Wuling<\/p>\n
Wuling Hong Guang MINI EV on Kiinan ehdottomasti myydyin s\u00e4hk\u00f6ajoneuvo, joka p\u00e4ihitt\u00e4\u00e4 Teslan ja kaikki muut myydyt. Kun vertaat sit\u00e4 yhteen osavaltion edullisimmista s\u00e4hk\u00f6autoista<\/a>, l\u00e4hes 28 000 dollaria maksavaan Nissan Leafiin, on helppo ymm\u00e4rt\u00e4\u00e4 miksi.<\/p>\n GM-tuotemerkin Wuling MINI EV maksaa 4 000\u20136 000 dollaria nykyisill\u00e4 valuuttakursseilla, siin\u00e4 on tyylik\u00e4s muotoilu, runsaasti tavaratilaa ja sen toimintas\u00e4de on noin 100 mailia latauksella. Jos et tiennytk\u00e4\u00e4n kiinalaisten s\u00e4hk\u00f6autojen olevan niin halpoja, et ole yksin.<\/p>\n Niille, jotka ihmettelev\u00e4t, Mini EV lanseerattiin hein\u00e4kuussa 2020 GM:n ja kiinalaisten Wulingin ja SAICin yhteisyrityksen kautta. Jos GM pystyy valmistamaan erinomaisen ja edullisen s\u00e4hk\u00f6auton Kiinaan, miksi he eiv\u00e4t voisi tehd\u00e4 sit\u00e4 Yhdysvalloissa?<\/p>\n Muista, ett\u00e4 siihen mahtuu vain nelj\u00e4 ja sen huippunopeus on 62 mph, mutta silti se on p\u00e4tev\u00e4 pieni kaupunkiajoneuvo, jonka haluaisimme n\u00e4hd\u00e4 muualla. H\u00e4mm\u00e4stytt\u00e4v\u00e4n edulliseen hintaan, voit odottaa barebone-autoa. Sen sijaan GM:n tarjoamia sis\u00e4kuvia<\/a> katsoessa huomaat tyylikk\u00e4\u00e4n ajoneuvon sis\u00e4lt\u00e4 ja ulkoa.<\/p>\n Huippuluokan malli saa ostajat mukavat kaksis\u00e4vyiset kuvioidut istuimet, nelj\u00e4\u00e4n suuntaan s\u00e4\u00e4dett\u00e4v\u00e4t s\u00e4\u00e4timet ja takaistuimet, joissa on 20 asteen selk\u00e4nojan kulma. L\u00f6yd\u00e4t my\u00f6s 12 s\u00e4ilytyslokeroa sis\u00e4puolelta, ja penkkityylinen takaistuin voidaan jopa taittaa tasaiseksi j\u00e4tt\u00e4en riitt\u00e4v\u00e4sti tilaa matkalaukuille tai lastenrattaille.<\/p>\n Et l\u00f6yd\u00e4 suurta hienoa LCD-tietoviihde-n\u00e4ytt\u00f6\u00e4 kuten Teslasta, ja edullisimmassa mallissa ei ole edes turvatyynyj\u00e4. Ilmeisesti se olisi suuri ongelma Yhdysvaltain s\u00e4\u00e4nn\u00f6ksille ja laeille. Toisaalta kalliimpi Muling MINI EV on varustettu turvatyynyill\u00e4 ja muilla turvaominaisuuksilla.<\/p>\n Nykyisess\u00e4 muodossaan t\u00e4m\u00e4ntyyppinen ajoneuvo ei ole katulain mukainen Yhdysvalloissa. Puuttuvista turvatyynyist\u00e4 27 hevosvoimaan ja 62 MPH huippunopeuteen kadumme ovat ylivoimaisia. Kuitenkin muutamalla pienell\u00e4 muokkauksella, hieman enemm\u00e4n tehoa ja joitain p\u00e4ivityksi\u00e4, ehk\u00e4 voimme lopulta n\u00e4hd\u00e4 jotain t\u00e4llaista Pohjois-Amerikassa.<\/p>\n P\u00e4ivitetty versio Wuling MINI EV:st\u00e4 on tulossa pian kaksinkertaisella akkukapasiteetilla, 30 kW:n s\u00e4hk\u00f6moottorilla (20 kW:n sijaan), jonka toimintas\u00e4de on noin 186 mailia latauksella. Kuka tiet\u00e4\u00e4, ehk\u00e4 GM tuo lopulta t\u00e4m\u00e4n tyyppisen eritt\u00e4in edullisen s\u00e4hk\u00f6auton osavaltioon. Jos on, ostaisitko sellaisen?<\/p>\n