature spesso superano i 110 gradi e pu\u00f2 essere difficile trovare un taxi. Ma quest’anno \u00e8 stato diverso.<\/p>\n
Cory Gunther<\/p>\n Invece, ho preso una breve scala mobile sotterranea in un sistema di tunnel sotto la citt\u00e0 fino a una delle stazioni di Vegas Loop di Elon Musk. Mi aspetto molto bene di trovare lunghe file e caos. Ma, con mia sorpresa, potresti camminare su entrambi i lati della stazione, stare in fila per circa un minuto, quindi saltare all’interno delle porte dell’ala Falcon di una Tesla Model X ed essere sulla buona strada. Ci sono diversi modelli Tesla disponibili per i passeggeri.<\/p>\n Sono salito sul veicolo e ho salutato un gentile guidatore umano. La porta si \u00e8 chiusa da sola e siamo entrati in un wormhole scavato dalla Boring Company. Abbiamo iniziato andando a circa 15 mph, quindi \u00e8 stato relativamente tranquillo. Ho chiesto quanto velocemente potevamo andare e l’autista ha detto: "Allacciati le cinture e lo porteremo a 40 mph", cosa che abbiamo prontamente fatto. L’autista ha effettivamente raggiunto i 43 mph e ha detto che probabilmente ricever\u00e0 un avviso. Grazie, sconosciuto, \u00e8 stato divertente.<\/p>\n \u00c8 soprannominata "Rainbow Road" per il viaggio tranquillo, comodo ma colorato mentre attraversi il tunnel e arrivi rapidamente a destinazione. Le luci all’interno del piccolo tunnel delle dimensioni di un veicolo cambiano colore mentre ti dirigi verso l’altro lato del Convention Center.<\/p>\n Cory Gunther<\/p>\n A un certo punto sembrava che stessimo guidando in una grotta di pipistrelli, ma \u00e8 l\u00ec che abbiamo cambiato direzione. Ogni veicolo Tesla alla fine prende una rampa in salita e fuori verso un grazioso patio coperto dove l’auto si ferma rapidamente. Da qui, sono uscito a circa 30 piedi dalle porte dell’edificio South Hall. \u00c8 cos\u00ec facile e veloce.<\/p>\n Il viaggio \u00e8 veloce, calmo e piuttosto divertente. Sinceramente, non credo che ci siano voluti pi\u00f9 di 2 minuti. Non ci sono cordoli per scavalcare o per il traffico in arrivo. Non ci sono semafori o segnali di stop e non si ferma in pi\u00f9 punti lungo il percorso. Invece, il Las Vegas Loop ti porta direttamente dove vuoi andare.\u00a0<\/p>\n L’esperienza \u00e8 molto pi\u00f9 avanti di prendere un Uber, aspettare un taxi, sedersi a una fermata dell’autobus o provare a prendere un tram. Inoltre, tram e treni impiegano un’eternit\u00e0 per partire. Essere in grado di spostarsi da un lato all’altro del Convention Center, il tutto mentre ci si rilassava ascoltando un po’ di musica in un veicolo con aria condizionata, \u00e8 stato un punto di svolta.<\/p>\n Non importa neanche da che parte vuoi andare, poich\u00e9 ci sono luoghi di svolta per l’autista. Inoltre, questo rende la navigazione ancora pi\u00f9 semplice in modo da non entrare accidentalmente nella linea sbagliata e dirigersi a sud quando vuoi andare a nord o verso la nuova West Hall.\u00a0<\/p>\n Cory Gunther<\/p>\n Ancora una volta, \u00e8 stato veloce e semplice, e questo \u00e8 il mio punto. Certamente non era rivoluzionario o strabiliante, e Tesla aveva ancora un guidatore umano, almeno per ora. Mi \u00e8 stato detto che entro l’anno prossimo sarebbero stati tutti a guida autonoma. Il viaggio \u00e8 stato noioso ma nel miglior modo possibile. Tutto era veloce, conveniente, relativamente sicuro e gratuito. Ricorda che probabilmente \u00e8 gratuito solo grazie alla Las Vegas Convention and Visitors Authority, e le corse future altrove potrebbero costare denaro.\u00a0<\/p>\n Con la sua flotta di veicoli elettrici, secondo quanto riferito, il circuito di corrente di Tesla pu\u00f2 gestire circa 4.400 persone all’ora, grazie al fatto di essere breve, dolce e lungo solo 2 miglia. Detto questo, la Boring Company di Elon Musk ha recentemente ricevuto l’approvazione<\/a> per estenderla di 29 miglia.<\/p>\n I futuri tunnel porteranno i visitatori alla Strip, al nuovo Las Vegas Raiders Stadium, alla Golden Knights T-Mobile Arena, all’aeroporto e a diversi casin\u00f2. Complessivamente, prevede di costruire quasi 50+ stazioni di accesso e supportare circa 57.000 passeggeri all’ora.\u00a0<\/p>\n Immagina di andare dall’aeroporto al tuo hotel in pochi minuti. Saltare senza sforzo traffico, lavori in corso, conducenti pericolosi, avere a che fare con un Uber e altro ancora. Quindi, lascia le valigie, torna indietro nel circuito e fatti strada verso una partita di Raiders con facilit\u00e0.<\/p>\n Potrebbe non essere rivoluzionario, ma ha perfettamente senso per posti come Las Vegas e altre aree dense. E ricorda, questo \u00e8 solo l’inizio. Una volta che tutti questi tunnel saranno a posto, aiuter\u00e0 con problemi di congestione, eviter\u00e0 le condizioni stradali e altro ancora.<\/p>\n Per ora, tutto ci\u00f2 che abbiamo \u00e8 un briciolo di quel sogno. Alcuni grandi tunnel e un’auto controllata da un umano, ma era estremamente meglio che camminare o cercare di prendere un taxi.<\/p>\n![\"Fare](\"https:\/\/howtogeek.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-174513-623e8f273ed6f.jpg\")
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