La soci\u00e9t\u00e9 lancera officiellement les Chevy Silverado E et GMC Sierra E lors d’un discours en direct d\u00e9but janvier. De plus, nous en saurons probablement plus sur ses projets d’aller tout-en-un sur les v\u00e9hicules \u00e9lectriques, sans parler de l’Equinox EV et d’un multisegment EV sans nom de 30 000 $<\/a>. Cependant, \u00e9tant donn\u00e9 que le Silverado est le v\u00e9hicule le plus vendu de Chevy aux \u00c9tats-Unis, il occupera probablement le devant de la sc\u00e8ne.<\/p>\n Lors de l’annonce de cette semaine, nous n’avons pas appris grand-chose, mais GM a publi\u00e9 une photo d’accroche montrant un aper\u00e7u du toit en verre du Silverado E, sans oublier une vid\u00e9o mettant en \u00e9vidence<\/a> le rayon de braquage des 4 roues directrices.<\/p>\n Selon GM, le Silverado E a \u00e9t\u00e9 "con\u00e7u d\u00e8s le d\u00e9part pour faire tourner les cercles autour de la concurrence" alors que la soci\u00e9t\u00e9 cherche \u00e0 devenir rapidement un leader dans le domaine des v\u00e9hicules \u00e9lectriques et \u00e0 prendre Tesla de front.<\/p>\n Chevrolet<\/p>\n Le pr\u00e9sident de GM, Mark Reuss, a bri\u00e8vement parl\u00e9 des pneus et des roues de 24 pouces du Silverado, sans parler de la m\u00eame direction unique \u00e0 4 roues et, esp\u00e9rons-le, de la m\u00eame capacit\u00e9 de marche en crabe que le nouveau EV Hummer.<\/p>\n Ensuite, \u00e9tant donn\u00e9 que le Silverado E utilisera la m\u00eame \u00abplate-forme Ultium\u00bb que le nouveau Hummer, nous nous attendons \u00e0 une autonomie d’environ 400 milles, ce qui est impressionnant pour un camion. De plus, aucune voiture \u00e0 moteur Ultium d\u00e9voil\u00e9e jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent n’offre moins de 300 miles d’autonomie, ce qui sugg\u00e8re que l’EV Silverado pourrait aller plus loin avec une charge que le F-150 Lightning de Ford<\/a>.<\/p>\n D’autres \u00e9l\u00e9ments de l’annonce ont confirm\u00e9 que le Chevy Silverado E serait propos\u00e9 dans une configuration de flotte pour les personnes int\u00e9ress\u00e9es, et GM pr\u00e9voit de proposer UltraCruise (conduite mains libres), qui couvrira 95 % des situations de conduite. La soci\u00e9t\u00e9 souhaite \u00e9galement se lancer dans le jeu de l’assurance automobile et \u00e9ventuellement vendre des v\u00e9hicules \u00e9lectriques aux militaires.<\/p>\n Essentiellement, GM mise sur les v\u00e9hicules \u00e9lectriques, et nous en apprendrons beaucoup plus le 5 janvier \u00e0 Las Vegas. Cela dit, ne vous attendez pas \u00e0 ce que le Silverado E atteigne les concessionnaires avant au moins 2023 ou plus tard.<\/p>\n![\"GM](\"https:\/\/howtogeek.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-180497-623f11374a342.jpg\")
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