Mazda<\/p>\n
Tammikuun 30. p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 useat Mazdan omistajat Seattlessa havaitsivat, ett\u00e4 heid\u00e4n infotainment-j\u00e4rjestelm\u00e4ns\u00e4 oli lakannut toimimasta. Ei vain sit\u00e4, vaan heid\u00e4n radionsa olivat jumissa tietyll\u00e4 asemalla \u2013 NPR:n KUOW 94.9. Osoittautuu, ett\u00e4 NPR-aseman l\u00e4hetys rikkoi n\u00e4m\u00e4 infotainment-j\u00e4rjestelm\u00e4t ja aiheutti noin 1 500 dollarin vahingon jokaiselle vahingoittuneelle autolle.<\/p>\n
Kuten on raportoitu, Mazdan kuljettajilta kesti muutama viikko ymm\u00e4rt\u00e4\u00e4, mit\u00e4 tapahtui. Kuten Seattle Times raportoi,\u00a0<\/a> j\u00e4lleenmyyj\u00e4t kertoivat asiakkaille, ett\u00e4 heid\u00e4n "yhteysp\u00e4\u00e4yksikk\u00f6ns\u00e4" tai CMU-yksikk\u00f6 oli paistettu ja se oli vaihdettava (mutta ei tarjonnut osan vaihtoa ilmaiseksi). Ja kummallista kyll\u00e4, vain Mazda-ajoneuvot, jotka valmistettiin vuoden 2014 v\u00e4lill\u00e4 ja 2018 vaikuttivat.<\/p>\n Ongelma, kuten k\u00e4y ilmi, on Mazdan vika. Yrityksen HD-radioj\u00e4rjestelm\u00e4ss\u00e4 oleva bugi (se, joka vet\u00e4\u00e4 albumin kansikuvat asemista) ei vastannut hyvin NPR-l\u00e4hetykseen, koska se l\u00e4hetti rikkin\u00e4isen kuvan tai tiedoston radioaaltojen yli. Sen sijaan, ett\u00e4 t\u00e4m\u00e4 tiedosto olisi j\u00e4tetty huomioimatta (joka saattoi olla albumin kansikuva, jonka tiedostop\u00e4\u00e4te on virheellinen), Mazdan CMU:t p\u00e4\u00e4ttiv\u00e4t paistaa itsens\u00e4.<\/p>\n Mazda l\u00e4hetti Seattlen j\u00e4lleenmyyjille muistion kaikkien CMU-vaihtojen suorittamisesta ilmaiseksi. Valitettavasti oikeaa CMU-laitteistoa on mahdoton l\u00f6yt\u00e4\u00e4 sirupulan vuoksi, eiv\u00e4tk\u00e4 Mazda-j\u00e4lleenmyyjien ty\u00f6ntekij\u00e4t ole varmoja, milloin he pystyv\u00e4t korjaamaan k\u00e4rsiv\u00e4t autot.<\/p>\n Ajatus auton infotainment-keskuksen kuolemasta yhden HD Radio -tiedoston takia on v\u00e4hint\u00e4\u00e4nkin naurettava. Se on my\u00f6s hieman huolestuttavaa, koska nykyaikaiset autot ovat pohjimmiltaan py\u00f6rill\u00e4 olevia tietokoneita. Jos autonvalmistajat eiv\u00e4t pysty rakentamaan tietoviihdej\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4, joka on kunnolla suojattu JPEG-kuvia vastaan, voimmeko todella luottaa siihen, ett\u00e4 he valmistavat itseohjautuvia tai avaimettomia ajoneuvoja?<\/p>\n L\u00e4hde: Ars Technica<\/a> Seattle Timesin<\/a> kautta<\/a><\/p>\n