Ford F-150 Foudre<\/h2>\n
Gu\u00e9<\/p>\n L’Am\u00e9rique aime les camionnettes, et c’est particuli\u00e8rement vrai avec la s\u00e9rie Ford F-150. C’est le v\u00e9hicule le plus vendu aux \u00c9tats-Unis et le camion le plus vendu pendant 45 ann\u00e9es cons\u00e9cutives<\/a>. En cons\u00e9quence, il y a des tonnes d’excitation autour du nouveau Ford F-150 Lightning EV<\/a>.<\/p>\n Ford a initialement annonc\u00e9 que le F-150 Lightning co\u00fbterait moins de 40 000 $, mais il semble maintenant que le mod\u00e8le Pro de base co\u00fbtera environ 41 669 $ lorsqu’il arrivera au printemps ou \u00e0 l’\u00e9t\u00e9 2022. Avec une transmission int\u00e9grale et des moteurs \u00e9lectriques de s\u00e9rie. sur chaque essieu, le F-150 Lightning est aliment\u00e9 par une batterie standard de 98,0 kWh, ou les acheteurs peuvent passer \u00e0 une unit\u00e9 de 131,0 kWh. Le mod\u00e8le de base offre une autonomie de 230 miles et 426 chevaux, tandis que la version sup\u00e9rieure est capable des 300 miles promis par charge.<\/p>\n Cependant, nous avons vu des rapports selon lesquels le F-150 Lightning pourrait d\u00e9passer de loin ces chiffres<\/a> alors que Ford est devenu conservateur pour \u00e9liminer l’anxi\u00e9t\u00e9 de l’autonomie de l’\u00e9quation, et l’estimation de 300 milles est avec 1 000 livres de fret dans le lit. Si c’est vrai, le F-150 Lightning pourrait offrir une autonomie sup\u00e9rieure \u00e0 400 milles.<\/p>\n Le tout nouveau Ford F-150 Lightning est un gros probl\u00e8me pour Ford et un gros probl\u00e8me pour l’ensemble du segment des camions, et nous avons h\u00e2te de le voir arriver. En raison d’une demande \u00e9crasante, la soci\u00e9t\u00e9 a interrompu les r\u00e9servations<\/a> alors qu’elle tentait d’augmenter la production.<\/p>\n Chevrolet<\/p>\n Alors que GM a d\u00e9j\u00e0 sorti son Hummer EV, Chevrolet n’est pas loin derri\u00e8re et a d\u00e9voil\u00e9 le tout nouveau Silverado EV au d\u00e9but de 2022. Avec un nouveau design \u00e9l\u00e9gant, beaucoup de puissance et une production qui commencera au d\u00e9but de 2023<\/a>, c’est un autre camion \u00e0 garder un oeil sur.<\/p>\n Le Silverado EV a \u00e9t\u00e9 "con\u00e7u d\u00e8s le d\u00e9part pour faire tourner les cercles autour de la concurrence", et la soci\u00e9t\u00e9 vise \u00e0 \u00eatre un leader dans l’espace EV. Selon la PDG de GM, Mary Barra, le Silverado EV devrait offrir pr\u00e8s de 400 miles par charge, des tonnes de fonctionnalit\u00e9s exclusives et \u00eatre "in\u00e9gal\u00e9" lorsque vous comparez tout ce qu’il a \u00e0 offrir par rapport \u00e0 la concurrence. Avec un design \u00e9l\u00e9gant, une transmission int\u00e9grale, une direction \u00e0 4 roues et une grande autonomie, Ford et Tesla ont du pain sur la planche.<\/p>\n Tesla<\/a><\/p>\n Avec un look unique qui ne ressemble \u00e0 rien de ce que nous avons vu auparavant, le Tesla Cybertruck est un camion \u00e9lectrique polarisant, et voici tout ce que nous savons jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent<\/a>. Ce \u00e0 quoi s’attendre du Cybertruck est bien document\u00e9 \u00e0 ce stade. Il est \u00e9norme, puissant, rapide, arbore une conception en acier nu, des fen\u00eatres \u00e0 l’\u00e9preuve des balles et a vu retard apr\u00e8s retard. Initialement promis d’arriver en 2021 pour environ 39 999 $, les derniers rapports sugg\u00e8rent que Tesla ne commencera m\u00eame pas la production avant 2023.<\/p>\n Depuis sa premi\u00e8re annonce en 2019, beaucoup de choses ont chang\u00e9 dans l’espace EV. Le camion Rivian R1T a plusieurs caract\u00e9ristiques int\u00e9ressantes comme la marche en crabe et la direction \u00e0 4 roues, qu’Elon Musk a r\u00e9cemment confirm\u00e9 que Tesla ajouterait au Cybertruck<\/a>. Si le Cybertruck de Tesla peut v\u00e9ritablement tenir sa promesse de remorquer 14 000 livres, d’obtenir 500 miles par charge et tout le reste, il surclassera le F-150 Lightning et le Silverado EV. Cela dit, avec une arriv\u00e9e aussi tardive, nous pourrions voir Ford travailler d\u00e9j\u00e0 sur des mises \u00e0 niveau de son F-150 pour affronter ou remplacer Tesla.<\/p>\n Chaque fois que le Cybertruck sera finalement publi\u00e9, ce sera un gros probl\u00e8me.<\/p>\n GMC<\/p>\n Bien que nous aurions pu int\u00e9grer le GMC Sierra EV avec le Silverado EV, ce n’est pas le m\u00eame camion. Oui, ils auront des \u00e9l\u00e9ments de conception similaires et offriront probablement les m\u00eames composants \u00e9lectriques et les m\u00eames sp\u00e9cifications, mais nous ne le saurons pas avec certitude tant que la soci\u00e9t\u00e9 n’aura pas partag\u00e9 plus d’informations. L’image teaser ci-dessus ne ressemble en rien au Silverado EV vu de face.<\/p>\n Fin 2021, GMC a partag\u00e9 ses premi\u00e8res images teasers<\/a> du GMC Sierra Denali EV. GMC d\u00e9voilera officiellement le camion \u00e9lectrique dans le courant de 2022, pr\u00e9voit de le construire dans le Michigan, et il finira par sortir dans les rues en 2023. Le Sierra EV utilisera les batteries Ultium de GM pour fournir jusqu’\u00e0 400 miles d’autonomie. Il contiendra probablement toutes les m\u00eames caract\u00e9ristiques que le Silverado, mais dans un ensemble plus luxueux et plus co\u00fbteux. Nous n’en saurons pas plus avant la fin de l’ann\u00e9e, une fois qu’il aura fait ses d\u00e9buts officiels.<\/p>\n Lordstown<\/p>\n La prochaine \u00e9tape est une marque de v\u00e9hicules \u00e9lectriques dont beaucoup de gens n’ont jamais entendu parler, mais ils ont un camion passionnant en route. Lordstown Motors est une start-up de v\u00e9hicules \u00e9lectriques similaire \u00e0 Rivian, sauf qu’elle a rencontr\u00e9 de nombreux probl\u00e8mes et obstacles financiers en cours de route.<\/p>\n Initialement con\u00e7u comme un v\u00e9hicule de flotte avec une limite de 80 mph, la soci\u00e9t\u00e9 affirme qu’elle le proposera \u00e9ventuellement aux clients r\u00e9guliers. La soci\u00e9t\u00e9 affirme que son Endurance est capable de parcourir plus de 250 miles par charge, peut remorquer plus de 7 500 livres et est aliment\u00e9e par une batterie de 109 kWh capable de fournir pr\u00e8s de 600 chevaux.<\/p>\n Ce camion \u00e9lectrique a connu plusieurs retards depuis l’annonce initiale et l’ouverture du syst\u00e8me de d\u00e9p\u00f4t de 1 000 $, mais vous pouvez en savoir plus ici<\/a>. Pour le moment, il est sur la bonne voie pour une sortie d\u00e9but 2023.<\/p>\n RAM<\/p>\n Bien qu’il n’arrive pas sur le march\u00e9 en 2022, le RAM 1500 EV est un autre camion \u00e9lectrique fascinant. Nous n’en savons pas encore trop \u00e0 ce sujet, \u00e9tant donn\u00e9 que sa sortie n’est pas pr\u00e9vue avant 2024, mais l’image conceptuelle de la RAM est vraiment superbe. La soci\u00e9t\u00e9 affirme que le 1500 EV offrira une autonomie d’environ 500 miles par charge, pourra remorquer plus de 10 000 livres et offrira des vitesses de charge rapides typiques et des fonctionnalit\u00e9s de conduite autonome. Avec une arriv\u00e9e en 2024, RAM aura tout le temps d’apprendre de Rivian, Ford et Chevrolet avant de d\u00e9poser son camion EV pleine grandeur. \u00catre en retard au match pourrait \u00e9galement \u00eatre payant.<\/p>\n RAM a partag\u00e9<\/a> pour la premi\u00e8re fois ses plans de camions \u00e9lectriques en juillet 2021, mais nous n’avons toujours pas d’autres images \u00e0 partager. Et bien que la soci\u00e9t\u00e9 ait mentionn\u00e9 de mani\u00e8re surprenante qu’elle proposerait \u00e9galement un camion \u00e9lectrique de taille moyenne (similaire au Dodge Dakota), c’est tout ce que nous savons pour le moment.<\/p>\n Toyota<\/p>\n Enfin et surtout, nous devons mentionner le pick-up EV \u00e0 l’allure de Toyota Tacoma<\/a>. Fin 2021, Toyota a lanc\u00e9 une multitude de v\u00e9hicules nouveaux, \u00e0 venir et prototypes et a annonc\u00e9 son intention de produire plus de 15 mod\u00e8les de v\u00e9hicules \u00e9lectriques d’ici 2025.<\/p>\n L’un des v\u00e9hicules les plus excitants de l’annonce est le camion illustr\u00e9 ci-dessus. Et bien que Toyota ne l’ait pas appel\u00e9 un "Tacoma EV" et ait simplement mentionn\u00e9 une camionnette EV, il est clair que nous examinons ce qui est probablement le Toyota Tacoma EV de prochaine g\u00e9n\u00e9ration. La camionnette \u00e9lectrique concept de Toyota ressemble \u00e0 un Tacoma l\u00e9g\u00e8rement plus grand avec des changements subtils similaires au nouveau Tundra 2022.<\/p>\n Et bien que nous n’ayons pas d’autres informations sur le camion \u00e9lectrique de Toyota pour le moment, nous pouvons nous attendre \u00e0 en savoir plus tout au long de l’ann\u00e9e. Il faudra que ce soit un camion convaincant qui puisse rivaliser avec le Rivian R1T ou se situer l\u00e9g\u00e8rement en dessous du plus gros F-150 Lightning, mais nous devrons attendre et voir.<\/p>\n D’autres camions \u00e9lectriques sont en route, mais ce sont les versions les plus anciennes ou les plus importantes pour les \u00c9tats-Unis. Les fans et les passionn\u00e9s pourraient \u00e9galement d\u00e9couvrir le Bollinger B2, l’Atlis XT ou l’\u00e9trange Canoo Pickup<\/a>.<\/p>\n Des \u00e9l\u00e9ments tels que le kilom\u00e9trage, le remorquage, les capacit\u00e9s tout-terrain et la mani\u00e8re dont la batterie et le syst\u00e8me \u00e9lectrique g\u00e8rent tous ces sc\u00e9narios seront essentiels pour un camion \u00e9lectrique. Bien s\u00fbr, le F-150 Lightning peut parcourir 300 miles par charge avec un peu de poids dans la surface de chargement, mais que se passe-t-il lorsque vous tractez une remorque ou un bateau derri\u00e8re lui? Alors quel type de distance de conduite est possible? Des rapports r\u00e9cents montrent que le Rivian R1T a perdu plus de 60% de son autonomie<\/a> lors du remorquage. Il est \u00e9galement plus petit qu’un F-150 Lightning pleine grandeur, nous devrons donc attendre et voir.<\/p>\n S’il y a une chose que nous savons, c’est que les prochaines ann\u00e9es vont \u00eatre tr\u00e8s excitantes pour les propri\u00e9taires de camions et de v\u00e9hicules \u00e9lectriques en g\u00e9n\u00e9ral. Au fur et \u00e0 mesure que de plus amples informations seront disponibles pour ces camionnettes ou que de nouvelles seront annonc\u00e9es, nous mettrons \u00e0 jour ce guide avec tous les d\u00e9tails.<\/p>\n![\"Les](\"https:\/\/howtogeek.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-159956-623d2e4e2b898.png\")
<\/a><\/p>\nChevy Silverado EV<\/h2>\n
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<\/a><\/p>\nTesla Cybertruck<\/h2>\n
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<\/a><\/p>\nGMC Sierra \u00e9lectrique<\/h2>\n
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<\/a><\/p>\nEndurance de Lordstown<\/h2>\n
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<\/a><\/p>\nRAM 1500EV<\/h2>\n
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<\/a><\/p>\nToyota Tacoma \u00e9lectrique<\/h2>\n
![\"Les](\"https:\/\/howtogeek.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-159956-623d2e5fe64a8.jpg\")
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