Nous ne savons pas exactement quel est le plan global ni quand l’entreprise envisage de fabriquer le tra\u00eeneau de chargement, mais il semble que l’id\u00e9e principale soit de l’utiliser pour les livraisons.<\/p>\n
Le Polestar Re:Move ne roule qu’\u00e0 environ 15 mph gr\u00e2ce \u00e0 une batterie de 2,2 kWh, mais il peut transporter plus de 400 livres. Le concept initial sugg\u00e9rait 600 livres, mais sa limite actuelle est encore suffisante lors de livraisons rapides de colis Amazon et d’autres commandes en ligne. En fait, Polestar affirme que ce transporteur de fret \u00e9lectrique pourrait \u00eatre une alternative abordable aux fans de livraison.<\/p>\n
L’Etoile polaire<\/p>\n Le dernier v\u00e9hicule \u00e9lectrique de Polestar est \u00e9galement suffisamment petit pour tenir dans une piste cyclable, ce qui permet aux conducteurs de contourner la circulation dans des villes encombr\u00e9es telles que New York ou Los Angeles. Il mesure environ 29 pouces de large, a une surface plane sur laquelle empiler des colis et, encore une fois, peut transporter une charge assez importante.<\/p>\n En ce qui concerne les mesures de s\u00e9curit\u00e9, la soci\u00e9t\u00e9 a \u00e9quip\u00e9 le Re:Move d’un \u00e9clairage toujours allum\u00e9, de freins et de feux arri\u00e8re enti\u00e8rement fonctionnels, d’un klaxon et il existe m\u00eame un mod\u00e8le en option avec des clignotants pour une utilisation r\u00e9guli\u00e8re sur route.<\/p>\n Actuellement, il n’y a pas de d\u00e9tails sur les prix, la disponibilit\u00e9 ou la date de sortie, mais nous pouvons nous attendre \u00e0 en savoir plus sous peu. De plus, l’entreprise devra concurrencer les v\u00e9hicules de livraison autonomes de Nuro<\/a>. En ach\u00e8teriez-vous un pour les livraisons ?<\/p>\n![\"Le](\"https:\/\/howtogeek.inform.click\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/post-187097-623f9ce6dbd47.jpg\")
<\/a><\/p>\n