{"id":222322,"date":"2022-10-08T11:30:00","date_gmt":"2022-10-08T08:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/?p=222322"},"modified":"2022-10-08T11:30:42","modified_gmt":"2022-10-08T08:30:42","slug":"vw-kiusaa-saehkoemikrobussiaan-upealla-uudella-videolla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fi\/vw-kiusaa-saehkoemikrobussiaan-upealla-uudella-videolla\/","title":{"rendered":"VW kiusaa s\u00e4hk\u00f6mikrobussiaan upealla uudella videolla"},"content":{"rendered":"<p>Volkswagen ID BUZZ -konsepti vuodelta 2017. <a href=\"https:\/\/media.vw.com\/en-us\/models\/id-buzz\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">Volkswagen<\/a><\/p>\n<p>Muistatko, kun Volkswagen j\u00e4i kiinni <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Volkswagen_emissions_scandal\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">huijaamasta p\u00e4\u00e4st\u00f6testej\u00e4<\/a> vuonna 2015? Se k\u00e4ytti seuraavat vuodet yritt\u00e4ess\u00e4\u00e4n ravistaa saastunutta mainetta, ja se saavutti paljon menestyst\u00e4 <a href=\"https:\/\/media.vw.com\/en-us\/models\/id-buzz\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">ID BUZZ<\/a> -konseptilla EV, joka on vuoden 2017 versio klassisesta Microbusista. Nyt, vuosia my\u00f6hemmin, saamme vihdoin oikean Microbus EV:n.<\/p>\n<p>Volkswagenin toimitusjohtaja <a href=\"https:\/\/twitter.com\/Herbert_Diess\/status\/1479088727045591041?\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">Herbert Diess sanoo<\/a>, ett\u00e4 VW Microbus EV debytoi 9. maaliskuuta 2022. H\u00e4n jakoi my\u00f6s lyhyen animoidun videon auton virallisesta suunnittelusta, joka eroaa hieman alkuper\u00e4isest\u00e4 Microbus- tai ID BUZZ -konseptista.<\/p>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/platform.twitter.com\/embed\/Tweet.html\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div>\n<p>Toisin kuin alkuper\u00e4inen Microbus, jonka litte\u00e4 pinta on saanut inspiraationsa kaupunkibusseista, Microbus EV n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 hieman enemm\u00e4n pakettiautolta. Siin\u00e4 on kaarevampi, aerodynaamisempi etuosa, joka parantaa kantamaa ja suorituskyky\u00e4. Akut piiloutuvat tietysti lattian alle, ja kuten VW:n ID \u200b\u200b3 viistoper\u00e4 ja ID 4 crossover SUV, Microbus EV k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 <a href=\"https:\/\/www.volkswagen-newsroom.com\/en\/modular-electric-drive-matrix-meb-3677\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">Volkswagenin MEB-ajoneuvoalustaa<\/a>.<\/p>\n<p>Emme kuitenkaan tied\u00e4 paljon t\u00e4st\u00e4 ajoneuvosta. VW paljastaa sen valikoiman, hinnoittelun ja ominaisuudet aikaisintaan 9. maaliskuuta. (Valitettavasti my\u00f6s auton nimi on mysteeri \u2013 toivon todella, ett\u00e4 VW kutsuu sit\u00e4 vain &quot;Microbus EV:ksi&#8221; ja j\u00e4tt\u00e4\u00e4 ID BUZZ -jutun huomiotta.)<\/p>\n<p>Volkswagen totesi \u00e4skett\u00e4in, ett\u00e4 Microbus EV tavoittaa kuluttajat vasta vuonna 2023, joten nyt on aika alkaa polttaa rahaa s\u00e4\u00e4st\u00f6tilillesi. \u00c4l\u00e4 kuitenkaan yll\u00e4ty, jos s\u00e4hk\u00f6auto viiv\u00e4styy. El\u00e4mme keskell\u00e4 <a href=\"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fi\/paeivitetty-gm-n-chevy-bolt-tuotannon-viivaestyminen-pahenee\/\" title=\"maailmanlaajuista sirupulaa\">maailmanlaajuista sirupulaa<\/a>, joka todella pilaa autoteollisuuden.<\/p>\n<p>L\u00e4hde: <a href=\"https:\/\/twitter.com\/Herbert_Diess\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">Volkswagen<\/a><\/p>\n<p><div id=\"PostUnique_PostSource\" style=\"padding-top: 50px\">:  <a target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" href=\"\/\/www.reviewgeek.com\" class=\"external external_icon\">www.reviewgeek.com<\/a><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Muistatko, kun Volkswagen j\u00e4i kiinni huijaamasta p\u00e4\u00e4st\u00f6testej\u00e4 vuonna 2015? Se k\u00e4ytti seuraavat vuodet yritt\u00e4ess\u00e4\u00e4n ravistaa saastunutta mainetta, ja se saavutti paljon menestyst\u00e4 ID BUZZ -konseptilla EV, joka on vuoden 2017 versio klassisesta Microbusista. Nyt, vuosia my\u00f6hemmin, saamme vihdoin oikean Microbus EV:n.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":164843,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[515],"tags":[],"class_list":["post-222322","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobil"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/222322","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=222322"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/222322\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/164843"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=222322"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=222322"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=222322"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}