{"id":228355,"date":"2022-12-01T10:42:00","date_gmt":"2022-12-01T07:42:00","guid":{"rendered":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/?p=228355"},"modified":"2022-12-01T10:43:26","modified_gmt":"2022-12-01T07:43:26","slug":"joku-yritti-parantaa-teslan-kaeyttoeliittymaeae-ja-elon-musk-ei-pitaenyt-siitae","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fi\/joku-yritti-parantaa-teslan-kaeyttoeliittymaeae-ja-elon-musk-ei-pitaenyt-siitae\/","title":{"rendered":"Joku yritti parantaa Teslan k\u00e4ytt\u00f6liittym\u00e4\u00e4, ja Elon Musk ei pit\u00e4nyt siit\u00e4"},"content":{"rendered":"<p>CHROME POISTAA<\/p>\n<p>Teslan kauan odotettu <a href=\"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fi\/teslan-lomapaeivitys-mahdollistaa-kuolleen-kulman-kameran-reittipisteen-muokkaukset-ja-paljon-muuta\/\" title=\"Holiday 2021 -p\u00e4ivitys\">Holiday 2021 -p\u00e4ivitys<\/a> mahdollisti joukon uusia ominaisuuksia, mukaan lukien kuolleen kulman kameran. Valitettavasti se muutti my\u00f6s Teslan tieto- ja viihdekeskuksen k\u00e4ytt\u00f6liittym\u00e4\u00e4 ja sijoitti olennaiset s\u00e4\u00e4timet, kuten ilmastointilaitteen tuulettimen nopeuden, \u00e4rsytt\u00e4vien valikkojen taakse. Ongelman ratkaisemiseksi suunnittelija Hans van de Bruggen teki nyt viruksen levi\u00e4v\u00e4n Tesla-k\u00e4ytt\u00f6liittym\u00e4n, jossa on paljon yksinkertaisempi k\u00e4ytt\u00f6liittym\u00e4.<\/p>\n<p>Valitettavasti Elon Musk ei arvostanut mallia. Ja h\u00e4nen vastauksensa johti valitusten tulviin Teslan kuljettajilta, jotka eiv\u00e4t ole tyytyv\u00e4isi\u00e4 Holiday 2021 -p\u00e4ivityksen kiusallisiin k\u00e4ytt\u00f6liittym\u00e4muutoksiin.<\/p>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/platform.twitter.com\/embed\/Tweet.html\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div>\n<p>Tarvitsemme kokonaisen artikkelin luetellaksemme kaikki nykyisen Teslan k\u00e4ytt\u00f6liittym\u00e4n ongelmat. Asiakkaat valittavat, ett\u00e4 nopeusmittarin ei pit\u00e4isi olla n\u00e4yt\u00f6n vasemmassa yl\u00e4kulmassa, miss\u00e4 se on peitetty heid\u00e4n oikealla k\u00e4tell\u00e4\u00e4n. He sanovat my\u00f6s, ett\u00e4 rengaspaineen pit\u00e4isi olla helpompi l\u00f6yt\u00e4\u00e4, ilmastointi- ja istuinl\u00e4mmittimi\u00e4 ei pid\u00e4 piilottaa ja ett\u00e4 kojelautakameratoiminnot ovat k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 hy\u00f6dytt\u00f6mi\u00e4 nyt, kun niiden aktivoituminen kest\u00e4\u00e4 yli kolme klikkausta.<\/p>\n<p>Hans van de Bruggenin fanien tekem\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6liittym\u00e4prototyyppi k\u00e4sittelee useimmat n\u00e4ist\u00e4 valituksista. Lis\u00e4ksi se tuo Teslan k\u00e4ytt\u00f6liittym\u00e4\u00e4n joitain siistej\u00e4 mukautusominaisuuksia. Prototyypin avulla voit lis\u00e4t\u00e4 infotainment-keskukseen mit\u00e4 tahansa pikakuvakkeita, mukaan lukien \u00e4rsytt\u00e4v\u00e4t ilmastointi- ja istuinl\u00e4mmittimet.<\/p>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/platform.twitter.com\/embed\/Tweet.html\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div>\n<p>Mutta Elon Musk uskoo, ett\u00e4 &quot; <a href=\"https:\/\/twitter.com\/elonmusk\/status\/1481724767363338246\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">melkein kaikki sy\u00f6tt\u00f6 on virhett\u00e4<\/a> &quot;, mik\u00e4 on kiertokulkutapa sanoa, ett\u00e4 asiakkaiden ei pit\u00e4isi koskaan joutua koskettamaan mit\u00e4\u00e4n painikkeita. Sen sijaan autosi pit\u00e4isi mukautua tarpeisiisi automaattisesti. T\u00e4m\u00e4 ajatus on mielenkiintoinen, mutta se on t\u00e4ysin irrallinen. Teslas ei voi ennakoida kaikkia tarpeitasi, eiv\u00e4tk\u00e4 he saa sellaista kyky\u00e4 vuosikymmeniin, jos koskaan.<\/p>\n<p>Perushallintalaitteiden tulee olla helposti kuljettajien ulottuvilla. Ei vain mukavuuden, vaan turvallisuuden vuoksi. Sinun ei tarvitse irrottaa katsettasi tielt\u00e4 vain kytke\u00e4ksesi istuinl\u00e4mmittimen p\u00e4\u00e4lle. Siksi Teslan kuljettajat ovat j\u00e4rkyttyneit\u00e4 viimeaikaisesta k\u00e4ytt\u00f6liittym\u00e4muutoksesta, ja t\u00e4m\u00e4 on my\u00f6s syy siihen, miksi <a href=\"https:\/\/twitter.com\/elonmusk\/status\/1481724767363338246?\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">he panivat Elon Muskin kielteisen\u00e4 twiittins\u00e4<\/a> j\u00e4lkeen.<\/p>\n<p>Lis\u00e4tietoja Hans van de Bruggenin prototyypist\u00e4 Tesla UI:sta on <a href=\"https:\/\/verbiate.medium.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">h\u00e4nen Medium-sivullaan<\/a>. Suunnittelija on my\u00f6s laatinut konsepteja <a href=\"https:\/\/electrek.co\/2022\/02\/16\/tesla-app-store-concept-is-so-real-you-can-almost-touch-it\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">Teslan sovelluskauppaan<\/a>, kaikesta.<\/p>\n<p>L\u00e4hde: <a href=\"https:\/\/verbiate.medium.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">Hans van de Bruggen<\/a><\/p>\n<p><div id=\"PostUnique_PostSource\" style=\"padding-top: 50px\">:  <a target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" href=\"\/\/www.reviewgeek.com\" class=\"external external_icon\">www.reviewgeek.com<\/a><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Teslan kauan odotettu Holiday 2021 -p\u00e4ivitys mahdollisti joukon uusia ominaisuuksia, mukaan lukien kuolleen kulman kameran. Valitettavasti se muutti my\u00f6s Teslan tieto- ja viihdekeskuksen k\u00e4ytt\u00f6liittym\u00e4\u00e4 ja sijoitti olennaiset s\u00e4\u00e4timet, kuten ilmastointilaitteen tuulettimen nopeuden, \u00e4rsytt\u00e4vien valikkojen taakse. Ongelman ratkaisemiseksi suunnittelija Hans van de Bruggen teki nyt viruksen levi\u00e4v\u00e4n Tesla-k\u00e4ytt\u00f6liittym\u00e4n, jossa on paljon yksinkertaisempi k\u00e4ytt\u00f6liittym\u00e4.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":157966,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[605,605],"tags":[],"class_list":["post-228355","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autoteollisuus"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/228355","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=228355"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/228355\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/157966"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=228355"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=228355"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=228355"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}