Un v\u00e9lo \u00e9lectrique peut rapidement devenir plus cher que votre 21 vitesses typique. Mais, en m\u00eame temps, nous voyons d’excellentes options pour aussi peu que 600 $ dans les rues et les sentiers. Donc, si vous vous demandez \u00e0 quel point un v\u00e9lo \u00e9lectrique est pratique, voici quelques r\u00e9flexions.<\/p>\n
Comment fonctionnent les v\u00e9los \u00e9lectriques\u00a0?<\/h2>\n
Bosch<\/a><\/p>\n Un v\u00e9lo \u00e9lectrique n’est pas un scooter, bien que certains fonctionnent de mani\u00e8re similaire. La plupart des v\u00e9los \u00e9lectriques sur le march\u00e9 ressemblent beaucoup \u00e0 un v\u00e9lo, mais avec quelques ajouts notables. Prenez un v\u00e9lo ordinaire, ajoutez des composants \u00e9lectriques, y compris un moteur, un assemblage de moyeu, une batterie, de meilleurs freins et un contr\u00f4leur, et combinez-les dans la conception. C’est essentiellement un v\u00e9lo \u00e9lectrique.<\/p>\n Les v\u00e9los \u00e9lectriques utilisent un moteur pour assister le mouvement des p\u00e9dales ou de la roue, ce qui les rend plus faciles \u00e0 conduire et moins fatigants. Certains ont le moteur \u00e0 l’int\u00e9rieur de l’ensemble de p\u00e9tales, tandis que d’autres marques le placent \u00e0 l’int\u00e9rieur du pneu arri\u00e8re. Selon le v\u00e9lo \u00e9lectrique, le moteur vous assistera pendant que vous p\u00e9dalez, mais certains mod\u00e8les peuvent avancer seuls sans p\u00e9daler et sont \u00e9quip\u00e9s d’un acc\u00e9l\u00e9rateur.<\/p>\n Le type de v\u00e9lo que vous pouvez obtenir d\u00e9pend de l’endroit o\u00f9 vous vivez, et aux \u00c9tats-Unis, il existe trois principales classes de v\u00e9los \u00e9lectriques \u00e0 consid\u00e9rer.<\/p>\n Et bien qu’il s’agisse des principales classes de v\u00e9los \u00e9lectriques disponibles aux \u00c9tats-Unis, de nombreuses marques proposent des forfaits qui s’\u00e9tendent bien au-del\u00e0 de ces vitesses et limites pour une utilisation hors route. Les options sont infinies<\/a>.<\/p>\n Cory G\u00fcnther<\/p>\n Que vous souhaitiez rouler sur du bitume, des routes secondaires, du gravier ou de la terre, il existe un v\u00e9lo \u00e9lectrique disponible \u00e0 l’achat. En cons\u00e9quence, les v\u00e9los \u00e9lectriques sont extr\u00eamement performants et peuvent g\u00e9rer n’importe quel terrain, tout comme un v\u00e9lo ordinaire. Comme vous pouvez le voir dans les diff\u00e9rents niveaux de classe mentionn\u00e9s pr\u00e9c\u00e9demment, il y a certainement un v\u00e9lo qui sera utile et pratique pour vos besoins quotidiens.<\/p>\n Cependant, ce qui distingue les v\u00e9los \u00e9lectriques, c’est leur flexibilit\u00e9. Avec un v\u00e9lo \u00e9lectrique, vous pouvez aller plus loin qu’avant, plus vite et probablement plus de plaisir \u00e0 le faire. Cela est particuli\u00e8rement vrai pour les personnes qui ne sont pas en forme, plus \u00e2g\u00e9es ou qui ont des probl\u00e8mes de sant\u00e9. De plus, il apporte toute la praticit\u00e9 d’un v\u00e9lo \u00e0 ceux qui ne pourraient pas rouler autrement.<\/p>\n M\u00eame si vous \u00eates en forme, un v\u00e9lo \u00e9lectrique offre plus de flexibilit\u00e9 au cycliste pour parcourir diff\u00e9rents sentiers, des sentiers plus longs ou ne pas avoir \u00e0 se soucier autant de se fatiguer dans l’aventure. Vous devrez garder \u00e0 l’esprit la dur\u00e9e de vie de la batterie, mais la plupart peuvent parcourir au moins 20 miles avec une charge, donc ce n’est pas trop pr\u00e9occupant.<\/p>\n Schwinn<\/a><\/p>\n Une autre chose que je veux mentionner est l’exercice et l’id\u00e9e fausse que les v\u00e9los \u00e9lectriques font tout le travail lourd, ce qui signifie que vous n’aurez pas beaucoup d’entra\u00eenement en roulant. Beaucoup de gens ach\u00e8tent un v\u00e9lo pour le cardio et l’exercice, mais n’envisagent jamais un v\u00e9lo \u00e9lectrique.<\/p>\n Certains v\u00e9los \u00e9lectriques facilitent les trajets, mais presque tous permettent aux utilisateurs de contr\u00f4ler \u00e0 quel point le v\u00e9lo aide. Cela signifie que vous pouvez le rappeler, p\u00e9daler et augmenter votre fr\u00e9quence cardiaque, tout en profitant des avantages et de l’autonomie accrue d’un v\u00e9lo \u00e9lectrique.<\/p>\n De plus, des \u00e9tudes r\u00e9centes sugg\u00e8rent<\/a> que les utilisateurs de v\u00e9los \u00e9lectriques font autant d’exercice ou potentiellement plus que s’ils avaient un v\u00e9lo ordinaire. Pourquoi? Parce que de nombreux propri\u00e9taires de v\u00e9los \u00e9lectriques l’utilisent plus fr\u00e9quemment qu’un v\u00e9lo traditionnel et font de plus longs trajets. Cela se traduit par plus d’activit\u00e9 et d’exercice. Bien s\u00fbr, votre kilom\u00e9trage peut varier avec cette \u00e9tude, mais c’est une pens\u00e9e int\u00e9ressante.<\/p>\n Quoi qu’il en soit, un v\u00e9lo \u00e9lectrique donne \u00e0 plus de personnes la possibilit\u00e9 de faire du v\u00e9lo et offre une plus grande flexibilit\u00e9 ou maniabilit\u00e9 pour les propri\u00e9taires.<\/p>\n Sterne<\/a><\/p>\n Si vous n’aimez pas les prix de l’essence, faites du v\u00e9lo. Bien que ce commentaire soit techniquement une blague, selon la situation et les besoins de l’utilisateur, un v\u00e9lo \u00e9lectrique peut absolument \u00eatre un remplacement viable pour un v\u00e9hicule. Par exemple, si vous vivez dans une ville ou avez un court trajet, un v\u00e9lo \u00e9lectrique pourrait vous faire \u00e9conomiser de l’argent sur l’entretien, le stationnement et l’essence.<\/p>\n Le gaz est cher. Le prix moyen de l’\u00e9lectricit\u00e9 aux \u00c9tats-Unis est de 0,10 $ par kWh. Les v\u00e9los \u00e9lectriques typiques sur le march\u00e9 consomment environ 15 \u00e0 20 Wh\/mile. Pour faciliter la compr\u00e9hension, vous pouvez parcourir environ 5 milles pour un centime ou 20 milles pour moins d’un centime. Essayez de faire cela dans votre voiture \u00e9nergivore ou \u00e9lectrique<\/a>.<\/p>\n Nous l’obtenons, cependant. Tout le monde ne veut pas faire face aux \u00e9l\u00e9ments ext\u00e9rieurs lors de la navigation vers le travail, sans parler de transpirer en p\u00e9dalant sur quelques kilom\u00e8tres. Avec certains v\u00e9los \u00e9lectriques, vous n’avez pas besoin de p\u00e9daler, ce qui en fait une solution pratique par rapport \u00e0 un v\u00e9hicule ou \u00e0 un v\u00e9lo ordinaire.<\/p>\n Si vous avez besoin de vous rendre au travail rapidement ou de vous rendre rapidement au magasin du coin, il existe plusieurs v\u00e9los \u00e9lectriques \u00e0 faible co\u00fbt dot\u00e9s d’un acc\u00e9l\u00e9rateur \u00e0 poign\u00e9e parfait pour un transport rapide et facile. De cette fa\u00e7on, il ressemble plus \u00e0 un cyclomoteur ou \u00e0 un scooter, mais a toujours des p\u00e9dales pour les moments o\u00f9 vous voulez augmenter la port\u00e9e et profiter de l’exercice et du vent dans vos cheveux.<\/p>\n Gardez \u00e0 l’esprit qu’ils sont un peu plus lourds qu’un v\u00e9lo ordinaire, il n’est donc pas id\u00e9al d’en transporter un dans un appartement ou dans un immeuble de bureaux. L\u00e0 encore, il existe des v\u00e9los \u00e9lectriques portables pliants pour cela.<\/p>\n![\"Les](\"https:\/\/howtogeek.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-152878-623c963e19cad.jpg\")
<\/a><\/p>\n\n
Capacit\u00e9s pratiques et plus de flexibilit\u00e9<\/h2>\n
![\"Les](\"https:\/\/howtogeek.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-152878-623c963fad462.jpg\")
<\/a><\/p>\n![\"Les](\"https:\/\/howtogeek.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-152878-623c964178820.jpg\")
<\/a><\/p>\nUn v\u00e9lo \u00e9lectrique peut-il remplacer une voiture ?<\/h2>\n
![\"Les](\"https:\/\/howtogeek.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-152878-623c964632bf9.png\")
<\/a><\/p>\nMieux qu’un v\u00e9lo ordinaire\u00a0?<\/h2>\n
![\"Les](\"https:\/\/howtogeek.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-152878-623c964a5244d.jpg\")
<\/a><\/p>\n