{"id":218496,"date":"2022-08-31T12:21:00","date_gmt":"2022-08-31T09:21:00","guid":{"rendered":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/?p=218496"},"modified":"2022-08-31T12:33:16","modified_gmt":"2022-08-31T09:33:16","slug":"argon-uusimmat-itseajoohjeet-pelastavat-pyoeraeilijoeiden-hengen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fi\/argon-uusimmat-itseajoohjeet-pelastavat-pyoeraeilijoeiden-hengen\/","title":{"rendered":"Argon uusimmat itseajoohjeet pelastavat py\u00f6r\u00e4ilij\u00f6iden hengen"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.prnewswire.com\/news-releases\/argo-ai-and-the-league-of-american-bicyclists-establish-autonomous-vehicle-guidelines-for-safe-driving-around-cyclists-301437628.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">Argo AI<\/a><\/p>\n<p>Autonominen autoyhti\u00f6 Argo AI teki juuri yhteisty\u00f6t\u00e4 The League of American Bicyclists (LAB) -j\u00e4rjest\u00f6n kanssa <a href=\"https:\/\/www.prnewswire.com\/news-releases\/argo-ai-and-the-league-of-american-bicyclists-establish-autonomous-vehicle-guidelines-for-safe-driving-around-cyclists-301437628.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">asettaakseen uudet suuntaviivat<\/a> itseohjautuvien autojen ja py\u00f6r\u00e4ilij\u00f6iden vuorovaikutukseen. Argo AI toivoo, ett\u00e4 muut autoyritykset ottavat n\u00e4m\u00e4 ohjeet liikenneturvallisuuden parantamiseksi, vaikka suoraan sanottuna olemme yll\u00e4ttyneit\u00e4 siit\u00e4, etteiv\u00e4t valmistajat ole jo hyv\u00e4ksyneet t\u00e4llaisia \u200b\u200bs\u00e4\u00e4nt\u00f6j\u00e4.<\/p>\n<p>Emme tied\u00e4 tarkasti, kuinka moni py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4 loukkaantuu tai kuolee auto-onnettomuuksissa, koska n\u00e4ist\u00e4 tapauksista ei aina ilmoiteta viranomaisille. Mutta WHO:n mukaan <a href=\"https:\/\/www.who.int\/publications\/i\/item\/cyclist-safety-an-information-resource-for-decision-makers-and-practitioners\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">noin 41 000 py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4\u00e4<\/a> kuolee joka vuosi autoissa ja <a href=\"https:\/\/www.rospa.com\/road-safety\/advice\/cyclists-and-motorcyclists\/accident-rates\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 15 000<\/a> yhdysvaltalaista py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4\u00e4 loukkaantuu tai kuolee auto-onnettomuuksissa vuosittain.<\/p>\n<p>On selv\u00e4\u00e4, ett\u00e4 <a href=\"https:\/\/www.aarp.org\/livable-communities\/getting-around\/info-2016\/why-bicycling-infrastructure-is-good-for-people-who-dont-ride-bikes.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">tarvitsemme lis\u00e4\u00e4 py\u00f6r\u00e4teit\u00e4<\/a> ja muuta py\u00f6r\u00e4ilyinfrastruktuuria. Mutta meid\u00e4n on my\u00f6s varauduttava tulevaisuuteen. Tesla ja muut ajoneuvovalmistajat ty\u00f6nt\u00e4v\u00e4t itseohjautuvaa tekniikkaansa todelliseen maailmaan <a href=\"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fi\/teslan-itseohjautuva-beta-on-tarkoitettu-vain-turvallisille-kuljettajille-ellet-huijaa\/\" title=\"ennenaikaisesti, eik\u00e4 t\u00e4m\u00e4 tekniikka ole valmis k\u00e4sittelem\u00e4\u00e4n py\u00f6r\u00e4ilij\u00f6it\u00e4.\">ennenaikaisesti, eik\u00e4 t\u00e4m\u00e4 tekniikka ole valmis k\u00e4sittelem\u00e4\u00e4n py\u00f6r\u00e4ilij\u00f6it\u00e4.<\/a> Siksi Argo AI ja LAB asettavat uusia suuntaviivoja itseajaville autoille ja rohkaisevat &quot;kilpailevia&quot; yrityksi\u00e4 tekem\u00e4\u00e4n samoin.<\/p>\n<p>T\u00e4ss\u00e4 on parafrasoitu versio Argo AI:n ja The League of American Bicyclists -j\u00e4rjest\u00f6n laatimista <a href=\"https:\/\/www.prnewswire.com\/news-releases\/argo-ai-and-the-league-of-american-bicyclists-establish-autonomous-vehicle-guidelines-for-safe-driving-around-cyclists-301437628.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">ohjeista :<\/a><\/p>\n<ol>\n<li><strong>Tee py\u00f6r\u00e4ilij\u00f6ist\u00e4 esineluokka<\/strong>: Py\u00f6r\u00e4ilij\u00f6iden havaitsemiseksi tarkasti ne tulee tunnistaa ainutlaatuiseksi &quot;esineeksi&quot;, joka on erillinen jalankulkijoista tai jopa skoottereista.<\/li>\n<li><strong>Autojen tulisi ennakoida py\u00f6r\u00e4ilij\u00f6iden k\u00e4ytt\u00e4ytymist\u00e4<\/strong>: Hypp\u00e4\u00e4k\u00f6 py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4 jalkak\u00e4yt\u00e4v\u00e4lt\u00e4 tielle? V\u00e4ltt\u00e4v\u00e4tk\u00f6 he esteit\u00e4 kadulla? Mahdollisiin vaarallisiin olosuhteisiin varautumiseksi autonomisten autojen tulee ennustaa py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4n kaikki mahdolliset liikkeet.<\/li>\n<li><strong>Py\u00f6r\u00e4ilyinfrastruktuuri on kartoitettava<\/strong>: Autonomisten autojen tulee tunnistaa py\u00f6r\u00e4tiet ja muu py\u00f6r\u00e4ilyinfrastruktuuri onnettomuuden v\u00e4ltt\u00e4miseksi. Lis\u00e4ksi heid\u00e4n tulisi tiet\u00e4\u00e4 paikalliset py\u00f6r\u00e4ilylait, jotka vaihtelevat usein osavaltioittain. (<a href=\"https:\/\/bikeleague.org\/content\/bike-law-university-idaho-stop\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">Joissakin osavaltioissa<\/a> py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4t voivat yksinkertaisesti antaa periksi punaiselle valolle sen sijaan, ett\u00e4 odottaisivat sen muuttuvan vihre\u00e4ksi.)<\/li>\n<li><strong>Autojen tulee olla py\u00f6r\u00e4ilij\u00f6iden ennakoitavissa<\/strong>: Riskien v\u00e4hent\u00e4miseksi itseohjautuvien autojen tulee toimia luonnollisella ja ennustettavalla tavalla aina tien p\u00e4\u00e4ll\u00e4. T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa suuntavilkkujen ja pienten liikkeiden k\u00e4ytt\u00f6\u00e4 aikomusten ilmaisemiseksi.<\/li>\n<li><strong>Autojen pit\u00e4isi hidastaa ep\u00e4varmoissa tilanteissa<\/strong>: Itseajavilla autoilla on taipumus hidastaa nopeuttaan ja lis\u00e4t\u00e4 et\u00e4isyytt\u00e4 muihin ajoneuvoihin &quot;ep\u00e4varmoissa&quot; tilanteissa. Heid\u00e4n tulee tehd\u00e4 samoin, kun py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4 on l\u00e4hell\u00e4, varsinkin jos py\u00f6r\u00e4ilij\u00f6iden k\u00e4ytt\u00e4ytyminen on arvaamatonta.<\/li>\n<li><strong>Py\u00f6r\u00e4ilij\u00f6iden skenaarioita tulee testata jatkuvasti<\/strong>: Valmistajien ja insin\u00f6\u00f6rien tulisi jatkuvasti testata itseajavia skenaarioita virtuaalisissa ja reaalimaailman ymp\u00e4rist\u00f6iss\u00e4.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Suurin osa n\u00e4ist\u00e4 ohjeista perustuu ajatukseen, ett\u00e4 py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4t ovat ainutlaatuinen ja arvaamaton este itseohjautuville ajoneuvoille \u2013 mik\u00e4 on totta! Py\u00f6r\u00e4ilij\u00e4t ovat nopeampia kuin jalankulkijat ja voivat ajautua tielle ja ulos tielt\u00e4 v\u00e4ltt\u00e4\u00e4kseen pys\u00e4k\u00f6ityj\u00e4 autoja tai saavuttaakseen m\u00e4\u00e4r\u00e4np\u00e4\u00e4ns\u00e4 nopeammin. Autonomisten autojen tulisi ottaa huomioon t\u00e4m\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4ytyminen onnettomuuksien v\u00e4ltt\u00e4miseksi, ja jos valmistajat menestyv\u00e4t, ne voivat dramaattisesti lis\u00e4t\u00e4 auto-onnettomuuksissa vuosittain kuolevia py\u00f6r\u00e4ilij\u00f6it\u00e4.<\/p>\n<p>Valmistajien pit\u00e4isi tuntea olevansa pakotettuja hyv\u00e4ksym\u00e4\u00e4n n\u00e4m\u00e4 ohjeet sek\u00e4 moraalisista ett\u00e4 liiketoiminnallisista syist\u00e4. Mutta n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 silt\u00e4, \u200b\u200b\u200b\u200bett\u00e4 ajoneuvojen valmistajat ovat kiinnostuneempia itse ajavan tekniikan myymisest\u00e4 kuin sen parantamisesta. Ja se on iso ongelma. Kuluttajat ja poliitikot <a href=\"https:\/\/assets.morningconsult.com\/wp-uploads\/2021\/09\/01114300\/2108149_crosstabs_MC_TECH_AUTONOMOUS_VEHICLES_Adults_v1_AUTO.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">eiv\u00e4t ole kovin luottavaisia<\/a> \u200b\u200bt\u00e4h\u00e4n tekniikkaan ja kohtelevat onnettomuuksia, vaikka ne olisivat harvinaisia, merkkin\u00e4 siit\u00e4, ett\u00e4 itseajava tekniikka ei ole valmis todelliseen maailmaan (mit\u00e4 se ei v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 ole &#8211; Argo kirjoitti n\u00e4m\u00e4 ohjeet syy).<\/p>\n<p>Toivomme itseohjautuvien ajoneuvojen valmistajien sitoutuvan Argo AI:n uusiin ohjeisiin tai kirjoittavan omia turvallisuuss\u00e4\u00e4nt\u00f6j\u00e4 py\u00f6r\u00e4ilij\u00f6iden suojelemiseksi. Itseajavat autot voivat parantaa dramaattisesti liikenneturvallisuutta, mutta vain, jos yritykset ryhtyv\u00e4t toimenpiteisiin autonomisen ajotekniikan parantamiseksi ja ottavat huomioon kaikki mahdolliset esteet.<\/p>\n<p>L\u00e4hde: <a href=\"https:\/\/www.prnewswire.com\/news-releases\/argo-ai-and-the-league-of-american-bicyclists-establish-autonomous-vehicle-guidelines-for-safe-driving-around-cyclists-301437628.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">Argo<\/a> <a href=\"https:\/\/techcrunch.com\/2021\/12\/06\/argo-releases-standard-for-how-self-driving-cars-should-act-around-cyclists\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external external_icon\">TechCrunchin<\/a> kautta<a href=\"https:\/\/techcrunch.com\/2021\/12\/06\/argo-releases-standard-for-how-self-driving-cars-should-act-around-cyclists\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"external\"><\/a><\/p>\n<p><div id=\"PostUnique_PostSource\" style=\"padding-top: 50px\">:  <a target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\" href=\"\/\/www.reviewgeek.com\" class=\"external external_icon\">www.reviewgeek.com<\/a><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Autonominen autoyhti\u00f6 Argo AI teki juuri yhteisty\u00f6t\u00e4 The League of American Bicyclists (LAB) -j\u00e4rjest\u00f6n kanssa asettaakseen uudet suuntaviivat itseohjautuvien autojen ja py\u00f6r\u00e4ilij\u00f6iden vuorovaikutukseen. Argo AI toivoo, ett\u00e4 muut autoyritykset ottavat n\u00e4m\u00e4 ohjeet liikenneturvallisuuden parantamiseksi, vaikka suoraan sanottuna olemme yll\u00e4ttyneit\u00e4 siit\u00e4, etteiv\u00e4t valmistajat ole jo hyv\u00e4ksyneet t\u00e4llaisia \u200b\u200bs\u00e4\u00e4nt\u00f6j\u00e4.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":169798,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_wp_rev_ctl_limit":""},"categories":[515],"tags":[],"class_list":["post-218496","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobil"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/218496","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=218496"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/218496\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media\/169798"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=218496"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=218496"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/howtogeek.inform.click\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=218496"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}