Tout au long, les nouvelles sugg\u00e9raient que les batteries de remplacement "commenceraient en novembre", mais que la production serait lente, et certains propri\u00e9taires pourraient attendre jusqu’au d\u00e9but de 2022 avant d’obtenir des batteries pleinement fonctionnelles et s\u00fbres \u00e0 l’int\u00e9rieur des v\u00e9hicules.<\/p>\n
Cependant, selon Reuters<\/a>, GM et LG ont r\u00e9solu le probl\u00e8me et repris la production lundi. Plus important encore, cette nouvelle annonce affirme que des batteries sans d\u00e9faut arriveront le mois prochain et que les propri\u00e9taires peuvent commencer \u00e0 \u00e9changer des batteries.<\/p>\n GM<\/p>\n GM affirme que les propri\u00e9taires de Bolts plus anciens (ann\u00e9es 2017 \u00e0 2019) devront obtenir des remplacements complets de modules de batterie, tandis que les nouveaux Bolt EV seront remplac\u00e9s par des modules individuels.<\/p>\n De plus, un nouveau logiciel de diagnostic sera disponible chez les concessionnaires dans les semaines \u00e0 venir. Ce nouveau logiciel analysera en permanence les batteries \u00e0 la recherche de signes d’usure ou de d\u00e9fauts. GM sugg\u00e8re aux utilisateurs de continuer \u00e0 suivre ses consignes de s\u00e9curit\u00e9 concernant la charge \u00e0 90% et de se garer \u00e0 au moins 50 pieds des autres v\u00e9hicules s’il d\u00e9tecte un d\u00e9faut. Cependant, si le logiciel ne d\u00e9tecte aucun probl\u00e8me, il permettra \u00e9ventuellement aux propri\u00e9taires d’obtenir une charge compl\u00e8te de 100 % et d’assouplir certaines des restrictions d\u00e9taill\u00e9es ici<\/a>.<\/p>\n Pour l’instant, les propri\u00e9taires de Bolt doivent toujours suivre les directives de GM jusqu’\u00e0 ce que la mise \u00e0 jour logicielle soit disponible, puis \u00eatre \u00e0 l’aff\u00fbt des batteries de remplacement en octobre et novembre.<\/p>\n![\"Les](\"https:\/\/howtogeek.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-185609-623f7a18423cd.png\")
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