Gu\u00e9<\/p>\n
Ford continue de faire face \u00e0 des difficult\u00e9s avec son premier v\u00e9hicule \u00e9lectrique produit en s\u00e9rie, la Mustang Mach-E. Apr\u00e8s que Ford a rappel\u00e9 des dizaines de premiers Mach-E plus t\u00f4t cette ann\u00e9e pour des boulons de sous-ch\u00e2ssis desserr\u00e9s, il est maintenant dit que le pare-brise et le toit panoramique en verre peuvent se desserrer, fuir ou m\u00eame s’envoler pendant que vous conduisez. Et ce n’est pas bon.<\/p>\n
Malheureusement, presque tous les 18 000 mod\u00e8les de la Mustang Mach-E sont \u00e0 risque et sont rappel\u00e9s aux \u00c9tats-Unis. Ford d\u00e9clare \u00e9galement que seuls 13 000 d’entre eux environ courent le risque accru que le pare-brise ou le toit se d\u00e9tache compl\u00e8tement. Selon Electrek<\/a>, la semaine derni\u00e8re, la soci\u00e9t\u00e9 a \u00e9mis un rappel similaire sur le SUV pour 5 000 mod\u00e8les au Canada.<\/p>\n Pour aggraver les choses, Ford a confirm\u00e9 le probl\u00e8me \u00e0 la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA<\/a>) plus t\u00f4t ce mois-ci, mais n’a pas encore identifi\u00e9 le probl\u00e8me dans la production.<\/p>\n Cela dit, m\u00eame s’ils ne connaissent pas la cause du probl\u00e8me, Ford commencera \u00e0 fournir aux propri\u00e9taires des instructions de rappel \u00e0 la fin octobre. Cela devrait leur donner suffisamment de temps pour r\u00e9soudre le probl\u00e8me, trouver une solution et remplacer les pare-brise et les toits ouvrants en verre d\u00e9fectueux sur toute la gamme Mustang Mach-E.<\/p>\n Tr\u00e8s probablement, les propri\u00e9taires pourront faire inspecter les v\u00e9hicules et, si n\u00e9cessaire, faire r\u00e9installer les \u00e9l\u00e9ments avec plus d’adh\u00e9sif de qualit\u00e9 automobile ou de nouveaux panneaux de verre. Nous garderons un \u0153il sur la situation et vous ferons rapport si nous en savons plus.<\/p>\n