Rivien<\/p>\n
En 2019, Ford a investi 500 millions de dollars dans Rivian et a annonc\u00e9 que les marques s’associeraient pour construire un v\u00e9hicule \u00e9lectrique de luxe de marque Lincoln. Mais deux ans plus tard, les entreprises disent qu’un VE collaboratif est totalement hors de propos. Quel est le probl\u00e8me?<\/p>\n
C’est peut-\u00eatre la mauvaise question: Ford et Rivian se d\u00e9brouillent bien seuls, ce qui est la raison principale pour laquelle ils ont d\u00e9cid\u00e9 d’annuler leur collaboration EV. Les v\u00e9hicules \u00e9lectriques Ford Mach-E et F-150 Lightning ont compl\u00e8tement d\u00e9pass\u00e9 les attentes en mati\u00e8re de ventes et, comme vous le savez peut-\u00eatre, Rivian a \u00e9tabli de nouveaux records<\/a> avec son introduction en bourse la semaine derni\u00e8re (la soci\u00e9t\u00e9 vaut plus d’un billion de dollars et n’a fabriqu\u00e9 qu’une poign\u00e9e de voitures<\/a>) .<\/p>\n Lorsque deux entreprises se portent si bien dans leur propre espace, il n’y a tout simplement pas besoin d’une collaboration. Et comme l’a expliqu\u00e9 Jim Farley, PDG de Ford, \u00e0 Automotive News<\/a>, ce succ\u00e8s peut en fait rendre la collaboration plus difficile. Ford et Rivian ont chacun d\u00e9velopp\u00e9 leurs propres technologies et logiciels EV uniques, et combiner ces diff\u00e9rents \u00e9l\u00e9ments n\u00e9cessiterait une tonne d’argent et de temps.<\/p>\n Ford est toujours un investisseur et un partisan majeur de Rivian, bien s\u00fbr. Dans une d\u00e9claration \u00e0 The Verge<\/a>, la porte-parole de Rivian, Miranda Jimenez, a d\u00e9clar\u00e9 que "notre relation avec Ford est une partie importante de notre voyage, et Ford reste un investisseur et un alli\u00e9 sur notre chemin commun vers un avenir \u00e9lectrifi\u00e9".<\/p>\n Il est \u00e9trange de voir deux entreprises bien jouer sur le march\u00e9 \u00e9mergent des voitures \u00e9lectriques. Ford n’est pas seulement un investisseur majeur (et pr\u00e9coce) de Rivian – il a \u00e9galement fourni des cadres et d’autres composants cl\u00e9s pour les v\u00e9hicules prototypes de Rivian et loue continuellement le d\u00e9marrage d\u00e9cousu lors d’\u00e9v\u00e9nements publics. (J’esp\u00e8re juste que les entreprises ne fusionneront pas.)<\/p>\n Source: Nouvelles automobiles<\/a> via The Verge<\/a><\/p>\n