{"id":229369,"date":"2022-12-28T19:57:00","date_gmt":"2022-12-28T16:57:00","guid":{"rendered":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/?p=229369"},"modified":"2022-12-28T19:58:44","modified_gmt":"2022-12-28T16:58:44","slug":"examen-de-la-camera-de-tableau-de-bord-viofo-t130-tout-le-monde-devrait-le-posseder","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fr\/examen-de-la-camera-de-tableau-de-bord-viofo-t130-tout-le-monde-devrait-le-posseder\/","title":{"rendered":"Examen de la cam\u00e9ra de tableau de bord Viofo T130 : tout le monde devrait le poss\u00e9der"},"content":{"rendered":"\n<p>Note: <strong>9\/10<\/strong><strong>?<\/strong><\/p>\n<p><em><\/em>&#8211; 1 &#8211; D\u00e9chets chauds absolus<\/p>\n<ul>\n<li>2 \u2013 Une sorte de d\u00e9chets ti\u00e8des<\/li>\n<li>3 \u2013 Conception fortement d\u00e9fectueuse<\/li>\n<li>4 \u2013 Quelques avantages, beaucoup d&rsquo;inconv\u00e9nients<\/li>\n<li>5 \u2013 Acceptablement imparfait<\/li>\n<li>6 \u2013 Assez bon pour acheter en solde<\/li>\n<li>7 \u2013 G\u00e9nial, mais pas le meilleur de sa cat\u00e9gorie<\/li>\n<li>8 \u2013 Fantastique, avec quelques notes de bas de page<\/li>\n<li>9 \u2013 Tais-toi et prends mon argent<\/li>\n<li>10 \u2013 Nirvana absolu du design<em><\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p>Prix \u200b\u200b: <strong>239,99 $<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.amazon.com\/VIOFO-Channel-Supercapacitor-G-Sensor-Supported\/dp\/B09D3GN2P1?ots=1&amp;tag=reviewgeek-20\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">Viofo<\/a><\/p>\n<p>La derni\u00e8re cam\u00e9ra de tableau de bord de Viofo est <a href=\"https:\/\/www.amazon.com\/VIOFO-Channel-Supercapacitor-G-Sensor-Supported\/dp\/B09D3GN2P1?ots=1&amp;tag=reviewgeek-20\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">la T130<\/a>, qui comprend trois cam\u00e9ras, une premi\u00e8re pour l&rsquo;entreprise. Ce n&rsquo;est pas quelque chose que vous obtenez habituellement \u00e0 ce prix, et compte tenu du nombre d&rsquo;autres fonctionnalit\u00e9s exceptionnelles du T130, c&rsquo;est vraiment une sacr\u00e9e bonne affaire.<\/p>\n<h3>Voici ce que nous aimons<\/h3>\n<ul>\n<li>Conception \u00e0 trois canaux<\/li>\n<li>Enregistre 2K QHD \u00e0 30 ips<\/li>\n<li>Construction compacte et discr\u00e8te<\/li>\n<li>Personnalisation robuste dans l&rsquo;application<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Et ce que nous ne faisons pas<\/h3>\n<ul>\n<li>Aucun affichage ne vous oblige \u00e0 compter sur l&rsquo;application<\/li>\n<li>Organisation limit\u00e9e des fichiers<\/li>\n<li>Kit mat\u00e9riel requis pour le mode parking<\/li>\n<li>Mises \u00e0 jour manuelles du micrologiciel<\/li>\n<\/ul>\n<p>J&rsquo;ai \u00e9t\u00e9 surpris de voir \u00e0 quel point la dashcam \u00e9tait robuste et puissante, \u00e0 la fois sur papier et sur la route. Il poss\u00e8de toutes les fonctionnalit\u00e9s que j&rsquo;attendrais d&rsquo;un mod\u00e8le de milieu de gamme, comme une installation facile, un design mince, une cam\u00e9ra frontale qui enregistre en 2K \u00e0 30 images par seconde (fps) et une tonne d&rsquo;options de personnalisation fantastiques que vous peut s&rsquo;adapter \u00e0 votre go\u00fbt.<\/p>\n<p>Ce n&rsquo;est pas sans ses bizarreries, cependant, et il manque quelques \u00e9l\u00e9ments de conception agr\u00e9ables \u00e0 avoir qui pourraient poncer quelques-uns de ses asp\u00e9rit\u00e9s, comme un \u00e9cran int\u00e9gr\u00e9 et une meilleure organisation des fichiers. Cependant, il \u00e9tait clair d\u00e8s le moment o\u00f9 j&rsquo;ai allum\u00e9 le T130 pour la premi\u00e8re fois que c&rsquo;est une force avec laquelle il faut compter et une excellente option pour les consommateurs de tous les jours et les conducteurs de covoiturage.<\/p>\n<h2>Sp\u00e9cifications test\u00e9es<\/h2>\n<ul>\n<li><strong>Cam\u00e9ra frontale\u00a0:<\/strong> capteur Sony IMX335 de 5 m\u00e9gapixels<\/li>\n<li><strong>Cam\u00e9ra int\u00e9rieure :<\/strong> capteur Omnivision OS02C10 2MP<\/li>\n<li><strong>Cam\u00e9ra arri\u00e8re :<\/strong> Capteur Sony STARVIS IMX307 2MP<\/li>\n<li><strong>R\u00e9solution vid\u00e9o\u00a0:<\/strong> 2K \u00e0 30\u00a0ips (avant), FHD \u00e0 30\u00a0ips (arri\u00e8re, int\u00e9rieur)<\/li>\n<li><strong>Angles<\/strong> d&rsquo;objectif: 140 degr\u00e9s (avant), 165 degr\u00e9s (int\u00e9rieur), 165 degr\u00e9s (arri\u00e8re)<\/li>\n<li><strong>Stockage\u00a0:<\/strong> jusqu&rsquo;\u00e0 256\u00a0Go via microSD<\/li>\n<li><strong>Entr\u00e9e\/Sortie :<\/strong> \u00a0<strong>USB-C<\/strong><\/li>\n<li><strong>Wi-Fi int\u00e9gr\u00e9 :<\/strong> 2,4 GHz<\/li>\n<li><strong>Microphone et haut-parleur :<\/strong> Oui<\/li>\n<li><strong>D\u00e9tection de mouvement :<\/strong> Oui<\/li>\n<li><strong>Option Time Lapse :<\/strong> Oui<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Conception et fonctionnalit\u00e9s<\/h2>\n<p>En ce qui concerne la conception d&rsquo;une cam\u00e9ra de tableau de bord, il s&rsquo;agit d&rsquo;avoir une conception mince et discr\u00e8te et une interface intuitive. Le T130 de Viofo offre tout cela et plus encore! Les cam\u00e9ras avant et arri\u00e8re sont petites (l&rsquo;arri\u00e8re est la plus petite des deux), et leur finition noire devrait facilement se fondre dans la plupart des v\u00e9hicules, que vous choisissiez de la placer plus bas ou plus haut sur votre pare-brise. De plus, chaque composant a l&rsquo;air et se sent de haute qualit\u00e9 sans \u00eatre flashy.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/howtogeek.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-154010-623cafda01520.png\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/howtogeek.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-154010-623cafda01520.png\" alt=\"Examen de la cam\u00e9ra de tableau de bord Viofo T130 : tout le monde devrait le poss\u00e9der\"><\/a><\/p>\n<p>K\u00e9vin Bonnett<\/p>\n<p>La cam\u00e9ra frontale (parfaite pour enregistrer ce qui se passe devant votre v\u00e9hicule) pivote de haut en bas pour un angle parfait et enregistre des s\u00e9quences en 2K \u00e0 30 ips. Il n&rsquo;y a pas d&rsquo;option pour modifier la r\u00e9solution ou la fr\u00e9quence d&rsquo;images pour l&rsquo;un des trois canaux de cam\u00e9ra, par exemple si vous vouliez r\u00e9duire la r\u00e9solution pour obtenir un fps plus \u00e9lev\u00e9, mais 2K \u00e0 30 fps est parfait pour les besoins quotidiens. Bien qu&rsquo;il puisse \u00eatre tentant de se plaindre qu&rsquo;il n&rsquo;enregistre qu&rsquo;en 2K au lieu de 4K, gardez \u00e0 l&rsquo;esprit que des r\u00e9solutions plus \u00e9lev\u00e9es \u00e9quivalent \u00e0 plus de donn\u00e9es et transporteront votre carte SD plus rapidement.<\/p>\n<p>La cam\u00e9ra orient\u00e9e vers l&rsquo;int\u00e9rieur (capture ce qui se passe \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur de votre voiture et de vos passagers) enregistre en 1080p FHD \u00e0 30 ips et effectue un panoramique depuis la cabine de votre v\u00e9hicule par la fen\u00eatre c\u00f4t\u00e9 conducteur si vous avez besoin d&rsquo;enregistrer une conversation qui s&rsquo;y d\u00e9roule. Les cam\u00e9ras avant et arri\u00e8re utilisent le capteur STARVIS haute performance de Sony, tandis que l&rsquo;int\u00e9rieur repose sur un capteur Omnivision. Il y a aussi une prise dans l&rsquo;unit\u00e9 principale \u00e0 partir de laquelle vous pouvez faire passer un c\u00e2ble pour alimenter la cam\u00e9ra statique arri\u00e8re (capture les \u00e9v\u00e9nements derri\u00e8re votre voiture, comme si quelqu&rsquo;un vous talonnait).<\/p>\n<p>L&rsquo;unit\u00e9 de cam\u00e9ra frontale est dot\u00e9e d&rsquo;un microphone int\u00e9gr\u00e9, ce qui vous permet d&rsquo;enregistrer facilement de l&rsquo;audio. Il dispose \u00e9galement de quelques boutons pratiques et faciles \u00e0 atteindre: allumer ou \u00e9teindre, basculer le microphone, activer sa connexion Wi-Fi et couper manuellement un incident. Le T130 n&rsquo;a cependant pas d&rsquo;\u00e9cran int\u00e9gr\u00e9 ; bien que ce ne soit pas un dealbreaker, cela signifie que vous d\u00e9pendez de l&rsquo;application pour afficher le flux, t\u00e9l\u00e9charger des images et ajuster d&rsquo;autres param\u00e8tres.<\/p>\n<p>Dans la bo\u00eete, vous trouverez la cam\u00e9ra avant, la cam\u00e9ra arri\u00e8re, le chargeur de voiture USB, le c\u00e2ble de la cam\u00e9ra arri\u00e8re, l&rsquo;adaptateur de chargeur de voiture, l&rsquo;outil de retrait de garniture, l&rsquo;adaptateur de lecteur de carte, les supports d&rsquo;autocollants 3M, les autocollants statiques pour pare-brise et la carte de garantie. Viofo propose \u00e9galement une formidable s\u00e9lection d&rsquo;accessoires que je recommande \u00e9galement, y compris <a href=\"https:\/\/www.amazon.com\/VIOFO-Filter-Anti-Glare-Circular-Polarizing\/dp\/B09MY9YHNV?ots=1&amp;tag=reviewgeek-20\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">une lentille polarisante<\/a> (pour r\u00e9duire l&rsquo;\u00e9blouissement), <a href=\"https:\/\/www.amazon.com\/VIOFO-Official-Wireless-Bluetooth-Control\/dp\/B07GF9CF2X?ots=1&amp;tag=reviewgeek-20\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">une t\u00e9l\u00e9commande Bluetooth<\/a> (pour enregistrer plus facilement un clip vid\u00e9o) et <a href=\"https:\/\/www.amazon.com\/VIOFO-Hardwire-Voltage-Protection-Parking\/dp\/B09MRVP2PX?ots=1&amp;tag=reviewgeek-20\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">un kit<\/a> de c\u00e2blage (pour activer le mode de stationnement pour une surveillance continue).<\/p>\n<p>\u00c9tant donn\u00e9 que la cam\u00e9ra enregistre localement, vous devrez \u00e9galement prendre une <a href=\"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fr\/les-meilleures-cartes-sd-pour-dash-cams-en-2022\/\" title=\"carte microSD\">carte microSD<\/a>. Il prend en charge les cartes jusqu&rsquo;\u00e0 256 Go, et nous recommandons une carte avec au moins 128 Go de stockage puisque ce mauvais gar\u00e7on enregistre simultan\u00e9ment trois canaux (alimentations pour chaque cam\u00e9ra). L&rsquo;insertion et l&rsquo;\u00e9jection de la carte sont un peu p\u00e9nibles, car vous devez la pousser tr\u00e8s loin dans la fente ; vous aurez peut-\u00eatre besoin d&rsquo;un stylo, d&rsquo;une pince \u00e0 \u00e9piler ou de quelque chose de petit pour la t\u00e2che.<\/p>\n<p>En raison de la configuration \u00e0 trois canaux et du microphone int\u00e9gr\u00e9 du T130, Viofo commercialise la cam\u00e9ra de tableau de bord aupr\u00e8s des conducteurs de covoiturage ; cela leur permettrait de voir ce qui se trouve devant et derri\u00e8re leur v\u00e9hicule ainsi que ce qui se passe sur le si\u00e8ge arri\u00e8re. Je pense que cela fonctionne pour n&rsquo;importe quel v\u00e9hicule, cependant, quelle que soit l&rsquo;utilisation que vous en faites. Il s&rsquo;agit d&rsquo;une couverture compl\u00e8te et pr\u00e9cis\u00e9ment du type de protection que vous souhaitez sur la route (ou lorsque vous laissez votre voiture dans un parking sommaire du centre-ville).<\/p>\n<h2>Installation et configuration<\/h2>\n<p>L&rsquo;installation des cam\u00e9ras avant et arri\u00e8re a \u00e9t\u00e9 relativement rapide et indolore. Il ne m&rsquo;a fallu que 15 \u00e0 20 minutes pour que tout soit op\u00e9rationnel et pour cacher les cordons sous la garniture int\u00e9rieure (gr\u00e2ce au levier de garniture inclus), pour que les choses aient l&rsquo;air propres. J&rsquo;ai mont\u00e9 et coll\u00e9 les cam\u00e9ras en place du premier coup sans probl\u00e8me; Viofo s&rsquo;est assur\u00e9 que l&rsquo;ensemble du processus d&rsquo;installation serait assez facile \u00e0 faire pour n&rsquo;importe qui, et c&rsquo;est le cas.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/howtogeek.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-154010-623cafe2d4c09.png\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/howtogeek.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-154010-623cafe2d4c09.png\" alt=\"Examen de la cam\u00e9ra de tableau de bord Viofo T130 : tout le monde devrait le poss\u00e9der\"><\/a><\/p>\n<p>K\u00e9vin Bonnett<\/p>\n<p>Viofo inclut \u00e9galement un autocollant statique dans la bo\u00eete. Il s&rsquo;agit d&rsquo;une alternative pratique aux autocollants adh\u00e9sifs salissants ou aux ventouses disgracieuses. Si vous souhaitez d\u00e9placer la cam\u00e9ra de tableau de bord vers un autre v\u00e9hicule, comme une voiture de location, un camion de d\u00e9m\u00e9nagement, une camionnette de flotte ou votre autre voiture, c&rsquo;est formidable. Avec elle, vous pouvez facilement attacher puis d\u00e9tacher la came sans qu&rsquo;elle soit mont\u00e9e en permanence et sans laisser de crasse sur le pare-brise.<\/p>\n<p>Par d\u00e9faut, les cam\u00e9ras sont aliment\u00e9es par le connecteur allume-cigare 12V inclus. Vous pouvez choisir le kit de c\u00e2blage suppl\u00e9mentaire et le faire installer par un professionnel moyennant un co\u00fbt suppl\u00e9mentaire. Le principal avantage du kit est qu&rsquo;il alimente directement les cam\u00e9ras 24h\/24 et 7j\/7 et active le mode parking. Cela leur permet de capturer et d&rsquo;enregistrer automatiquement des clips en cas de collision ou d&rsquo;effraction dans votre voiture alors qu&rsquo;elle est gar\u00e9e. Les clips sont \u00e9galement enregistr\u00e9s dans l&rsquo;application compagnon, que vous pouvez visualiser m\u00eame si vous n&rsquo;\u00eates pas dans la voiture. Le kit a une fonction int\u00e9gr\u00e9e qui surveille activement le niveau de la batterie de votre v\u00e9hicule et \u00e9teindra la came si le niveau de la batterie de votre v\u00e9hicule devient trop faible. Vous pouvez \u00e9galement configurer manuellement cette valeur, ce que j&rsquo;appr\u00e9cie.<\/p>\n<p>Cet add-on est un achat valable, car il peut vous donner des preuves tangibles que vous pouvez remettre \u00e0 la police et \u00e0 votre assurance si n\u00e9cessaire. Bien que je n&rsquo;aie pas configur\u00e9 cette fonctionnalit\u00e9 dans mon v\u00e9hicule personnel, j&rsquo;ai lu de nombreux commentaires en ligne d&rsquo;autres utilisateurs qui l&rsquo;ont install\u00e9e et je n&rsquo;ai vu aucune plainte notable. \u00c9tant donn\u00e9 le bon fonctionnement du reste du mat\u00e9riel et des fonctionnalit\u00e9s lors de mes tests, je n&rsquo;ai aucune raison de croire que le kit de c\u00e2blage ou la fonction de mode de stationnement ne fonctionneraient pas bien.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/howtogeek.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-154010-623cafef85172.png\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/howtogeek.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-154010-623cafef85172.png\" alt=\"Examen de la cam\u00e9ra de tableau de bord Viofo T130 : tout le monde devrait le poss\u00e9der\"><\/a><\/p>\n<p>K\u00e9vin Bonnett<\/p>\n<p>La configuration de la cam\u00e9ra de tableau de bord avec son application compagnon (<a href=\"https:\/\/play.google.com\/store\/apps\/details?id=com.viofo.viofo&amp;hl=en_US&amp;gl=US\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">Android<\/a> \/ <a href=\"https:\/\/apps.apple.com\/us\/app\/viofo\/id1249235162\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">iOS<\/a>) est la seconde moiti\u00e9 du processus, mais n&rsquo;a pas pris beaucoup de temps ou d&rsquo;efforts suppl\u00e9mentaires. Une fois la cam\u00e9ra install\u00e9e et pr\u00eate \u00e0 l&#8217;emploi, vous devrez t\u00e9l\u00e9charger l&rsquo;application, connecter votre smartphone au r\u00e9seau Wi-Fi int\u00e9gr\u00e9 de la cam\u00e9ra et laisser l&rsquo;application vous guider tout au long du processus de configuration. J&rsquo;ai trouv\u00e9 cette connexion un peu lente la plupart du temps, mais elle a toujours fonctionn\u00e9. \u00c0 partir de l\u00e0, le tour est jou\u00e9 &#8211; la cam\u00e9ra de tableau de bord est pr\u00eate \u00e0 l&#8217;emploi\u00a0!<\/p>\n<h2>L&rsquo;application compagnon<\/h2>\n<p>Comme la plupart des gadgets de nos jours, le T130 dispose d&rsquo;une application mobile compagnon (<a href=\"https:\/\/play.google.com\/store\/apps\/details?id=com.viofo.viofo&amp;hl=en_US&amp;gl=US\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">Android<\/a> \/ <a href=\"https:\/\/apps.apple.com\/us\/app\/viofo\/id1249235162\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">iOS<\/a> ). Comme je l&rsquo;ai bri\u00e8vement mentionn\u00e9 plus t\u00f4t, c&rsquo;est ainsi que vous acc\u00e9derez \u00e0 vos s\u00e9quences enregistr\u00e9es et g\u00e9rerez presque toutes les autres fonctionnalit\u00e9s et param\u00e8tres. Je souhaite toujours qu&rsquo;il y ait un affichage sur l&rsquo;appareil pour acc\u00e9der \u00e0 ces d\u00e9tails sans mon smartphone, mais ce n&rsquo;est pas un dealbreaker pour moi.<\/p>\n<p>L&rsquo;application est d\u00e9cente pour une cam\u00e9ra de tableau de bord et dispose d&rsquo;une tonne de param\u00e8tres personnalisables (comme une quantit\u00e9 d&rsquo;options vraiment folle). Pour les param\u00e8tres vid\u00e9o, vous pouvez r\u00e9gler la r\u00e9solution vid\u00e9o et les valeurs d&rsquo;exposition pour chacune des trois cam\u00e9ras, l&rsquo;intervalle d&rsquo;enregistrement en boucle, la sensibilit\u00e9 du capteur G (s\u00e9par\u00e9e pour le stationnement et le d\u00e9placement) et le d\u00e9bit binaire. Vous pouvez \u00e9galement basculer entre l&rsquo;horodatage, le mode acc\u00e9l\u00e9r\u00e9, la plage dynamique \u00e9tendue et l&rsquo;enregistrement ou non de l&rsquo;audio.<\/p>\n<p>1 sur 3<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/howtogeek.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-154010-623caff98aeaf.png\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/howtogeek.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-154010-623caff98aeaf.png\" alt=\"Examen de la cam\u00e9ra de tableau de bord Viofo T130 : tout le monde devrait le poss\u00e9der\"><\/a><br \/>\nSuzanne Humphries<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/howtogeek.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-154010-623caffc29102.png\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/howtogeek.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-154010-623caffc29102.png\" alt=\"Examen de la cam\u00e9ra de tableau de bord Viofo T130 : tout le monde devrait le poss\u00e9der\"><\/a><br \/>\nSuzanne Humphries<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/howtogeek.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-154010-623caffedaf47.png\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/howtogeek.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-154010-623caffedaf47.png\" alt=\"Examen de la cam\u00e9ra de tableau de bord Viofo T130 : tout le monde devrait le poss\u00e9der\"><\/a><br \/>\nSuzanne Humphries<\/p>\n<p>Pour les param\u00e8tres du syst\u00e8me, vous pouvez r\u00e9gler des \u00e9l\u00e9ments tels que le fuseau horaire, le format de la date, la synchronisation de l&rsquo;heure, la LED IR, la minuterie d&rsquo;enregistrement de stationnement, le miroir et la rotation de la cam\u00e9ra pour chaque canal, les sons de notification, la source vid\u00e9o en direct, l&rsquo;unit\u00e9 de vitesse, les informations GPS et le mod\u00e8le de cam\u00e9ra, le nom Wi-Fi (SSID) et le mot de passe. Vous avez la possibilit\u00e9 d&rsquo;ajouter votre num\u00e9ro d&rsquo;immatriculation, un tampon de texte personnalis\u00e9, de formater la carte SD et de r\u00e9initialiser tous les param\u00e8tres de l&rsquo;appareil photo. Vous pouvez \u00e9galement voir l&rsquo;espace restant sur la carte SD, ainsi que la version de l&rsquo;application et du micrologiciel.<\/p>\n<p>Vous pouvez voir un flux en direct pour les trois canaux de cam\u00e9ra et tous vos fichiers vid\u00e9o enregistr\u00e9s et verrouill\u00e9s \u00e0 partir de l&rsquo;application. Vous devez cependant arr\u00eater manuellement l&rsquo;enregistrement pour basculer les param\u00e8tres, ce qui est un peu nul ; Je croise les doigts pour que Viofo corrige cette bizarrerie dans une future mise \u00e0 jour.<\/p>\n<p>Et en parlant de mises \u00e0 jour, vous ne pouvez pas t\u00e9l\u00e9charger les mises \u00e0 jour du firmware via l&rsquo;application. En fait, l&rsquo;application (telle qu&rsquo;elle est maintenant, du moins) ne vous dira m\u00eame pas quand une mise \u00e0 jour est disponible. C&rsquo;est \u00e0 vous de visiter r\u00e9guli\u00e8rement le site Web de Viofo et de voir s&rsquo;il y en a un de disponible. Si tel est le cas, vous devrez retirer la carte SD de la cam\u00e9ra, t\u00e9l\u00e9charger la mise \u00e0 jour sur celle-ci depuis votre ordinateur, puis la remplacer dans la cam\u00e9ra de tableau de bord. C&rsquo;est beaucoup trop 2010 \u00e0 mon go\u00fbt, mais c&rsquo;est le seul v\u00e9ritable inconv\u00e9nient de ce logiciel de cam\u00e9ra, et vous ne devriez pas avoir \u00e0 vous en occuper trop souvent.<\/p>\n<p>En dehors de cela, mon seul autre reproche concerne le syst\u00e8me de stockage de fichiers frustrant. Les fichiers sont s\u00e9par\u00e9s en trois onglets\u00a0: Tous les fichiers, Fichiers verrouill\u00e9s (ceux que vous lui avez sp\u00e9cifiquement demand\u00e9 de sauvegarder) et Fichiers de stationnement (tous ceux enregistr\u00e9s \u00e0 partir du mode de stationnement). Au-del\u00e0 de cela, il ne les &quot;organise&quot; que par date. Gardez \u00e0 l&rsquo;esprit que le T130 enregistre trois fichiers vid\u00e9o pour chaque lecteur ou \u00e9v\u00e9nement, c&rsquo;est une tonne de fichiers\u00a0! Il n&rsquo;y a aucun moyen de les trier autrement (pas par canal, \u00e9v\u00e9nement, ou un lecteur sp\u00e9cifique &#8211; disons \u00e0 la maison de votre ami o\u00f9 vous \u00eates t\u00e9moin d&rsquo;un accident de voiture en cours de route.) Tout ce que vous pouvez voir, c&rsquo;est l&rsquo;horodatage et la taille de chaque fichier, et je d\u00e9teste \u00e7a.<\/p>\n<p>Vous pouvez lire chaque clip directement depuis l&rsquo;application, mais sachez que le chargement prend quelques minutes et peut b\u00e9gayer. Vous pouvez t\u00e9l\u00e9charger le clip sur votre t\u00e9l\u00e9phone et le regarder de cette fa\u00e7on pour \u00e9viter les d\u00e9calages, mais cela prend \u00e0 peu pr\u00e8s le m\u00eame temps. Il n&rsquo;y a aucun moyen de couper un clip avant de le visionner ou de le t\u00e9l\u00e9charger, donc si vous cherchez un \u00e9v\u00e9nement au milieu d&rsquo;un long fichier, attachez-vous, vous allez \u00eatre ici pendant un moment. Mais une fois les clips t\u00e9l\u00e9charg\u00e9s, ils jouent tr\u00e8s bien. Ce sera probablement une exp\u00e9rience assez frustrante si vous \u00eates dans un accident et que vous essayez de montrer le clip \u00e0 un policier ou \u00e0 un autre t\u00e9moin, car cela ne fonctionne que sur une connexion Wi-Fi 2,4 GHz ; avoir des options plus rapides ici aiderait.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"image\/gif;base64,R0lGODlhAQABAAAAACH5BAEKAAEALAAAAAABAAEAAAICTAEAOw==\" alt=\"Examen de la cam\u00e9ra de tableau de bord Viofo T130 : tout le monde devrait le poss\u00e9der\" \/>]( <a href=\"https:\/\/play.google.com\/store\/apps\/details?id=com.viofo.viofo&amp;hl=en_US&amp;gl=US\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">https:\/\/play.google.com\/store\/apps\/details?id=com.viofo.viofo&amp;hl=en_US&amp;gl=US<\/a> )<\/p>\n<p>Ces petites bizarreries sont d\u00e9finitivement ennuyeuses, et j&rsquo;esp\u00e8re que Viofo les corrigera. \u00c9tant donn\u00e9 \u00e0 quel point l&rsquo;application est robuste et compl\u00e8te (et \u00e0 quel point le mat\u00e9riel est g\u00e9nial), il est d\u00e9courageant de voir un oubli aussi ennuyeux ici. J&rsquo;encourage Viofo \u00e0 investir dans la mise \u00e0 niveau de l&rsquo;application et \u00e0 r\u00e9pondre \u00e0 ces pr\u00e9occupations.<\/p>\n<h2>Qualit\u00e9 et performances vid\u00e9o<\/h2>\n<p>En ce qui concerne les performances et la qualit\u00e9 vid\u00e9o, le Viofo T130 le fait sortir du parc. L&rsquo;ensemble du kit est facile \u00e0 utiliser et j&rsquo;ai \u00e9t\u00e9 ravi de la qualit\u00e9 de la vid\u00e9o. Les boutons physiques &#8211; pour lancer un enregistrement manuellement, allumer\/\u00e9teindre le micro, coupler la connexion Wi-Fi et enregistrer\/verrouiller le clip le plus r\u00e9cent &#8211; sont \u00e9galement faciles \u00e0 appuyer. Je recommanderais cependant de sauter pour l&rsquo;accessoire de t\u00e9l\u00e9commande; J&rsquo;ai mont\u00e9 le mien sur le c\u00f4t\u00e9 de mon volant pr\u00e8s de l&rsquo;allumage afin de pouvoir facilement enregistrer des clips tout en restant concentr\u00e9 sur la route, et cela m&rsquo;a \u00e9t\u00e9 utile plus d&rsquo;une fois.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/howtogeek.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-154010-623cb003da8f1.png\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/howtogeek.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-154010-623cb003da8f1.png\" alt=\"Examen de la cam\u00e9ra de tableau de bord Viofo T130 : tout le monde devrait le poss\u00e9der\"><\/a><\/p>\n<p>K\u00e9vin Bonnett<\/p>\n<p>La cam\u00e9ra frontale enregistre en 2K \u00e0 30 ips, toujours solide et claire. Lorsque j&rsquo;ai revu mes images, je pouvais facilement lire les panneaux de signalisation, les plaques d&rsquo;immatriculation, les autocollants de pare-chocs et d&rsquo;autres d\u00e9tails avec clart\u00e9\u00a0! Il convient de noter que le T130 utilise l&rsquo;enregistrement en boucle, qui enregistre sur toutes les anciennes s\u00e9quences que vous n&rsquo;avez pas r\u00e9serv\u00e9es manuellement, mais comme 2K capture facilement de nombreux d\u00e9tails, je ne pense pas que la plus grande taille de fichier soit justifi\u00e9e ici.<\/p>\n<p>Depuis l&rsquo;application, vous pouvez d\u00e9finir manuellement le d\u00e9bit binaire des fichiers, avec un r\u00e9glage maximum d&rsquo;environ 28 Mbps pour la cam\u00e9ra frontale. La plage dynamique du T130 \u00e9tait solide, comparable sinon l\u00e9g\u00e8rement meilleure que les autres cam\u00e9ras que j&rsquo;ai test\u00e9es dans le pass\u00e9. Je recommande d&rsquo;acheter l&rsquo;accessoire d&rsquo;objectif polarisant pour la cam\u00e9ra frontale, car il r\u00e9duit l&rsquo;\u00e9blouissement en plein jour et am\u00e9liore le contraste de l&rsquo;image.<\/p>\n<p>De plus, je pensais que les couleurs semblaient assez \u00e9quilibr\u00e9es sur la cam\u00e9ra frontale. Les niveaux d&rsquo;exposition automatique \u00e9taient plus ou moins l\u00e0 o\u00f9 je voulais qu&rsquo;ils soient, m\u00eame si, parfois, ils \u00e9taient un peu plus souffl\u00e9s que je ne le souhaiterais. Heureusement, vous pouvez ajuster manuellement cela un peu dans l&rsquo;application.<\/p>\n<p>Les cam\u00e9ras arri\u00e8re et int\u00e9rieure enregistrent \u00e0 1080p, mais l&rsquo;arri\u00e8re enregistre \u00e0 un d\u00e9bit binaire par d\u00e9faut de 12 Mbps tandis que l&rsquo;int\u00e9rieur est r\u00e9gl\u00e9 sur seulement 9 Mbps. Ce n&rsquo;est pas seulement \u00e0 \u00e9galit\u00e9 avec les autres cam\u00e9ras de tableau de bord arri\u00e8re et int\u00e9rieures, mais plus que suffisant pour mes besoins (et je pense que les besoins de l&rsquo;utilisateur moyen). Il est courant que les cam\u00e9ras secondaires (et tertiaires) dans une configuration comme celle-ci aient une r\u00e9solution inf\u00e9rieure \u00e0 celle du primaire. Ils peuvent toujours capturer les d\u00e9tails de la plaque d&rsquo;immatriculation s&rsquo;ils sont assez proches et capturer facilement des actions plus g\u00e9n\u00e9rales, comme un talonnage ou un accident de voiture derri\u00e8re vous. De plus, la taille de fichier plus petite occupera moins d&rsquo;espace sur votre carte microSD, ce qui est toujours agr\u00e9able.<\/p>\n<p>Vous pouvez basculer si la cam\u00e9ra int\u00e9rieure enregistre en couleur ou en noir et blanc pour \u00e9conomiser de l&rsquo;espace sur la carte microSD ; Je n&rsquo;ai pas de pr\u00e9f\u00e9rence ici, mais je peux comprendre pourquoi un conducteur de covoiturage aimerait avoir le contr\u00f4le sur ce param\u00e8tre. Les couleurs de la cam\u00e9ra int\u00e9rieure \u00e9taient bien \u00e9quilibr\u00e9es, bien qu&rsquo;elles aient parfois sembl\u00e9 un peu jaune-vert lors des enregistrements lumineux de l&rsquo;apr\u00e8s-midi.<\/p>\n<p>L&rsquo;enregistrement nocturne ext\u00e9rieur est l&rsquo;endroit o\u00f9 les capacit\u00e9s d&rsquo;enregistrement de cette cam\u00e9ra sont les plus faibles, mais je pouvais toujours distinguer les objets, les couleurs et les signes \u00e0 proximit\u00e9 avec une relative facilit\u00e9 lorsque je m&rsquo;arr\u00eatais \u00e0 une lumi\u00e8re. La qualit\u00e9 vid\u00e9o a diminu\u00e9 la nuit, avec un flou et un grain ISO beaucoup plus perceptibles. Pour ce que \u00e7a vaut, c&rsquo;est quelque chose avec lequel la plupart des cam\u00e9ras de tableau de bord ont du mal, m\u00eame avec des r\u00e9solutions plus \u00e9lev\u00e9es et de meilleurs capteurs, donc je ne peux pas trop tenir cela contre le T130.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/howtogeek.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-154010-623cb00f44597.png\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/howtogeek.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-154010-623cb00f44597.png\" alt=\"Examen de la cam\u00e9ra de tableau de bord Viofo T130 : tout le monde devrait le poss\u00e9der\"><\/a><\/p>\n<p>K\u00e9vin Bonnett<\/p>\n<p>Quant \u00e0 la qualit\u00e9 audio de cette cam\u00e9ra de tableau de bord, elle fait un excellent travail pour capter le son de la cabine, que vous jouiez de la musique ou que vous parliez. J&rsquo;ai trouv\u00e9 que le son \u00e9tait clair tant que je gardais mon bavardage et ma musique \u00e0 des volumes raisonnables; \u00e9videmment, \u00e7a a fait un peu mieux quand je faisais juste l&rsquo;un ou l&rsquo;autre, mais \u00e7a n&rsquo;a pas lutt\u00e9 jusqu&rsquo;\u00e0 ce que j&rsquo;aie mont\u00e9 la musique tr\u00e8s fort. Le T130 enregistre l&rsquo;audio sur les trois canaux, ce qui peut \u00e9galement augmenter la taille du fichier, mais vous avez la possibilit\u00e9 de basculer l&rsquo;enregistrement audio dans l&rsquo;application.<\/p>\n<p>La t\u00e9l\u00e9commande Bluetooth facilite l&rsquo;enregistrement manuel d&rsquo;un clip, au lieu de retirer ma main du volant et d&rsquo;appuyer sur le bouton de la cam\u00e9ra avant. Pourtant, je souhaite que le T130 ait des commandes vocales, comme le font de nombreux autres mod\u00e8les (les nouvelles cam\u00e9ras de Garmin, par exemple). Malgr\u00e9 cela, je pense que la t\u00e9l\u00e9commande est une solution de contournement assez simple pour une cam\u00e9ra de tableau de bord par ailleurs excellente.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>Derni\u00e8res pens\u00e9es<\/h2>\n<p>Apr\u00e8s avoir pass\u00e9 quelques semaines avec le Viofo T130, j&rsquo;en suis ravi. Sa conception \u00e0 trois canaux offre une couverture maximale \u00e0 n&rsquo;importe quel pilote, il offre une excellente qualit\u00e9 audio\/vid\u00e9o et sa profondeur offre une quantit\u00e9 \u00e9tonnante de personnalisation. Son design moderne et \u00e9l\u00e9gant ne se d\u00e9marquait pas beaucoup \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur de ma voiture, et je ne suis pas tr\u00e8s maniable, j&rsquo;ai donc \u00e9t\u00e9 ravi de la facilit\u00e9 d&rsquo;installation. De plus, son mat\u00e9riel stellaire a produit de superbes images jusqu&rsquo;\u00e0 2K \u00e0 30 ips \u00e0 peu pr\u00e8s \u00e0 tout moment de la journ\u00e9e.<\/p>\n<p>Alors que je d\u00e9plore la mesure dans laquelle le T130 s&rsquo;appuie sur son application, ainsi que sur les options d&rsquo;organisation de fichiers terne de l&rsquo;application et la connectivit\u00e9 Wi-Fi lente, mes plaintes dans l&rsquo;ensemble ici sont facilement ma\u00eetris\u00e9es par toutes les fonctionnalit\u00e9s exceptionnelles de cette cam\u00e9ra de tableau de bord. J&rsquo;aimerais voir les trois accessoires (l&rsquo;objectif polarisant, le kit c\u00e2bl\u00e9 et la t\u00e9l\u00e9commande Bluetooth) inclus dans un ensemble, m\u00eame \u00e0 un co\u00fbt toujours l\u00e9g\u00e8rement plus \u00e9lev\u00e9. Ils ne sont peut-\u00eatre pas techniquement essentiels, mais ils rendent l&rsquo;exp\u00e9rience globale plus fluide et plus robuste.<\/p>\n<p>Je recherche depuis des ann\u00e9es une <a href=\"https:\/\/www.reviewgeek.com\/54271\/should-you-get-a-dash-cam\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">cam\u00e9ra de tableau de bord multicanal<\/a> haute r\u00e9solution avec des tonnes d&rsquo;options de personnalisation, et le T130 coche \u00e0 peu pr\u00e8s toutes les cases pour moi, en particulier \u00e0 un prix inf\u00e9rieur \u00e0 250 $. Au-del\u00e0 de ce niveau, vous finirez par payer plus pour \u00e0 peu pr\u00e8s les m\u00eames types de fonctionnalit\u00e9s et peut-\u00eatre seulement une augmentation de 4K et quelques fonctionnalit\u00e9s suppl\u00e9mentaires \u00e0 montrer. Le T130 est un mariage parfait de fonctionnalit\u00e9s, de qualit\u00e9 vid\u00e9o multicanal, de performances, de facilit\u00e9 d&rsquo;utilisation et de prix. C&rsquo;est une excellente valeur, et la cam\u00e9ra de tableau de bord que tout le monde devrait \u00eatre heureux de poss\u00e9der.<\/p>\n<p>Note: <strong>9\/10<\/strong><\/p>\n<p>Prix \u200b\u200b: <strong>239,99 $<\/strong><\/p>\n<h3>Voici ce que nous aimons<\/h3>\n<ul>\n<li>Conception \u00e0 trois canaux<\/li>\n<li>Enregistre 2K QHD \u00e0 30 ips<\/li>\n<li>Construction compacte et discr\u00e8te<\/li>\n<li>Personnalisation robuste dans l&rsquo;application<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Et ce que nous ne faisons pas<\/h3>\n<ul>\n<li>Aucun affichage ne vous oblige \u00e0 compter sur l&rsquo;application<\/li>\n<li>Organisation limit\u00e9e des fichiers<\/li>\n<li>Kit mat\u00e9riel requis pour le mode parking<\/li>\n<li>Mises \u00e0 jour manuelles du micrologiciel<\/li>\n<\/ul>\n<p><div id=\"PostUnique_PostSource\" style=\"padding-top: 50px\">Source d&rsquo;enregistrement:  <a target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" href=\"\/\/www.reviewgeek.com\" class=\"external external_icon\">www.reviewgeek.com<\/a><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La derni\u00e8re cam\u00e9ra de tableau de bord de Viofo est la T130, qui comprend trois cam\u00e9ras, une premi\u00e8re pour l&rsquo;entreprise. Ce n&rsquo;est pas quelque chose que vous obtenez habituellement \u00e0 ce prix, et compte tenu du nombre d&rsquo;autres fonctionnalit\u00e9s exceptionnelles du T130, c&rsquo;est vraiment une sacr\u00e9e bonne affaire.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":154011,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[590,590],"tags":[],"class_list":["post-229369","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/229369","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=229369"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/229369\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/154011"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=229369"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=229369"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=229369"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}