{"id":219955,"date":"2022-09-27T10:56:00","date_gmt":"2022-09-27T07:56:00","guid":{"rendered":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/?p=219955"},"modified":"2022-09-27T11:00:51","modified_gmt":"2022-09-27T08:00:51","slug":"tesla-emet-un-rappel-massif-suite-a-un-echec-potentiellement-terrifiant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fr\/tesla-emet-un-rappel-massif-suite-a-un-echec-potentiellement-terrifiant\/","title":{"rendered":"Tesla \u00e9met un rappel massif suite \u00e0 un \u00e9chec potentiellement terrifiant"},"content":{"rendered":"<p>Tesla<\/p>\n<p>Tesla rappelle plus de 475 000 de ses v\u00e9hicules \u00e9lectriques Model 3 et Model S en raison de <a href=\"https:\/\/www.nhtsa.gov\/search-safety-issues#recall\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">deux probl\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9<\/a> avec la cam\u00e9ra de recul et le coffre, qui pourraient tous deux augmenter le risque d&rsquo;accident. Et oui, il s&rsquo;agit d&rsquo;un rappel r\u00e9el, plut\u00f4t que des rappels de mise \u00e0 jour logicielle plus faciles que nous avons vus de Tesla dans le pass\u00e9.<\/p>\n<p>Selon la National Highway Traffic Safety Administration (<a href=\"https:\/\/www.nhtsa.gov\/vehicle\/2019\/TESLA\/MODEL%2525203\/4%252520DR\/AWD#recalls\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">NHTSA<\/a> ), la soci\u00e9t\u00e9 doit rappeler environ 350 000 v\u00e9hicules de mod\u00e8le 3 couvrant la p\u00e9riode 2017-2020. Ce rappel est un probl\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9 avec la cam\u00e9ra de recul qui peut cesser de fonctionner, alt\u00e9rer les vues arri\u00e8re et potentiellement provoquer un accident. De plus, le rapport indique qu&rsquo;un faisceau de c\u00e2blage d\u00e9fectueux est \u00e0 bl\u00e2mer, qui peut \u00eatre endommag\u00e9 avec le temps.<\/p>\n<p>Le deuxi\u00e8me rappel de Tesla est potentiellement pire et bien plus terrifiant. Ceux qui poss\u00e8dent un mod\u00e8le S de 2017 \u00e0 2020 peuvent recevoir une lettre de rappel pour le loquet du capot avant, \u00e9galement connu sous le nom de frunk. Ce rappel vise pr\u00e8s de 120 000 v\u00e9hicules. La NHTSA rapporte que le loquet du coffre avant pourrait ne pas se verrouiller, provoquant l&rsquo;ouverture al\u00e9atoire du coffre, potentiellement pendant que vous conduisez. De toute \u00e9vidence, c&rsquo;est un sc\u00e9nario tr\u00e8s dangereux et effrayant auquel vous voudrez rem\u00e9dier imm\u00e9diatement.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/howtogeek.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-166110-623dd2c178bd9.jpg\" data-rel=\"lightbox\"><img decoding=\"async\" class=\"SDStudio-light-box-enable SDStudio-editor-tools-md-imp\" src=\"https:\/\/howtogeek.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-166110-623dd2c178bd9.jpg\" alt=\"Tesla \u00e9met un rappel massif suite \u00e0 un \u00e9chec potentiellement terrifiant\"><\/a><\/p>\n<p>Tesla<\/p>\n<p>Il convient de noter que Tesla a rencontr\u00e9 quelques autres probl\u00e8mes r\u00e9cemment. Pourtant, la plupart d&rsquo;entre eux ont inclus des rappels de mise \u00e0 jour logicielle en option, comme le <a href=\"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fr\/le-probleme-de-freinage-fantome-de-tesla-saggrave\/\" title=\"freinage fant\u00f4me\">freinage fant\u00f4me<\/a> que certains conducteurs ont subi apr\u00e8s une mise \u00e0 jour OTA autonome. Sans oublier plus t\u00f4t ce mois-ci, il a <a href=\"https:\/\/www.theverge.com\/2021\/12\/23\/22852283\/tesla-nhtsa-in-car-games-driving-passenger-play-arcade\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">publi\u00e9 une mise<\/a> \u00e0 jour pour d\u00e9sactiver le gameplay sur l&rsquo;\u00e9cran d&rsquo;infodivertissement avant pendant que les v\u00e9hicules \u00e9taient en mouvement.<\/p>\n<p>Malheureusement pour les propri\u00e9taires, ces deux derniers probl\u00e8mes sont des rappels de mat\u00e9riel physique. Et si vous avez d\u00e9j\u00e0 ouvert le capot pendant que vous conduisez, vous savez \u00e0 quel point cela peut \u00eatre terrifiant.<\/p>\n<p>Selon la NHTSA, les propri\u00e9taires des v\u00e9hicules concern\u00e9s peuvent s&rsquo;attendre \u00e0 une lettre de rappel d&rsquo;ici la fin f\u00e9vrier avec plus de d\u00e9tails et d&rsquo;instructions.<\/p>\n<p>via <a href=\"https:\/\/arstechnica.com\/cars\/2021\/12\/tesla-is-recalling-over-475000-model-3-and-model-s-vehicles\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">ArsTechnica<\/a><\/p>\n<p><div id=\"PostUnique_PostSource\" style=\"padding-top: 50px\">Source d&rsquo;enregistrement:  <a target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" href=\"\/\/www.reviewgeek.com\" class=\"external external_icon\">www.reviewgeek.com<\/a><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tesla rappelle plus de 475 000 de ses v\u00e9hicules \u00e9lectriques Model 3 et Model S en raison de deux probl\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 avec la cam\u00e9ra de recul et le coffre, qui pourraient tous deux augmenter le risque d&rsquo;accident. Et oui, il s&rsquo;agit d&rsquo;un rappel r\u00e9el, plut\u00f4t que des rappels de mise \u00e0 jour logicielle plus faciles que nous avons vus de Tesla dans le pass\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":166111,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[515],"tags":[],"class_list":["post-219955","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobil"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/219955","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=219955"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/219955\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/166111"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=219955"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=219955"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=219955"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}