{"id":218207,"date":"2022-09-11T10:46:00","date_gmt":"2022-09-11T07:46:00","guid":{"rendered":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/?p=218207"},"modified":"2022-04-04T19:16:26","modified_gmt":"2022-04-04T16:16:26","slug":"renault-zoe-ev-obtient-une-cote-de-securite-de-0-5-etoiles-yikes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fr\/renault-zoe-ev-obtient-une-cote-de-securite-de-0-5-etoiles-yikes\/","title":{"rendered":"Renault Zoe EV obtient une cote de s\u00e9curit\u00e9 de 0\/5 \u00e9toiles, Yikes"},"content":{"rendered":"

Renault<\/p>\n

La Renault Zoe est l’un des cinq v\u00e9hicules \u00e9lectriques les plus vendus en Europe, mais cette semaine, nous la voyons tomber en disgr\u00e2ce. La nouvelle Renault Zoe 2021 vient de recevoir une note de s\u00e9curit\u00e9 catastrophique de 0\/5 \u00e9toiles par le programme europ\u00e9en d’\u00e9valuation des voitures neuves<\/a> (NCAP), ce qui est certainement une mauvaise nouvelle.<\/p>\n

Pour aggraver les choses, les versions pr\u00e9c\u00e9dentes du v\u00e9hicule datant du mod\u00e8le 2013 ont \u00e9t\u00e9 "attribu\u00e9es" 5 \u00e9toiles, ce qui signifie que quelque part au cours du dernier processus de refonte, les choses sont all\u00e9es rapidement vers le sud. En cons\u00e9quence, ce n’est que la troisi\u00e8me voiture \u00e0 recevoir z\u00e9ro \u00e9toile dans le syst\u00e8me de test europ\u00e9en.<\/p>\n

Les v\u00e9hicules sont mesur\u00e9s pour quatre piliers de s\u00e9curit\u00e9 principaux\u00a0: les occupants adultes, les enfants occupants, les usagers de la route vuln\u00e9rables et les fonctions d’assistance \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9. Et tandis que les trois premiers n’\u00e9taient pas terribles, l’aspect "s\u00e9curit\u00e9" a obtenu un score si bas que le v\u00e9hicule a re\u00e7u un z\u00e9ro dans l’ensemble.<\/p>\n

\"Renault<\/a><\/p>\n

NCAP<\/p>\n

Alors que la nouvelle mignonne petite Zoe a r\u00e9cemment re\u00e7u plusieurs am\u00e9liorations de batterie, plusieurs changements ont affect\u00e9 la s\u00e9curit\u00e9. De plus, il semble que ces tests deviennent de plus en plus stricts, compte tenu de toute la technologie dont disposent les constructeurs automobiles de nos jours. \u00c0 titre d’exemple, Zoe a \u00e9t\u00e9 p\u00e9nalis\u00e9e pour ne pas avoir de dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 active standard, y compris le freinage d’urgence automatis\u00e9 et les avertissements de sortie de voie, pour n’en nommer que quelques-uns. Cependant, il convient de mentionner que certains mod\u00e8les dans des r\u00e9gions sp\u00e9cifiques ont ces fonctionnalit\u00e9s, donc ce ne sont pas toutes de mauvaises nouvelles.<\/p>\n

De plus, l’airbag lat\u00e9ral mont\u00e9 sur le si\u00e8ge, qui prot\u00e9geait auparavant la t\u00eate et le thorax, a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9 par un airbag thorax uniquement moins efficace, ce qui a r\u00e9duit la protection des occupants.<\/p>\n

La mauvaise protection contre les collisions et le manque de dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 comme la technologie d’\u00e9vitement des collisions sont les principales raisons de ce score abyssal.<\/p>\n

En terminant, nous tenions \u00e0 mentionner que Renault s’est empress\u00e9 de souligner que sa Zoe EV respecte les derni\u00e8res normes de la l\u00e9gislation europ\u00e9enne. Donc, bien que ce ne soit pas un pi\u00e8ge mortel, il est toujours pr\u00e9occupant de voir un score aussi bas.<\/p>\n

via Electrek<\/a><\/p>\n

Source d’enregistrement: www.reviewgeek.com<\/a><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La Renault Zoe est l’un des cinq v\u00e9hicules \u00e9lectriques les plus vendus en Europe, mais cette semaine, nous la voyons tomber en disgr\u00e2ce. La nouvelle Renault Zoe 2021 vient de recevoir une note de s\u00e9curit\u00e9 catastrophique de 0\/5 \u00e9toiles par le programme europ\u00e9en d’\u00e9valuation des voitures neuves (NCAP), ce qui est certainement une mauvaise nouvelle.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":168441,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[515,590],"tags":[],"class_list":["post-218207","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobil","category-automobile"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/218207","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=218207"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/218207\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/168441"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=218207"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=218207"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=218207"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}