{"id":220792,"date":"2022-09-23T19:57:00","date_gmt":"2022-09-23T16:57:00","guid":{"rendered":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/?p=220792"},"modified":"2022-04-05T03:18:35","modified_gmt":"2022-04-05T00:18:35","slug":"katso-kuinka-teslan-omistaja-raejaeyttaeae-autonsa-kalliiden-korjausten-sijaan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fi\/katso-kuinka-teslan-omistaja-raejaeyttaeae-autonsa-kalliiden-korjausten-sijaan\/","title":{"rendered":"Katso, kuinka Teslan omistaja r\u00e4j\u00e4ytt\u00e4\u00e4 autonsa kalliiden korjausten sijaan"},"content":{"rendered":"<p>Pommij\u00e4tk\u00e4t<\/p>\n<p>Yksi s\u00e4hk\u00f6ajoneuvojen eduista on alhaisemmat huoltokustannukset. Mutta yhdelle suomalaiselle Teslan korjauskustannukset nousivat 22 800 dollariin. Joten h\u00e4n valitsi ainoan loogisen toimintatavan: kiinnitti siihen dynamiittia ja puhalsi Teslan palasiksi. Ja tietysti lataa upea video YouTubeen.<\/p>\n<p>S\u00e4hk\u00f6autot ovat yleens\u00e4 halvempia yll\u00e4pit\u00e4\u00e4. Ne eiv\u00e4t tarvitse \u00f6ljynvaihtoa, ja regeneratiivisen jarrutuksen ansiosta ne kuluttavat jarruja hitaammin. Se ei ehk\u00e4 voi voittaa s\u00e4hk\u00f6autojen korkeampia kustannuksia verrattuna perinteisiin polttomoottoreihin, mutta se varmasti auttaa.<\/p>\n<div class=\"sds-iframe-wrapper fitvidsignore\" style=\"position:relative;padding-top:56.25%;max-width:100%;\"><iframe allowfullscreen style=\"position:absolute;top:0;left:0;width:100%;height:100%;\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/7_9aVzf5fC4\" frameborder=\"0\"><\/iframe><\/div>\n<p>Mutta lopulta kaikki s\u00e4hk\u00f6autot joutuvat yhteen suureen korjaukseen &#8211; akun vaihtoon. Ajattele kannettavaasi tai puhelintasi. K\u00e4yt\u00e4 sit\u00e4 tarpeeksi kauan, eik\u00e4 se en\u00e4\u00e4 kest\u00e4 latausta, ja sinun on joko hankittava uusi laite tai vaihdettava akku (jos mahdollista). Sama koskee s\u00e4hk\u00f6autoja, kuten Tuomas Katainen havaitsi.<\/p>\n<p>Kun virhekoodeja alkoi ilmesty\u00e4, h\u00e4n vei vuoden 2013 Tesla Model S:n kauppaan. Ja kuukauden kuluttua mekaanikot saivat diagnoosin: akku oli tyhj\u00e4. Ainoa vaihtoehto on vaihtaa se kokonaan, eik\u00e4 se ole helppo teht\u00e4v\u00e4. Vaikka Elon Musk lupasi vuosia sitten luoda &quot;akunvaihtoaseman&quot;, joka voisi tehd\u00e4 ty\u00f6n &quot;niin nopeasti kuin auton tankkaus vaatii&quot;, idea ei koskaan p\u00e4\u00e4ssyt perusdemonstraatioita <a href=\"https:\/\/www.teslarati.com\/tesla-shuts-down-battery-swap-program-for-superchargers\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">pidemm\u00e4lle<\/a>.<\/p>\n<p>Kaiken kaikkiaan mekaanikot lainasivat Kataiselle 17 000 puntaa (noin 26 800 dollaria). Ottaen huomioon, ett\u00e4 uusi Tesla Model 3 maksaa 46 000 dollaria, ei ole ymm\u00e4rrett\u00e4v\u00e4\u00e4, miksi Katainen vastusti hintaa korjatakseen kahdeksan vuotta vanhan Teslansa. Sen sijaan h\u00e4n poimi Teslan ja luovutti sen paikallisille YouTuberille &quot;Pommij\u00e4tk\u00e4t&quot;. He kiinnittiv\u00e4t autoon 66 kiloa dynamiittia ja panivat sen liikkeelle \u2013 kaukaa. \u00c4lk\u00e4\u00e4 kokeilko t\u00e4t\u00e4 kotona, lapset.<\/p>\n<p>Katso yll\u00e4 oleva video. Se ei ole englanniksi, mutta sinun ei tarvitse puhua kielt\u00e4 nauttiaksesi loistavasta hidastettu video Teslan r\u00e4j\u00e4hdyksest\u00e4. Kun video p\u00e4\u00e4ttyy, et tunnista autoa. Tai jopa j\u00e4ljell\u00e4 olevat osat. Emme ole varmoja, onko ajoneuvosi r\u00e4j\u00e4ht\u00e4minen todella oikeutettu reaktio korkeaan korjauslaskuun. Mutta se on varmasti hauskaa.<\/p>\n<p><div id=\"PostUnique_PostSource\" style=\"padding-top: 50px\">:  <a target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" href=\"\/\/www.reviewgeek.com\" class=\"external external_icon\">www.reviewgeek.com<\/a><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Yksi s\u00e4hk\u00f6ajoneuvojen eduista on alhaisemmat huoltokustannukset. Mutta yhdelle suomalaiselle Teslan korjauskustannukset nousivat 22 800 dollariin. Joten h\u00e4n valitsi ainoan loogisen toimintatavan: kiinnitti siihen dynamiittia ja puhalsi Teslan palasiksi. Ja tietysti lataa upea video YouTubeen.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":166589,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[605,605],"tags":[],"class_list":["post-220792","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autoteollisuus"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/220792","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=220792"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/220792\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/166589"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=220792"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=220792"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=220792"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}